|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
08.04.2008, 23:39
|
#1 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 5,021
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 5 godz 34 min 41 s
|
Wyważanie kół
Jeszcze moja wiedza na temat moto nie jest wielka, ale nurtuje mnie jedna sprawa. Co ile powinno się moto wyważać koła? Wiadomo, że przy moto trochę roboty jest ze ściąganiem kół i pewnie niechętnie jest to czynność wykonywana, nie mniej dobrze wyważone koło wpływa na trakcję oraz na mniejsze żużywanie elementów toczących się. (chyba, że się mylę)
__________________
Ramires "A friend is an enemy who hasn't attacked yet" - Phuthedi.M |
|
|
Wygląd watkowy