Przeróbka pompy paliwa

[R2D2]

Napisał płock1964

Witam. W instrukcji początek jest profi : tu odizoluj, tu przylutuj, tam odlutuj, zaizoluj, , wszystko poparte zdjęciami. Extra. Jednak dalej już jest pod górkę: " przylutuj płytkę do przewodów "? I tyle . Który przewód do którego miejsca na płytce ? Trzeba się domyślać po zdjęciach, a to łatwe nie jest. Mogę prosić o uzupełnienie ? Typu: przewód stąd przylutować tu, tamten tu, itd ? Plissss.

Niebawem będzie instrukcja w wersji 1.1 , tylko muszę mieć jakąś pompę do przerobienia u siebie.
Lepiej opiszę proces montażu oraz ujawnię inne miejsce montażu , zresztą zasugerowane przez jednego z forumowiczów.
Nowe miejsce montażu jest już wstępnie przetestowane i nie powinno być problemu z taką formą mocowania płytki , a jej montaż jest znacznie prostszy.

Napisał everybike

Nowe styki zamontowałem dokładnie tak samo jak stare . Elektromagnes ma podobny 'luz' jak w starych stykach . Oczywiście sprawdzałem na otwartej pompie - nie iskrzy i nie działa , nie pompuje benzy ..... tylko się grzeje ;(

ps. A płytka sobie czeka w gotowości na wlutowanie.

Jeżeli przed wymianą działało a po wymianie już nie to na pewno gdzieś popełniłeś błąd. Odlutuj przewód który musiałeś przelutować do nowych styków i sprawdź czy nie ma tam jakiegoś zwarcia do masy pompy , sprawdzaj przy rozwartym styku.Zwarcia nie powinno być.

[banditos]

Plock1964 drobiazg.
Zgodze sie z przedmowca... Gdyby nie fotki to ciezko byloby rozszyfrowac co gdzie trza wlutowac.

[everybike]

"Jeżeli przed wymianą działało a po wymianie już nie to na pewno gdzieś popełniłeś błąd. Odlutuj przewód który musiałeś przelutować do nowych styków i sprawdź czy nie ma tam jakiegoś zwarcia do masy pompy , sprawdzaj przy rozwartym styku.Zwarcia nie powinno być."

Przed wymianą działało ...... aż przestało

Zmieniłem styki jak już doszedłem ,że to wina pompy ( moto nie chciało pracować - na razie podłączyłem grawitacyjnie - już 300km tak zrobiłem i jest OK tylko wcześniej tankuje po prostu ) .
Dodam ,że stare są dosyć mocno wypalone ale zdaję się ,że nadal dają styk .

I stąd moje pytanie : Czy zdarzyło Wam się ,że w pompie zepsuła się 'pompa' a nie tylko wypaliły styki ?

[baggins]

Napisał everybike

"Jeżeli przed wymianą działało a po wymianie już nie to na pewno gdzieś popełniłeś błąd. Odlutuj przewód który musiałeś przelutować do nowych styków i sprawdź czy nie ma tam jakiegoś zwarcia do masy pompy , sprawdzaj przy rozwartym styku.Zwarcia nie powinno być."

Przed wymianą działało ...... aż przestało

Zmieniłem styki jak już doszedłem ,że to wina pompy ( moto nie chciało pracować - na razie podłączyłem grawitacyjnie - już 300km tak zrobiłem i jest OK tylko wcześniej tankuje po prostu ) .
Dodam ,że stare są dosyć mocno wypalone ale zdaję się ,że nadal dają styk .

I stąd moje pytanie : Czy zdarzyło Wam się ,że w pompie zepsuła się 'pompa' a nie tylko wypaliły styki ?

Mnie, dzisiaj. Styki wymienione wiosną, na tourmaxowe plus płytka (ale nie u źródła wymiana, mój błąd). Pompa gorąca jak piekarnik, potam zagadała, pojechała 800m i znowu crash.
PS. Już wiem co zrobię, potem opowiem — jadę do R2D2 z pompą, płytką i "siezobaszy"

[jorge]

Napisał baggins

Mnie, dzisiaj. Styki wymienione wiosną, na tourmaxowe plus płytka (ale nie u źródła wymiana, mój błąd). Pompa gorąca jak piekarnik, potam zagadała, pojechała 800m i znowu crash.
PS. Już wiem co zrobię, potem opowiem — jadę do R2D2 z pompą, płytką i "siezobaszy"

Napisz co było źle

[baggins]

Uwaga na etap zakładania pokrywy. Przewody potrafią się bardzo dziwnie układać pod nią. U mnie się zwarły w jedym miejscu. Banał. Z tego miejsca dziękuję R2D2. Przyjął, ugościł, naprawił pompę i trip. Wnioski pozostawiam innym.
"end of transmission"
C3PO

[Kefir7]

Witajcie ja wsadziłem pompe i przekażnik od R1, o wiele lepiej sie zbiera, jest elastyczniejsza koszt 300zl kpl. używka i ma pewnie przejechane mniej niz afrykańska używana, na zestawie przejechane 2,5 tys. i jest ok.

[banditos]

Dalem kropelke ale mysle ze tasma bylaby tez niezla

[R2D2]

Panowie i Panie ,
dziś robiłem pompę dla jednego z userów tegoż forum z zamontowanymi zamiennikami styków po przebiegu ok 15K Km.
Interesowało mnie i innych jaka jest jakość tych styków więc .....

Moim zdaniem wygląda to lepiej niż dobrze , po zużyciu można wnioskować ze styki przeżyją spokojnie 60K Km , oczywiście pracując bez płytki.
Poza lekko wypalonymi stykami nie zauważyłem innych zmian w układzie styków.

[banditos]

Ja mialem oryginalne styki po przebiegu 6 tys km i byly juz zwedzone.
Po zamontowaniu nowych z Larsona i plytki RD02, przy przebiegu 18 tys km wszystko wyglada jak nowe.