Chlewik dla Dzików, czyli "Wątek o motocyklach marki KTM powyżej 690 cm sześciennych"

[Tank]

Te pałerslajdy to w tej oborze na zdjęciu ćwiczysz? To jest to fajne miejsce?

Wysłane z mojego Hammer_Energy_18x9 przy użyciu Tapatalka

[Ducafrica]

Myślę że to dobra obora dla dzika
Teren jest większy

[lukasz_vip]

to moze ktos chetny na leovince sbk z kolektorami i dbkillerami w bdb stanie? 2000zł

[Zmyler]

Mada - Ty na prawde sprzedałeś to super enduro?

[madafakinges]

Napisał Zmyler

Mada - Ty na prawde sprzedałeś to super enduro?

A skąd. Stoi sobie i czeka na lepsze czasy.

[Zmyler]

Napisał madafakinges

A skąd. Stoi sobie i czeka na lepsze czasy.

Nie chcialo mi się wierzyć od początku. Zdrowia i powodzenia.

[Fizolof]

Napisał mirkoslawski

Jechałem Ską ale na asfalcie...w terenie i dłużej nie jeździłem. Wielsza uwaga wynika z czego?

A ktoś kiedyś narzekał, że założył zawias od S-ki i że wyglada teraz bajera, ale jeździ się gorzej bo się podniósł środek ciężkości i wali się bardziej w zakrętach i tak jakoś zapamiętałem a było to w czasach kiedy myslalem o kupnie 990. Jestem ciekawy Twojej opinii jak już zmienisz. Ja chce T7 podnieść o 2-2,5 cm


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mirkoslawski]

Napisał Fizolof

A ktoś kiedyś narzekał, że założył zawias od S-ki i że wyglada teraz bajera, ale jeździ się gorzej bo się podniósł środek ciężkości i wali się bardziej w zakrętach i tak jakoś zapamiętałem a było to w czasach kiedy myslalem o kupnie 990. Jestem ciekawy Twojej opinii jak już zmienisz. Ja chce T7 podnieść o 2-2,5 cm


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

O widzisz - ja za.mało polatalem na eSce żeby coś powiedzieć. Dzik ma i tak bardzo nisko środek ciężkości więc co najwyżej po podniesieniu będzie jak w NAT
Czym chcesz podnieść w T7? Są jakieś KITy wydłużające skok?

[Mirek Swirek]

Napisał Fizolof

A ktoś kiedyś narzekał, że założył zawias od S-ki i że wyglada teraz bajera, ale jeździ się gorzej bo się podniósł środek ciężkości i wali się bardziej w zakrętach i tak jakoś zapamiętałem a było to w czasach kiedy myslalem o kupnie 990. Jestem ciekawy Twojej opinii jak już zmienisz. Ja chce T7 podnieść o 2-2,5 cm


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mialem Lc8 z 210 mm skoku i R-kę. Jeśli ktoś myśli o R na szosie, czy też moto uniwersalnym i wykorzystywaniem pełnej mocy, to pomylone gary (moim zdaniem). R bez Abs i większość siły hamowania idzie w zawias, a jak kierownik nie ma obycia ze sprzętem, tak jak ja nie miałem, to były uślizgi tylnego i przedniego koła też. Pomijam już samą prace zawiasu, że gdy w gaz, to kiera do góry. Jak gwałtowne hamowanie i pełne zanurzenie i bywały uślizgi kół. Na Scorpionach jeszcze pół bidy, ale na Mt 21 już było bardzo wesoło, pory pełne i nie ukrywam, że w prowadzeniu moto miszczem świata nie jestem. Im lepsza kocha, tym mniej stabilniej i bezpieczniej na czarnym, ale to żadna nowość. Objuczony R, to już "latawiec". Już na 210mm hamulec przód potrafi zahamować, tył... w 80% nie robi, z dużym opóźnieniem i Abs, a w R, opóźnienie i blokada koła.

Ogólnie nie rozumiem, po co motać ten zawias wyżej... Ja, teraz już wiem, że lżejsze moto więcej zrobi, niż ciężki klocek i wyższy zawias. Ok, jak jeździłeś cross, trial, to może go wykorzystasz, może... W sumie to kierownik jedzie,a nie moto...

[browar]

Stoi sobie u mnie na warsztacie R-ka,jak ją porównuje ze swoim Dzikiem...to wielka kobyła jest,nawet nazwę wymyśliliśmy -Motokoń