Drganie kierownicy

[Sławekk]

Niektóre opony maja cienki pasek tuż nad rantem felgi. Warto prześledzić jego odległość od skraju.

Nawet niewielka różnica ma wpływ na bicie, i nie pomoże wyważenie.

jak wspominano wcześniej, przy domowym zakładaniu: wyczyścić felgę, posmarować rant opony ludwikiem ( solidnie) , po założeniu dmuchnąć 7/8 atmosfer i spuścić do prawidłowego .

... z ciętymi oponami nie stosujemy

[mihoo]

Napisał Sławekk

Niektóre opony maja cienki pasek tuż nad rantem felgi. Warto prześledzić jego odległość od skraju.

i ten pasek jest nie równomiernie. Ten pasek zawsze jest nie równomierny w tym samym miejscu felgi. Zmieniałem położenie opony. Oglądałem tą felgę ale nie widzę żeby było w tym miejscu coś nie tak. Na max pompowałem 5 bar.

pozdro

[piono]

U mnie w tym roku też była podobna sytuacja - nowa Anakee 2.
Bicie było ca. 0,5cm.
Spuszczanie powietrza do połowy wart nominalnej i kilka kółek przed garażem, by się opona ułożyła i ponowne pompowanie np do 3 atm.
nie pomagało.

Okazało się tak jak pisał Sławek, że pasek na profilu opony nie był w tej samej odległości od felgi na całym obwodzie (było takie lekkie "wybrzuszenie opony).

Po prostu opona źle się ułożyła. Po ponownym założeniu pomogło

[madafakinges]

U mnie pomógł ludwik i 7at

[RAVkopytko]

Ostatnio,Pan wulkanizator powiedział mi,że olej jadalny też się nadaje do smarowania w warunkach garażowo-polnych

[krzeszu]

Spuściłem powietrze, kilka kółek, potem 4 atm i jest nieco lepiej, ale nie idealnie. Ktoś pisał o 7 atm... Bezpieczne to?

[madafakinges]

czy bezpieczne? nie wiem... czy sprawdzone? tak

[Borewicz]

Krzeszu, jak napompujesz te 7 czy 8 atm, to na tym nie jeździsz, możesz poodbijać kołem o podłoże żeby się opona ułożyła, spuszczasz do zalecanego ciśnienia i tak śmigasz.
Nic się nie stanie.

[krzeszu]

Jeździć na takim cisnieniu nie zamierzałem Moja obawa dotyczyła tylko tego czy czterokrotne przekroczenie "normy" (nawet na chwilę) nie spowoduje, że będę żałował tego eksperymentu.

[KORNIK]

Jeżeli opona i dętka ok to nie.