Opony do CRF300 - na różne wypady - Strona 3 - Africa Twin Forum

Danny · 25.02.2025, 12:11

Cytat:

Napisał przemo77390

Heja,

Chciałem podpytać co tam teraz w modzie gumiarskiej.
Coś muszę wrzucić na tył i zastanaiam się czy jest coś lepszego od Mitasa C02 stoneking?

Przemo, potwierdź proszę bo chciałbym poprzenosić posty do odpowiednich działów.

Szukasz tej opony na tył do CRF300, prawda?

przemo77390 · 25.02.2025, 12:40

Cytat:

Napisał Danny

Przemo, potwierdź proszę bo chciałbym poprzenosić posty do odpowiednich działów.

Szukasz tej opony na tył do CRF300, prawda?

Dokładnie tak - opona tylna do CRF300

ATomek · 25.02.2025, 10:10

opony.jpg

Ja wybrałem MITAS ENDURO TRAIL XT DAKAR (PODWÓJNY ŻÓŁTY PASEK) (69T) M+S.
Nie jest kierunkowa, prod.Indie. Cięższa z powodu wielości oplotu, co ma podobno czynić ją pancerną ne ew drobne przebicia. Zobaczymy. 420zł. To ta w środku. Z prawej aktualna C02, z lewej poprzednia E09.
Założyłem sam, leży i wygląda dobrze i to wszystko, co mogę teraz o niej powiedzieć. We czwartek parę dni testu, to napiszę uwagi.

przemo77390 · 25.02.2025, 10:31

Cytat:

Napisał ATomek

Załącznik 141095

Ja wybrałem MITAS ENDURO TRAIL XT DAKAR (PODWÓJNY ŻÓŁTY PASEK) (69T) M+S.
Nie jest kierunkowa, prod.Indie. Cięższa z powodu wielości oplotu, co ma podobno czynić ją pancerną ne ew drobne przebicia. Zobaczymy. 420zł. To ta w środku. Z prawej aktualna C02, z lewej poprzednia E09.
Założyłem sam, leży i wygląda dobrze i to wszystko, co mogę teraz o niej powiedzieć. We czwartek parę dni testu, to napiszę uwagi.

Dzięki za info - droga trochę ta opona.

Emek · 25.02.2025, 10:34

No ale na Stonekingu to może z połowę tego nalotu zrobisz więc się zbilansuje.

Babel · 25.02.2025, 11:17

Ja miałem dylemat pomiędzy wspomnianym MITAS ENDURO TRAIL XT + ( ale bez Dakar) a Motozami TRACTIONATOR DESERT a RALLZ
RALLZ maiłem, ale trudno mi to porównywać bo nie mam wielkiego doświadczenia w ADVeturach, później założyłem KingTyre i wszystkie spoko - tylko KingTyre nie ma homologacji drogowej wiec dlatego zmieniam
Chyba jednak mimo ceny wyższej niż Mitas skusze się na DESERTa

Danny · 25.02.2025, 15:07

Cenowo do tego Mitasa raczej nic nie podskoczy ale to pewnie kosztem robionych przebiegów. A próbowałeś już MC360? Zdarłem ze 3 sztuki mid-soft w rozmiarze 120/80/18 i jestem na tyle zadowolony że jest to moja bazowa opona i zawsze staram się mieć jedną sztukę w zapasie. Jest też tańsza alternatywa do kupienia na 24mx, nazywa się Razorback Allround, występuje w rozmiarze 120/90/18, bieżnik niemal identyczny co MC360 mid-soft ale bardziej miękka mieszanka, robi może 2/3 przebiegu MC360 i nie ma homologacji drogowej jeśli ktoś na takie rzeczy patrzy.

Tyle że teraz chyba kiepawy okres na zakup powyższych. MC360 widzę za 470 PLN (ja ostatnio płaciłem 350) a Razorbacków w rozmiarze 120/90/18 nie ma na stanie. Pewnie muszą ze 2-3 kontenerowce z Chin przypłynąć i na wiosnę się poprawi.

Jeśli potrzebujesz na zaraz to może być że będziesz musiał na jeden komplet zostać przy tych Mitasach...

Emek · 26.02.2025, 08:10

Pirelli MT21 są mocno uniwersalne i zrobisz spory nalot w CRF chyba że to do wielkiego rycia ma być.

przemo77390 · 26.02.2025, 08:20

Cytat:

Napisał Emek

Pirelli MT21 są mocno uniwersalne i zrobisz spory nalot w CRF chyba że to do wielkiego rycia ma być.

CRF traktuje bardziej jako rycie - rzadko kiedy są dojazdy na kołach.

Kurde jak Mitas ograniczył opony tego Terra Force EX XT też nigdzie nie widzę w rozmiarze 110/100 R18

Emek · 26.02.2025, 08:21

Jak pod TETy bałtyckie to ma być to starczą z naddatkiem.

25.02.2025, 15:07	#7
Danny Moderator Zarejestrowany: Jul 2019 Miasto: Trójmiasto Posty: 1,432 Motocykl: CRF1000D, CRF300L Przebieg: 65k+25k Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 18 godz 5 min 26 s	Cenowo do tego Mitasa raczej nic nie podskoczy ale to pewnie kosztem robionych przebiegów. A próbowałeś już MC360? Zdarłem ze 3 sztuki mid-soft w rozmiarze 120/80/18 i jestem na tyle zadowolony że jest to moja bazowa opona i zawsze staram się mieć jedną sztukę w zapasie. Jest też tańsza alternatywa do kupienia na 24mx, nazywa się Razorback Allround, występuje w rozmiarze 120/90/18, bieżnik niemal identyczny co MC360 mid-soft ale bardziej miękka mieszanka, robi może 2/3 przebiegu MC360 i nie ma homologacji drogowej jeśli ktoś na takie rzeczy patrzy. Tyle że teraz chyba kiepawy okres na zakup powyższych. MC360 widzę za 470 PLN (ja ostatnio płaciłem 350) a Razorbacków w rozmiarze 120/90/18 nie ma na stanie. Pewnie muszą ze 2-3 kontenerowce z Chin przypłynąć i na wiosnę się poprawi. Jeśli potrzebujesz na zaraz to może być że będziesz musiał na jeden komplet zostać przy tych Mitasach... __________________ "Jeżeli ktoś ci mówi że jesteś koniem to za pierwszym razem możesz się obrazić, za drugim razem dać w gębę, ale za trzecim razem już kup sobie siodło."

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Bagaż - Torby - mocowanie CRF300 (L/P)	dzinks	Dział ogólny	17	12.05.2024 20:50
O oleju silnikowym i filtrach CRF300/250	muszel72	Warsztat	65	13.04.2024 13:44

25.02.2025, 10:10	#3
ATomek Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Garwolin Posty: 1,734 Motocykl: RD07A Galeria: Zdjęcia Online: 6 miesiące 2 tygodni 5 dni 23 godz 24 min 22 s	opony.jpg Ja wybrałem MITAS ENDURO TRAIL XT DAKAR (PODWÓJNY ŻÓŁTY PASEK) (69T) M+S. Nie jest kierunkowa, prod.Indie. Cięższa z powodu wielości oplotu, co ma podobno czynić ją pancerną ne ew drobne przebicia. Zobaczymy. 420zł. To ta w środku. Z prawej aktualna C02, z lewej poprzednia E09. Założyłem sam, leży i wygląda dobrze i to wszystko, co mogę teraz o niej powiedzieć. We czwartek parę dni testu, to napiszę uwagi.

25.02.2025, 10:34	#5
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,171 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 1 tydzień 6 dni 14 godz 11 min 25 s	No ale na Stonekingu to może z połowę tego nalotu zrobisz więc się zbilansuje.

25.02.2025, 11:17	#6
Babel Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 2,995 Motocykl: Pomarańczowy Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 godz 22 min 38 s	Ja miałem dylemat pomiędzy wspomnianym MITAS ENDURO TRAIL XT + ( ale bez Dakar) a Motozami TRACTIONATOR DESERT a RALLZ RALLZ maiłem, ale trudno mi to porównywać bo nie mam wielkiego doświadczenia w ADVeturach, później założyłem KingTyre i wszystkie spoko - tylko KingTyre nie ma homologacji drogowej wiec dlatego zmieniam Chyba jednak mimo ceny wyższej niż Mitas skusze się na DESERTa

26.02.2025, 08:10	#8
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,171 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 1 tydzień 6 dni 14 godz 11 min 25 s	Pirelli MT21 są mocno uniwersalne i zrobisz spory nalot w CRF chyba że to do wielkiego rycia ma być.

26.02.2025, 08:21	#10
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,171 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 1 tydzień 6 dni 14 godz 11 min 25 s	Jak pod TETy bałtyckie to ma być to starczą z naddatkiem.