Opony MITAS to złom, tylko dobre do taczek.

[Lupus]

Dla mnie wniosek jest jeden, nie należy ruszać w drogę z oponami które maja więcej niż 6 lat i spory przebieg, a szczególnie na Mitasach. Absolutnym brakiem wyobraźni jest zaś śmiganie nimi po Kamerunie!!!

[deptul]

Nie odkryję tu Ameryki mówiąc, że najbardziej ekonomiczny zestaw to TKC na przodzie i E09 na tyle i tyle

[Mirek Swirek]

Ja z ta ameryka podobnie... Chcial sie chlopak wyzalic i tyle. Jezyk autora watku utwierdza mnie w przekonaniu ze wiedze ma znikoma na temat opon. Zdrowka Panu.

[Mirmil]

Napisał deptul

Nie odkryję tu Ameryki mówiąc, że najbardziej ekonomiczny zestaw to TKC na przodzie i E09 na tyle i tyle

Na takim zestawie po 11 000 km dojazdowki asfaltami+ szutrowe drogi tylna opona by sie juz skonczyla, nie mowiac o wibracjach i jazdy po mokrym asfalcie.

[Thorgal77]

chyba najbardziej trwałe z mitasów i z 50/50 to E07 - komplet - na asfalt suchy- miód malina a na mokrym trza uważać jak zawsze

[Mirmil]

[calgon]

Mnie z kolei najbardziej ujął wątek czoperowy! Stara guma jest po prostu stara i nadaje się do palenia gumy a nie jazdy.
W odróżnieniu od opony to stara skóra motocyklowa jak najbardziej nadaje się na czopka bo dodaje +2 do lansu.

[Scorpi]

i ja zjezdziłem komplet e09 i były bardzo dobre nie liczac przyczepnosci przedniej opony na mokrym...

[motomax]

Co do zatrzeżeń w kierunku Mitasa to można mieć co do żywotności opon i ceny która jest za duża jak na takie opony

Na nowym Mitasie 110/100/18 220zł obleciałem Ukraine i po oponie

Na Nowej Pirelli 110/100/18 za 300zł obleciałem Ukrainę ,kilkanaście wyjazdów teren i mam ją do tej pory ze sporo ilością kostki.

Niby różnica 80 zł ale Pirelli 2-krotnie przebija Mitasa żywotnością i pracą w terenie.

Jeśli chodzi o opony do lekkich enduro wyleczyłem się z kupowania tanich opon i Mitasów.

Dziś Dunlop,Michelin czy Pirelli są tańsze od Mitasów i lepsze.

Mowa o oponach do lekkich enduro,na temat kloców do afryki sie nie wypowiadam bo nie testowałem

[Mirmil]

Napisał motomax

Co do zatrzeżeń w kierunku Mitasa to można mieć co do żywotności opon i ceny która jest za duża jak na takie opony

Na nowym Mitasie 110/100/18 220zł obleciałem Ukraine i po oponie

Na Nowej Pirelli 110/100/18 za 300zł obleciałem Ukrainę ,kilkanaście wyjazdów teren i mam ją do tej pory ze sporo ilością kostki.

Niby różnica 80 zł ale Pirelli 2-krotnie przebija Mitasa żywotnością i pracą w terenie.

Jeśli chodzi o opony do lekkich enduro wyleczyłem się z kupowania tanich opon i Mitasów.

Dziś Dunlop,Michelin czy Pirelli są tańsze od Mitasów i lepsze.

Mowa o oponach do lekkich enduro,na temat kloców do afryki sie nie wypowiadam bo nie testowałem

1000 km po ukrainie,gory,duzo kamieni-taka sama trasa podobne umiejetnosci i opony
ja naDRZ 400na dunlop 952 2-3 mm zuzycia,
maniek na DRZ 400 , C 02, troche wiecje zuzycia 3-4mm
Borys na DRZ 400, tyl pirelli scorpion 3-4 mm zuzycia
Lukasz na jakims wynalazku- michelin AC10- zosalo mniej niz pol opony, a to co zostalo postrzepione i urywajace sie kostki
MItasa C02 mialem zalozonego KLR650 oraz w Africe twin, do jazdy wokol komina i bylem bardzo zadowolony
Co czlwiek, to opinia