|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,896
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 51 min 23 s
|
![]()
Czy naprawde nikt nie montowal oliwiarki i nie pamieta jak co z czym sie polaczalo?
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Myku - masz instrukcję i tam wsio stoi co do podłączenia samego motooilera np. do Afryki.
co do przekaźnika to ma on 5 pinów. z jednej strony 3 a z drugiej dwa. dwa zewnętrzne z trzech są zasilającymi elektromagnes przekaźnika to właśnie jeden z nich podłączasz do bezpiecznika zapłonu, drugi do masy. przy przekręceniu kluczyka powinno być słychać cyknięcie. pozostały trzy przewody: środkowy z trzech i dwa z drugiej strony przekaźnika. jeden z tych dwóch jest zwarty ze środkowym pinem kiedy przekaźnik nie jest pod napięciem. drugi zwiera się kiedy podłączysz napięcie. pod ten środkowy z trzech podłączasz plus aku a pod ten z dwóch który będzie zwarty po podaniu napięcia ze środkowym podłączasz BIAŁY przewód motooilera. zielony przewód motooilera podłączasz pod minus aku lub masę. jak pisałem już w instrukcji i powyżej: żółty i brąz lecisz do zaworu w dowolnej konfiguracji /nie ma znaczenia gdzie który/. czytaj powoli i uważnie ![]() i kup sobie miernik. jak będziesz miał takie ładowanie jak ten X650, którego robiłem na pewno Ci sie przyda. matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,896
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 51 min 23 s
|
![]()
I tak nie bede umial go uzywac,jutro sie odezwe.dzieki
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Bartoszyce
Posty: 365
Motocykl: RD07a, WSK 125, SH 125i ABS
![]() Online: 1 tydzień 4 dni 3 godz 13 min 16 s
|
![]()
Czy można zamówić jedną sztukę oliwiarki? Jaka cena na tę chwilę i ile doliczyć za wysyłkę? Produkt dostępny od ręki, czy trza poczekać, a jak trza poczekać to jak długo?
__________________
...to jest wprost niezbyt mądre, ale w samym założeniu mądre. |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Łaziska Górne
Posty: 927
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x34tys
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 10 godz 54 min 2 s
|
![]()
-- edit -- żeby nie robić syfu
Było o tym "czym napełniać" (olej przekładniowy zdaje się), ale kolega mnie zainteresował czymś takim jak olej do smarowania łańcucha piły łańcuchowej - używa tego w swojej olejarce samoróbce. Koszt w marketach typu castorama ok 10-20zł. Twierdzi, że się to lepiej zachowuje od oleju przekładniowego. Będzie dobre? Z opisu wynika, że warte zainteresowania. Ostatnio edytowane przez ArturS : 02.11.2010 o 09:11 |
![]() |
![]() |
#6 | |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: WROCŁAW
Posty: 655
Motocykl: RD07
![]() Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 10 min 10 s
|
![]() Cytat:
Idąc torem oleju do otwartych mechanizmów, musi być biodegradowalny. http://allegro.pl/olej-do-lancucha-p...288564695.html W takim układzie jest argument dla Skandynawów - słyszałem że się czepiają że coś kapie. Myślę, że ulotka zamknie im gęby OLEJ BIODGRADALNY.jpg Ostatnio edytowane przez RAFWRO : 06.11.2010 o 11:45 |
|
![]() |
![]() |
#7 | |
![]() |
![]() Cytat:
smaruje to odpowiednio jak mniemam, niemniej - są poważne wątpliwości co do ich wpływu na oringi. tak wyczytałem w necie i dlatego nie polecam np. pilarolu /wg. karty charakterystyki produktu/ choć serce boli, bo to olej i tani, i eko. a to dla mnie ważne. natomiast są na rynku biodegradowalne oleje do prowadnic pił /np. Shella/ które są w 100% syntetyczne i tu pewnie nie ma obawy o wpływ na gumowe elementy łańcucha. piszę 'pewnie' bo znowu - pewności nie mam. od popularnego i sprawdzonego Hipola różnią się znacznie lepkością - są rzadsze, więc mogą się pojawić objawy przedawkowania. biorąc pod uwagę, że jedna kropla oleju zanieczyszcza około 1000l wody, powinno nam zależeć na używaniu olejów biodegradowalnych przynajmniej do smarowania łańcucha... oczywiście wali to póki co wszystkich producentów sprayów i olejów /Scott/. mam nadzieję, że to się zmieni. jeśli nie to może ja zapoczątkuję taki trend - jak już będę miał odpowiednio długo wymoczone 'gumki' testowe. matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa Ostatnio edytowane przez matjas : 06.11.2010 o 11:53 |
|
![]() |
![]() |
#8 | |
![]() Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Łaziska Górne
Posty: 927
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x34tys
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 10 godz 54 min 2 s
|
![]() Cytat:
Ostatnio edytowane przez ArturS : 06.11.2010 o 13:40 |
|
![]() |
![]() |
#9 |
majsterkowicz amator
![]() Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Galway/Wyrzysk
Posty: 2,241
Motocykl: XR650r & XRV750
Przebieg: ~50kkm+
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 miesiące 4 tygodni 21 godz 6 min 18 s
|
![]()
Jak jest jakaś kolejka to ja sie dopisuje
![]()
__________________
![]() -=TyMoN=- _______________________________________ Moje spalanie: ![]() Mój kanał YouTube Moja "TwarzoKsiążka" |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: WROCŁAW
Posty: 655
Motocykl: RD07
![]() Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 10 min 10 s
|
![]()
Wszystko jasne w sprawie drugiego dna proekologicznego podejścia Matiasa.
Zbliżają się kolejne wybory. Nasz szanowny Kolega już 6 lat temu starał się o miejsce w lokalnych władzach. W tym roku stara się głos naszej afrykańskiej społeczności. Jestem za proekologicznym Matiasem i jego olejarką. głos na MATIASA!!!!!!!!! ![]() zieloni GOTOWE wybory.jpg |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Motooiler | robertG7 | Wszystko dla Afryki | 25 | 29.03.2014 07:19 |
Porada łańcuchowa pilnie potrzebna ... | paku | Rama, zawieszenia, napęd | 3 | 10.08.2009 09:51 |