silnik rd07 a rd07a - Strona 2 - Africa Twin Forum

podos · 09.12.2009, 12:04

Tez niedawno to odkrylismy. Mocno schowane to było

Ale warto o tym wspominać przy sprzedazy - a przy zakupie masz element przetargowy.

Co do cech uzytkowych:

Szwajcar i Austriak
pali wiecej niz 7a
ma gorsze zawieszenie niż "stara siódemka" - bo bez regulacji

reszta to nieznaczace detale.

Franz · 09.12.2009, 12:31

Cytat:

Napisał podos

Tez niedawno to odkrylismy. Mocno schowane to było

Ale warto o tym wspominać przy sprzedazy - a przy zakupie masz element przetargowy.

Co do cech uzytkowych:

Szwajcar i Austriak
pali wiecej niz 7a
ma gorsze zawieszenie niż "stara siódemka" - bo bez regulacji

reszta to nieznaczace detale.

Przy kupnie o takich rzeczach nie należy wspominać nawet , bo musieli by o tym wiedzieć. Nie wie zapewne 99,99 procent użytkowników
Uznaliby za fantastę co chce urwać z ceny za coś izulorycznego ( nie wiem czy określenie gramatyczne jest )
Różnica w cenie 1995 -1996 nie większa niż 200 euro przyjmując taki sam stan motocykla
Natomiast jeżdżący niemieccy turyści na XRV cenią bardziej RD07 niż RD07a
Coś takiego jak Mercedes W123 a W124

-mowiąc o RD07 - to jeszcze ta dobra Afryka

samul · 11.12.2009, 09:23

Cytat:

Napisał podos

Tez niedawno to odkrylismy. Mocno schowane to było

Ale warto o tym wspominać przy sprzedazy - a przy zakupie masz element przetargowy.

Co do cech uzytkowych:

Szwajcar i Austriak
pali wiecej niz 7a
ma gorsze zawieszenie niż "stara siódemka" - bo bez regulacji

reszta to nieznaczace detale.

Ja sie tylko zapytywuje, Podos, co ty masz do mojej Czarnej Milki, co?

podos · 09.12.2009, 13:05

Wylacznie z powodu regulowanego zawieszania.

Znajdz mi kogoś kto by nie chciał zeby mu moto mniej paliło przy dokladnie tych samych parametrach. No juz nie przesadzajmy.

rambo · 09.12.2009, 13:17

Regulowane zawieszenie OK. To duży plus. To jedna sensowna przewaga nad rd07a. Korki spustowe w goleniach z przodu tez. To że stara ma 4 cewki a nowa dwie to już nikomu chyba nie robi róznicy. Nowocześniejsze gaźniki od 96 to dla mnie warta świeczki impreza skoro miałbym za to dopłacić 200eu jak pisze Franek. Po jednym sezonie by się zwróciło.

Różnice między rd07 a rd07a mogą wyjść np w lakierach w nowych siódemkach pod 2000r. Ponoć ekologia wymusiła wodne.
No i zapomniałem ze stara siódemka ma 3 konie wiecej i 3Nm

czosnek · 09.12.2009, 13:15

A ja i tak uważam, że mój szwajcar 07a ma fajniejszy dźwięk od 07a właściwej

lacznik78 · 11.12.2009, 07:44

Pewnie że zadowolony jestem, a spalanie bez tragedii, w 5 litrach się mieszczę, no ale ja dość spokojnie jeżdżę...

09.12.2009, 12:04	#1
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Tez niedawno to odkrylismy. Mocno schowane to było Ale warto o tym wspominać przy sprzedazy - a przy zakupie masz element przetargowy. Co do cech uzytkowych: Szwajcar i Austriak pali wiecej niz 7a ma gorsze zawieszenie niż "stara siódemka" - bo bez regulacji reszta to nieznaczace detale. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

09.12.2009, 13:05	#4
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Wylacznie z powodu regulowanego zawieszania. Znajdz mi kogoś kto by nie chciał zeby mu moto mniej paliło przy dokladnie tych samych parametrach. No juz nie przesadzajmy. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

09.12.2009, 13:15	#6
czosnek Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze Posty: 2,918 Motocykl: RD07a/1190r Online: 11 miesiące 1 tydzień 33 min 15 s	A ja i tak uważam, że mój szwajcar 07a ma fajniejszy dźwięk od 07a właściwej __________________ Wiesz... taki kuter...

09.12.2009, 13:17	#5
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Regulowane zawieszenie OK. To duży plus. To jedna sensowna przewaga nad rd07a. Korki spustowe w goleniach z przodu tez. To że stara ma 4 cewki a nowa dwie to już nikomu chyba nie robi róznicy. Nowocześniejsze gaźniki od 96 to dla mnie warta świeczki impreza skoro miałbym za to dopłacić 200eu jak pisze Franek. Po jednym sezonie by się zwróciło. Różnice między rd07 a rd07a mogą wyjść np w lakierach w nowych siódemkach pod 2000r. Ponoć ekologia wymusiła wodne. No i zapomniałem ze stara siódemka ma 3 konie wiecej i 3Nm

11.12.2009, 07:44	#7
lacznik78 Zarejestrowany: Sep 2008 Miasto: lodzkie Posty: 81 Motocykl: RD07a Przebieg: 42000 Online: 1 tydzień 1 dzień 8 godz 2 min 22 s	Pewnie że zadowolony jestem, a spalanie bez tragedii, w 5 litrach się mieszczę, no ale ja dość spokojnie jeżdżę...