Deflektor - Nowa cena, Nowe mocowanie

[KML]

Rzeczywiście przypadkowy złodziej na mieście tego nie ściągnie, u mnie wygląda to tak że skuterson stoi pod blokiem bo w garażu już nie ma miejsca.
Potencjalny złodziej w ciągu dnia może podejść i zerknąć że jest montowany na imbusy a wieczorkiem przyjdzie już z kluczykiem i w ok 1min go zapierdzieli.

Uczulony jestem bo w zimę mojej Magdzie w nocy odkręcili relingi z fiata pandy a to musiało dłużej trwać niż 1 min, pozostaje mi chyba codzienne odkręcanie.

[Dobrzyn]

Własnie doszedł mi deflektor. Jest gitara. Polecam!

[szymon25]

Ja ostatnio z bani zlamalem deflektor. Przod do dziory tyl do gory a ja z bani prosto w niego a nogi falowaly jak flaga na wietrze. Gleby nie bylo a szybke docielem z innego pleksiglasu. Tak pekl ze zostalo pol a drogie pol znalazlem po powrocie do domu pod plastikiem. KML. Dobrze sypiasz?

[wd60]

szymon25 - piszesz lub dzwonisz a szyba będzie od ręki na poczcie do odbioru. Podaj tylko wymiar

[jorge]

Napisał wd60

szymon25 - piszesz lub dzwonisz a szyba będzie od ręki na poczcie do odbioru. Podaj tylko wymiar

Jemu chyba chodzi o bezpieczeństwo, no właśnie jako do producenta - pytam, czy nie grozi to niczym (owiewki relly bywają na pewno niebezpieczne).

[wd60]

Napisał jorge

pytam, czy nie grozi to niczym

A sama jazda na motocyklu jest bezpieczna? Uczymy się przepisów, manualnego zachowania za kierownicą... aby minimalizować ryzyko. Jak i, w przypadku doboru materiałów.

[jorge]

Napisał wd60

A sama jazda na motocyklu jest bezpieczna? Uczymy się przepisów, manualnego zachowania za kierownicą... aby minimalizować ryzyko. Jak i, w przypadku doboru materiałów.

Spoko. Ja tylko pytam z ciekwaści, informacja sie przydaje. Uważam, ze i tak jest u Ciebie lepiej skonstruowane niż u tt - bo tam stal nie pozwala nawet na przesunięcie sie deflektora.

[ATomek]

Waldek, dzięki na zwrócenie uwagi o bezpieczeństwie.
Bardzo sobie chwalę Twój deflektor. Towarzyszy mi już ponad 30kkm i bywał na wiele narażony. Niedawno jednak udało mi się go połamać, ale myślę, że gdyby był bardziej pancerny, zmiotłoby go razem z szybą. A tego bym nie chciał. Pozbierałem to, co odpadło i o dziwo, na drobne rozmieniła się sama szybka. Dociąłem nową z kawałka czegoś, co było kiedyś szybą przyczepy kempingowej, a co wpadło mi w ręce w noc przed wyjazdem i tak jeździłem.
Po Twoim ostatnim poście o bezpieczeństwie spróbowałem na odpadach, co dzieje się po uderzeniu i się przeraziłem. W pełni mnie przekonałeś.

Poproszę o nową szybkę.

[wd60]

Przed podjęciem decyzji z czego powinien być zrobiony bezpieczny deflektor, skrupulatnie przeszukałem rynek tworzyw. Założenie było proste, szyba ma mieć takie właściwości abym nie musiał rozmawiać (jako producent) z prokuratorem. Minimalna masa i maksymalne bezpieczeństwo. Na samym starcie odpadł poliwęglan, który był kruchy a krawędzie pękniętego materiału były ostre jak brzytwa. Znalazłem taki materiał, który przeszedł próby w zmęczeniowe i uderzeniowe. Do produkcji szyb używam PET-G, bo ma najlepsze właściwości pod względem elastyczności i odporności na uderzenia. W moich deflektorach szyba ma 1,5mm grubości, gdym chciał robić ją z innych materiałów musiałaby mieć ok. 4mm czyli 2,5 raza większą masę.

PolyEthleneTerephtalate Glycol - PET-G
PETG jest amorficzną termoplastyczną żywicą poliestrową z rodziny PET, która ze względu na modyfikację drugorzędowym glikolem nadaje się doskonale do produkcji przezroczystych wyrobów. PETG - politereftalan etylenu z domieszką glikolu to transparentny kopoliester, który oferuje dużą sztywność, twardość i wytrzymałość, jak również dobrą wytrzymałość na uderzenia. Ze względu na doskonałe właściwości odblaskowe, dużą przezroczystość i połysk używany jest w produkcji folii sztywnych i giętkich.
Mogę podać jeszcze tabelę o właściwościach materiału.

[wd60]

Tomku, jutro rano wysyłam.