|
![]() |
#1 | |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,578
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 4 min 56 s
|
![]() Cytat:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
![]() Cytat:
Podobna kategoria. Na autobahnie CRF wogole nie powinna odstawac.
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
![]()
Zalacznik mowi sam za siebie
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 585
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 50 min 32 s
|
![]()
Jeżeli potencjalni klienci w swoich rozważaniach biorą pod uwagę zarówno R1200 jak i nową AT, porównywanie tych modeli jest uzasadnione.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,019
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 7 godz 59 min 21 s
|
![]()
Liczby nie kłamią - prawie dwukrotna przewaga
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Jak skumulujesz 12gs + 12gsa to już nie jest dwukrotna. Najgorzej po dupie to dostaje 800gs bo tego to już prawie nikt nie kupuje. Widziałem gdzieś zestawienie, że sprzedali ok 50 sztuk przy prawie 1000 szt AT.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,019
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 7 godz 59 min 21 s
|
![]()
I tak się cieszę - za dwa lata będzie już jako taki rynek używek CRF
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,896
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 51 min 23 s
|
![]()
Jest tak jak mowi Emek,najbardziej odbije sie to na sprzedazy 800tki.Jednak 12gs to raczej inna Liga.Mysle,ze wlasnie Europa poludniowa bedzie najwiekszym rynkiem dla Afryki.Oni Maja tam poprostu gdzie nia jezdzic.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
![]() Cytat:
Szczegolnie, ze model GS12 LC podobno byl strzalem w kolano.
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]()
Jestem właśnie od tygodnia w Sewilli. Z duzych turystycznych enduro najwięcej jest tu gs 1200, gs 800, v-stormow... reszta wyraznie mniej liczna. Policja ns trampkacb 700. Afryki starej żadnej nie widziałem....,,, ale jednoadow mnóstwo. Rynek dla nowej at jest spory.
__________________
<br> Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
![]() |
![]() |