![]() |
#1 |
880220111
![]() Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,049
Motocykl: XR 250R,XR 650R
![]() Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s
|
![]()
Padł uszczelniacz wałka przy przebiegu 14452km... i zrobił sie scottoiler samoistny....
![]() Co smutne i porażające uszczelniacz wałka zdawczego od strony zębatki kosztuje 40zł OEM jest wymiarów 39x72x6.7 i posiada wystający pierścień który ma za zadanie go utrzymywać w karterach... także zgodnie ze sztuką silnik na pół... ![]() ![]() Dla pocieszenia pasuje od BMW e90 uszczelniacz wału korbowego nr corteco 01035174b 39x72x8 za jedyne 25.19zł kierunek obrotu zgodny. Zobaczymy czy podoła... Podobnie było w starych xr 250r przed 96 rokiem uszczelniacz był montowany od wewnetrznej strony karteru.. Hujec blać z takimi pomysłami ....
__________________
Honda XR-oholik ![]() https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/ |
![]() |
![]() |