|
![]() |
#1 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
DR, XT, KLR. Gdybym miał się wybierać gdzieś w pizdu to coś z tego bym wybrał.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]() ![]() Trampiszony i Afry fajne są... ale trochę klocowane vs wyżej wymienione. ![]()
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,909
Motocykl: RD04
![]() Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 18 godz 29 min 8 s
|
![]()
To ma być najprostrzy czy najbardziej niezawodny?
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2009
Miasto: psary
Posty: 194
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 1 miesiąc 2 dni 14 godz 32 min 38 s
|
![]()
Wybrałbym KLR albo x-challenge..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Zakonserwowany
![]() |
![]()
Z małych pierdzipędów 2T SH 50 na szprychowych kołach.
Większy pierdzipęd bezkonkurencyjnie SH 150 na gaźniku. Z dużych enduro Africa Twin 650/750, XTZ 660 Tenere, TA PD06 94-96. Z małych enduraków Beta 450 RR i Huska TE 510 made in varese. Jeśli chodzi o szosowego to VFR 750. To w mojej ocenie najbardziej niezawodne motorki jakimi dużo jeździłem.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Jeleśnia - Żywiec
Posty: 1,338
Motocykl: CZ 350/XL 600
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 11 godz 55 min 58 s
|
![]()
Co w tym wyjątkowego?
![]()
__________________
Naczelny Filozof Cezet 350 '83 [z dwoniącym tłokiem] [bez kilku podkładek] [w kolorze Zielonego Trabanta] Kymco Activ 50 ADV |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
![]()
Do objechania świata w wersji budżetowej i niezawodnej to sensownym wyborem jest Honda CRF250 L. Za 20 tys plus kilka tysi na dodatki masz niezawodny sprzęt który pojedzie po każdej dziurawej drodze. Nie jest mocny ani szybki ale jak ktoś jedzie wokół świata to akurat szybkość jest najmniej ważnym elementem. Barierą mogą być rozmiary. Jak masz powyżej 175-180 cm będzie trochę niewygodnie.
__________________
"Jeżeli chcesz uniknąć krytyki: Nic nie mów. Nic nie rób. Bądź nikim" - Arystoteles |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
![]() Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Jeleśnia - Żywiec
Posty: 1,338
Motocykl: CZ 350/XL 600
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 11 godz 55 min 58 s
|
![]() Cytat:
![]() ![]() ![]()
__________________
Naczelny Filozof Cezet 350 '83 [z dwoniącym tłokiem] [bez kilku podkładek] [w kolorze Zielonego Trabanta] Kymco Activ 50 ADV |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
![]()
Za te pieniądze + koszty przerzutów przez morza i oceany, kupisz pewnie z 5-6 nowych kitajskich pierdopedow, po jednym na każdy kontynent. To kwestia wybranego modelu podróżowania: czy podróżujemy z założenia motocyklem, czy miedzy innymi motocyklem.
Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
BANDA LUBLIN
![]() Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Lublin
Posty: 4,082
Motocykl: RD04
Przebieg: Kręcony
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 11 godz 13 min 13 s
|
![]()
Jednym z nich jest nadal TT600R. Bardzo miło ją wspominam i chętnie do niej wrócę.
|
![]() |
![]() |