znaki na rotorze - Strona 3 - Africa Twin Forum

Vooytas · 10.06.2010, 06:51

Cześć Bartol, mam pytanie czy zmieniałeś łańcuszki rozrządu? Mam już na końcu napinacze i obawiam sie że bedę doświadczalnie ustawiał rozrząd.
Jeżeli dobrze kombinuje to właśnie przez rozciągniete miałeś rozbieżności z ustawieniami "katalogowymi" ?

bartol · 10.06.2010, 09:16

Hej.
Jak już masz na końcu napinacz - to lepiej sobie te łańcuszki wymień. A z ustawieniem rozrządu nie ma żadnych doświadczeń, ustawiasz znaczki, zakładasz łańcuch i na końcu "puszczasz" napinacz, i to robi te rozbieżności. Dobry wskaźnik rozciągnięcia łańcuszka

JuIo · 10.06.2010, 11:05

Nowy łańcuch+stare napinacze= nie zawsze dokładne pokrycie znaków na rotorze i wałku nierządu. Więc się nie przestrasz że nie ma jednego ząbka na zębatce. To tak ma być, bynajmniej u mnie tak jest

Vooytas · 10.06.2010, 11:52

Dzięki za odpowiedź, nie wiem dlaczego stare napinacze maja na to wpływ?
Rozumiem że mogą być wytarte nieco ślizgi ale naciąg pozostanie bez zmian chyba

Chyba że chodzi o łuk/krzywizne łańcuszka naciskanego przez napinasz?
dobrze kombinuje?

JuIo · 10.06.2010, 14:56

Wiesz co nie wiem sam, ale napinacz (piszę napinacz bo jeden miałem nowy) to jedyny element którego nie wymieniłem.
Przez co wnioskuję że to dlatego znaki nie pokrywają się idealnie.
Nie wiem jak to jest teraz, jak przeleciałem już pare tysi...?
może się ułożyło, kto wie?

10.06.2010, 06:51	#21
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,219 Motocykl: K750 Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 22 min 48 s	Cześć Bartol, mam pytanie czy zmieniałeś łańcuszki rozrządu? Mam już na końcu napinacze i obawiam sie że bedę doświadczalnie ustawiał rozrząd. Jeżeli dobrze kombinuje to właśnie przez rozciągniete miałeś rozbieżności z ustawieniami "katalogowymi" ?

10.06.2010, 09:16	#22
bartol ...już nie taki świeży Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Pawłowice - okolice Posty: 797 Motocykl: 1090R; 350EXC; 690R; Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 16 godz 9 min 45 s	Hej. Jak już masz na końcu napinacz - to lepiej sobie te łańcuszki wymień. A z ustawieniem rozrządu nie ma żadnych doświadczeń, ustawiasz znaczki, zakładasz łańcuch i na końcu "puszczasz" napinacz, i to robi te rozbieżności. Dobry wskaźnik rozciągnięcia łańcuszka

10.06.2010, 11:05	#23
JuIo Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Centrum Sterowania Kosmosem Posty: 524 Motocykl: RD07 Przebieg: słuszny Online: 1 tydzień 5 godz 24 min 13 s	Nowy łańcuch+stare napinacze= nie zawsze dokładne pokrycie znaków na rotorze i wałku nierządu. Więc się nie przestrasz że nie ma jednego ząbka na zębatce. To tak ma być, bynajmniej u mnie tak jest

10.06.2010, 11:52	#24
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,219 Motocykl: K750 Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 22 min 48 s	Dzięki za odpowiedź, nie wiem dlaczego stare napinacze maja na to wpływ? Rozumiem że mogą być wytarte nieco ślizgi ale naciąg pozostanie bez zmian chyba Chyba że chodzi o łuk/krzywizne łańcuszka naciskanego przez napinasz? dobrze kombinuje?

10.06.2010, 14:56	#25
JuIo Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Centrum Sterowania Kosmosem Posty: 524 Motocykl: RD07 Przebieg: słuszny Online: 1 tydzień 5 godz 24 min 13 s	Wiesz co nie wiem sam, ale napinacz (piszę napinacz bo jeden miałem nowy) to jedyny element którego nie wymieniłem. Przez co wnioskuję że to dlatego znaki nie pokrywają się idealnie. Nie wiem jak to jest teraz, jak przeleciałem już pare tysi...? może się ułożyło, kto wie?