Honda CRF300L/Rally (2021)

[machoni]

Zaczekaj gratulację w końcu się doczekałaś z ciekawości gdzie kupowałaś wro czy poz?, i gdzie taka wąwozowa sceneria?,

[matjas]

80% kierownik więc nie szukajcie miodu w dupie

[muszel72]

Ja nie pacze na kierownika tylko jak ogon lata przy jego wadze

[daSep]

Dzień dobry
Chciałbym się przywitać jako przyszły posiadacz CRF300L
Ma to nastąpić do końca roku.
Do tej pory KTM 1090R, ale nauka brodzenia idzie opornie, więc postanowiłem uczyć się równolegle na lżejszym sprzęcie.

[ferdek]

No to wracamy do tematu zawiechy. Są już dostępne ohlinsy, koszt bagatela 5900 zł z montażem za tył i przód. Dla mnie trochę za dużo. Z tego co się orientuję, chiński amor YSS na tył kosztuje koło 1600 zł (ten bez regulacji). No i teraz co następuje: dostałem od kolegi, który siedzi dość mocno w temacie hard enduro namiar na firmę, która zajmuje się profesjonalnie tuningiem, settingiem itp zawieszeń w motocyklach enduro. Zadzwoniłem, okazało się, że bez problemu są w stanie zrobić oryginalne zawieszenie w naszych osiołkach tak, że " będzie pan zadowolony". Już robili CRF-y 250. Wstępnie koszt takiej przyjemności to 2400 zł, plus ewentualnie jeśli zajdzie taka potrzeba to uszczelki, sprężyny itp, w zależności ile ważymy i jaki efekt chcemy osiągnąć. Firma znajduje się w Mińsku Mazowieckim i nazywa się Szczepański Suspension. Co o tym myślicie? Czy ewentualnie byliby inni chętni, może udałoby się nieco zbić cenę?

[JarekO]

Napisał ferdek

No to wracamy do tematu zawiechy. Są już dostępne ohlinsy, koszt bagatela 5900 zł z montażem za tył i przód. Dla mnie trochę za dużo. Z tego co się orientuję, chiński amor YSS na tył kosztuje koło 1600 zł (ten bez regulacji). No i teraz co następuje: dostałem od kolegi, który siedzi dość mocno w temacie hard enduro namiar na firmę, która zajmuje się profesjonalnie tuningiem, settingiem itp zawieszeń w motocyklach enduro. Zadzwoniłem, okazało się, że bez problemu są w stanie zrobić oryginalne zawieszenie w naszych osiołkach tak, że " będzie pan zadowolony". Już robili CRF-y 250. Wstępnie koszt takiej przyjemności to 2400 zł, plus ewentualnie jeśli zajdzie taka potrzeba to uszczelki, sprężyny itp, w zależności ile ważymy i jaki efekt chcemy osiągnąć. Firma znajduje się w Mińsku Mazowieckim i nazywa się Szczepański Suspension. Co o tym myślicie? Czy ewentualnie byliby inni chętni, może udałoby się nieco zbić cenę?

Pisałem kilka postów wcześniej o tym. 2400zł to bardzo dobra cena. Porządna firma. (byłem tam w temacie innego moto)

[Horizon]

Też uważam, ze 6000 za Ohlinsa do takiego osiołka to zdecydowanie za dużo mimo, że początkowo byłem skłonny tyle wydać. Jakby tym startować w rajdach to spoko, ale do rekreacyjnego upalania zdecydowanie bardziej wolałbym wydać 2400 przy podobnym efekcie. Szkoda ze tak daleko ode mnie Szczepański 7h drogi

[Emek]

Nie żebym się czepiał ale co można ukręcić z goowna za 2400? Wymienić sprężynę, olej? Przeca tam nie ma żadnej regulacji niczego, sprężynę se można ścisnąć. Wilbers 642 do 300L kosztuje 800 Ojro.
Mam taki w DR i robi robotę jak trzeba.
https://www.wilbers.de/shop/Motorrad...html?year=2020

[Marcinnn6]

Szczepański Suspension robi zajebiście zawias. Nie musisz jechać do nich , wyciągasz lagi i wysyłasz do nich. Ustalasz telefonicznie lub mejlowo swoje preferencje a oni ogarniają temat.
6000tys za ohlinsa w życiu bym nie dał do tego typu motocykla, ale to oczywiscie moje subiektywne zdanie

Nie żebym się czepiał ale 6000 tys = 6 mln. Tyle też bym nie dał 😜