|
Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06.11.2019, 10:14 | #11 | |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,495
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 16 godz 26 min 54 s
|
Cytat:
|
|
06.11.2019, 10:56 | #12 |
Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: białystok
Posty: 2,631
Motocykl: ktm 640 adventure
Online: 3 miesiące 3 tygodni 5 dni 9 godz 34 min 47 s
|
Bez przesady, nic tu sie nie wydazylo Zbiornik safari na 690 wymyslono juz 10 lat temu.
|
06.11.2019, 11:00 | #13 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,495
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 16 godz 26 min 54 s
|
|
06.11.2019, 11:06 | #14 |
Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: białystok
Posty: 2,631
Motocykl: ktm 640 adventure
Online: 3 miesiące 3 tygodni 5 dni 9 godz 34 min 47 s
|
|
06.11.2019, 11:27 | #15 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,495
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 16 godz 26 min 54 s
|
|
06.11.2019, 11:44 | #16 |
|
|
06.11.2019, 11:58 | #17 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
kristoch - trasę dłuższą jechałeś, tak powyżej 120 km/h? Pamiętam, że na xt660x powyżej 200 km było ciężko - od wibracji.
Do NAT chcesz wrócić zamiast, czy obok KTM? |
06.11.2019, 12:30 | #18 |
Ostatnio z Wro do Białej i powrót czyli chyba po 300km. 100-110 km/h na luzie, powyżej zaczynasz odczuwać wiatr. 120 to jeszcze jest ok przy zmiennej prędkości. Jeździłem tez niemieckimi autostradami i do 160-170 jest stabilnie, ale na dłuższą metę to męczące dla mięśni brzucha i rąk :-). Szybciej nie próbowałem, ale przy 150 jest jeszcze duży zapas mocy - tylko to z pewnością nie jest sprzęt do autostrad.
Nie wiem o jakim drżeniu ludzie piszą bo ja nic takiego nie obserwuję. Wibruje mniej niż WR250R i trochę więcej od NAT. Jak jeździłem po TET i była mieszanka off i on to cały dzień jazdy 10h w ogóle nie męczył. |
|
06.11.2019, 12:45 | #19 |
Obok tylko są 3 problemy z tym: 1 różnica w masie - nie jest taka wielka, a nic bardziej uniwersalnego niż 690 nie znajdę. Uczciwie mówiąc - pojadę nim wszędzie, gdzie pojadę NAT. 2 Ledwie znajduje czas na jedno moto. 3 Cena za dwa nowe moto... Ale Afryka ma coś w sobie takiego, ze niczym lepiej mi się nie jeździło. |
|
06.11.2019, 12:59 | #20 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,495
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 16 godz 26 min 54 s
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Enduro 125. | wasilczuk | Inne tematy | 25 | 23.02.2015 17:42 |
Jazda enduro/hard enduro/trial w Niemczech - da się? ;-) | electro | Inne tematy | 20 | 23.01.2015 09:51 |
Potrzebna instrukcja do Acewell’a, model 3853, | Bartas | Układ elektryczny i zapłonowy | 1 | 26.08.2011 17:53 |