Wałek zdawczy

Wydaje mi sie ze to nie wystarcz :/

Nie wiem jakie parametrny cieplne ma technicol 7706 ale prawdopodobnie do demotazu bedzie Ci potrzebny palnik. Znam asade demontazu Locttite 660 i tam by klej puscil nalezy podgrzac sklejony element powyzej 150 stopni a klej puszcza i wszytsko ladnie schodzi. Na zimno mozna jedynie sciagacz rozjebac. Taka mala podpowiedz moze sie przyda.

Pozdro

[Mallory]

Napisał dubel

Wydaje mi sie ze to nie wystarcz :/

Nie wiem jakie parametrny cieplne ma technicol 7706 ale prawdopodobnie do demotazu bedzie Ci potrzebny palnik. Znam asade demontazu Locttite 660 i tam by klej puscil nalezy podgrzac sklejony element powyzej 150 stopni a klej puszcza i wszytsko ladnie schodzi. Na zimno mozna jedynie sciagacz rozjebac. Taka mala podpowiedz moze sie przyda.

Pozdro

Wystarczy. Kolega też wkleił na ten klej (od mnie pożyczony nawet) i przyjechał się pochwalić jak ładnie wyszło... niestety zębatkę założył odwrotnie... i trzeba było ściągać po dwóch tygodniach - nie było łatwo, cholernie mocno klej trzyma, ściągacz aż się zgiął)) ale w końcu puściło bez grzania.
Jednak za poradę dzięki - trochę podgrzeję zębatkę - po co się męczyć...

[Jaro-Ino]

Tylko i wyłącznie duży ściągacz i zejdzie. Ważniejszy jest potem proces wyczyszczenia wałka do kolejnego klejenia i tym przejmowałbym się bardziej

Napisał Jaro-Ino

Tylko i wyłącznie duży ściągacz i zejdzie. Ważniejszy jest potem proces wyczyszczenia wałka do kolejnego klejenia i tym przejmowałbym się bardziej

Czy sciagales cos sklejone fachowo Locttite 660 Fachowo znaczy uzywajac calej technologi Locttite zgodnie z wytycznymi producenta?
Uwierz ze nie jeden sciagacz mozna tym zalatwic

Pozdro

[motomysz]

Ja również skorzystałem z patentu Mallory. I moge smiało polecić klej, który opisywał Marcin w swoim wątku, na temat wklejania zębatki. Osobiście uważam że nie na sensu wydawć kasy na Locttite. Z drugiej strony aż dziwne że te kleje robią robotę. Dzisiaj, kupując afre, nie przejmowałbym się "liźniętym" wałkiem. Motor ma być żyleta i tyle..

[Wojtek Hakuu]

No to teraz zdurniałem... wklejać nie wklejać? poszerzać nie poszerzać kupiłem nowy napęd afama i szkoda było by go zmarnować...luz osiowy Wg. normy, poprzeczny jest na starej zębatce nowej nie pasowałem wałek OK i olej nie ciecze co Wy na to?

[hellwoot]

Ja tam nic nie wklejam, przy montażu posmaruje tylko trochę smarem miedzianym i się dalej nie przejmuję. Nie ulegaj zbiorowej histerii w temacie wałka.

[Pawel]

Napisał szkotu1

Ja tam nic nie wklejam, przy montażu posmaruje tylko trochę smarem miedzianym i się dalej nie przejmuję. Nie ulegaj zbiorowej histerii w temacie wałka.

Kto smaruje ten jedzie :-) Ja też tylko smaruje, ale u mnie to baaaaardzo małe przebiegi

[Kazmir]

bo najlepiej dopasowany i najtwardszy, paradoksalnie bardziej miękkie zębatki szybciej się wyrabiają i poprzez większy luz bardziej uklepują wałek. A według mnie najlepiej w ogóle wkleić nawet jeżeli wałek jest jak nowy.

Dodam, że to "uklepywanie" najbardziej zżera wałek jak wygląda on tak jak na fotce. Co zrobić?
Można smarować, ale jedna trasa po deszczu i....... znowu "ruda" robi swoje
Można zębatkę wkleić i odciąć to połączenie od wody. Proste i skuteczne. Nad czym się zastanawiać?

[Thorgal77]

Napisał Kazmir

Dodam, że to "uklepywanie" najbardziej zżera wałek jak wygląda on tak jak na fotce. Co zrobić?
Można smarować, ale jedna trasa po deszczu i....... znowu "ruda" robi swoje
Można zębatkę wkleić i odciąć to połączenie od wody. Proste i skuteczne. Nad czym się zastanawiać?

Ja bym wałek wymienił....... nowy to nowy a tu widać że jużze 300tyś ma