![]() |
|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
Administrator
![]() |
![]()
Kupując gumki smar jest najczęściej w kpl. żadnych wynalazków.
Tłoczki po oczyszczeniu i nasmarowaniu wchodzą palcami , jeśli nie wchodzą to prawdopodobnie nie zostały oczyszczone rowki w których siedzą gumki . Tłoczki to nie śrubki żeby je wkręcać.
__________________
AT03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Tarnowskie Góry
Posty: 281
Motocykl: RD07
Przebieg: 67000
![]() Online: 1 miesiąc 4 dni 5 godz 9 min 37 s
|
![]()
no dobra, wkręcał nie będę
![]() zdrowia |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,501
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
![]()
Smar i owszem znajduje się w komplecie, ale tylko w przypadku zakupu zestawu naprawczego z zamiennika. Oryginalne uszczelniacze z Hondy kupujemy na sztuki i możemy pomarzyć o smarze, wtedy należy takowy zakupić w sklepie motoryzacyjnym ( specjalistyczny smar do tłoczków hamulcowych ). Co do wkręcania, fakt to nie śruba, ale delikatne przekręcanie na boki podczas montażu nie zaszkodzi, a pozwoli na dokładne ułożenie uszczelniacza. Fakt tłoczki muszą wejść bez żadnych oporów i zacięć.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Tarnowskie Góry
Posty: 281
Motocykl: RD07
Przebieg: 67000
![]() Online: 1 miesiąc 4 dni 5 godz 9 min 37 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,501
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
![]()
I wszystko w temacie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,501
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
![]()
Jeśli tak , to będzie tylko dobra robota dealera, a nie Hondowski standard
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
![]() Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,219
Motocykl: K750
Przebieg: Tak,
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 22 min 48 s
|
![]()
Ja też zakupiłem cały zestaw uszczelniaczy (na 3 zaciski) i smaru w zestawie nie było.
Kupiłem dużą tubę w motoryzacyjnym i gitara.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Centralny Jarek
![]() Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Bydgoszcz
Posty: 2,206
Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 57 min 29 s
|
![]()
andrzej bądź pewien, że dostaniesz komplet naprawczy Tour Maxa. Tam w komplecie jest smar.
Same uszczelniacze Hondy wychodza drożej niż ten komplet naprawczy. Tour Maxa również sprzedają salony Hondy, to jest ten zestaw z Lassona. Ja dałem 167 PLN. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Tarnowskie Góry
Posty: 281
Motocykl: RD07
Przebieg: 67000
![]() Online: 1 miesiąc 4 dni 5 godz 9 min 37 s
|
![]()
zamówiłem u chądy, bo ktoś kiedyś krzyknął że ten zestaw z Larssona był kiepski.
(czy to chodziło o smar..? - nie pamiętam) jak dostanę to napiszę. zdrowia |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Centralny Jarek
![]() Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Bydgoszcz
Posty: 2,206
Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 57 min 29 s
|
![]()
ja też dzwoniłem i od razu powiedzieli że mają piękny zestaw z Larssona
![]() szkoda tylko że nie wiedzieli że to zestaw na komplet do przodu, chcieli mi wcisnąć X2 ![]() |
![]() |
![]() |