Wałek zdawczy

Ale zebatke wymienia sie czesciej tylko i wylacznie dlatego by ochronic walek przed nadmiernym zuzyciem. Jesli zebatka siedzi ciasno i klej ja trzyma to jezdzij do czasu az sie skonczy. Jesli zebatka dostanie lozow natychmiast zdemontuj, wyczysc wklej na nowo.
Pozdro

[szarik]

[QUOTE=dubel;379428]Ale zebatke wymienia sie czesciej tylko i wylacznie dlatego by ochronic walek przed nadmiernym zuzyciem. Jesli zebatka siedzi ciasno i klej ja trzyma to jezdzij do czasu az sie skonczy. Jesli zebatka dostanie lozow natychmiast zdemontuj, wyczysc wklej na

Witam. Ale temat na czasie Właśnie dzisiaj wymieniając olej podkusilo mnie co by zerknąć na wałek i zebatke , a tam... rdza i zebatka lata az milo mimo zabezpieczenia[ATTACH]
20140515_164931.jpgACH]20140515_164755.jpg

Po wyczyszczeniu wyglada to tak [ATTACH]20140515_170903.jpg[/ATTACH]

Teraz miałbym pytanie a raczej pytania bo to moja pierwsza Afryka

1) Czym myjecie okolice walka ja uzylem benzyny oslaniajac lancuch
2) Co sadzicie o stanie zebatki zdawczej i czemu ona tak lata po walku bo walek wyglada chyba Ok ?
3) Przebieg 38 tys i bardzo chcę w to wierzyć

Ja w pierwszym momencie pomyślałem o podkladce co by zlikwidować luz pomiedzy zebatka a zabezpieczeniem ( choć logika podpowidala mi ze to malo siakos profesjonalnie)
Czyli co wymiana zebatki ? A jesli tak to jakie robią dobrze

Z góry dzięki. Pozdrawiam

[Mallory]

Dokładnie tak rozumuję - zmiana wtedy gdy pojawi się luz lub gdy zęby się skończą.

zmiana wtedy gdy pojawi się luz lub gdy zęby się skończą

Zmiana tylko wtedy gdy zeby sie skoncza. Ewentualne ubytki w frezie i tak wypelni klej wiec wymiana tylko z powodu obluzowania na frezie nie ma najmniejszego sensu.
Pozdro

[Gawień]

Zdjęcie wałka średnie , ale z tego co można zobaczyć to wygląda bardzo dobrze Kup nową oryginalną zębatke Hondy i nowe zabezpieczenie , zmieniaj ją co 10 tys km (tylko zdawczą) i będziesz miał wałek na lata

Pozdro

[Jaro-Ino]

Zużyta zębatka przednia, która zęby gubi szybciej niż tylna pszyspiesza zużycie łańcucha, a to chyba też ważny aspekt.

Gawien zapomnial tylko dodac ze przesmaruj walek i zebatke smarem do polonczen przegubowych z MoS2.(zabezpieza on walek i zebatke przed zurzyciem smarujac elementy wspolpracujace z soba)
Pozdro

[szarik]

Panowie wielkie dzięki za odpowiedż. Zebatka sie zamawia (hondowska) + zabezpieczenie (Thorgalowe) . Teraz kolejne pytanko bo z Waszych wypowiedzi wynika ze walek wypadało by przesmarowac , czyli tej nowej zębatki nie wklejać na zadne kleje ?

Dzięki i pozdrawiam

Ps. Mała ankieta na ile starczy taki zestaw jeżeli kierownik pokonuje rocznie 1 tyś. km głównie po czarnym

1) 5 lat
2) 10 lat
3) 15 lat

Ciezko powiedziec czy na klej czy na smar bo foto slabe. Zrob dobre foto by bylo widac dobrze frezy to sie zobaczy.
Pozdro

[Genek]

Przesmaruj porządnie i nie wydziwiaj z klejami