![]() |
|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#21 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2011
Miasto: Mińsk Mazowiecki
Posty: 528
Motocykl: KTM 1190 adv
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 11 godz 10 min 26 s
|
![]()
Krzeszu, jak napompujesz te 7 czy 8 atm, to na tym nie jeździsz, możesz poodbijać kołem o podłoże żeby się opona ułożyła, spuszczasz do zalecanego ciśnienia i tak śmigasz.
Nic się nie stanie.
__________________
Raz na wozie, raz w nawozie CUinHell na forum TA |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Poznań
Posty: 385
Motocykl: RD07a
Przebieg: 80000
![]() Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 4 godz 3 min 35 s
|
![]()
Jeździć na takim cisnieniu nie zamierzałem
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]() Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,017
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
![]() Online: 3 miesiące 3 tygodni 2 godz 40 min 48 s
|
![]()
Jeżeli opona i dętka ok to nie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Elastyczny luz na kierownicy. | paku | Rama, zawieszenia, napęd | 19 | 08.08.2014 13:47 |