|
|
|
|
#1 |
![]() |
Moto pali, ale jak zimniej i moto stoi na dworze to jakoś słabo się zbiera. Wyjazd w góry, więc raczej zapobiegawczo wymienię. Już dwa razy rozładowałem, że nie mogłem odpalić, więc pewnie już nie ma swoich właściwości.
Yuasa oryginał - trochę dużo. Natomiast sprzedawca polecił jako dobry polecenia zamiennik Bpower GTZ14S. Sprzedawca sprzedawcą, ale zapytam was czy ktoś używał? A może coś innego kupić? Lion - odpuszczam jak na razie. Musiałbym zmienić ładowarkę CTEKA. |
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
Ja mam jakiś zwykły varty, doładowuję co parę miesięcy wtyczką i ctkiem i działa już 2 lata.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
|
|
|
|
#3 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,470
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 2 godz 57 min 32 s
|
Kupiłem najtańszy jaki był... chyba marka z Autopartnera lub Intercarsu do mojego LC8. Ma już 3 lata. Zimą doładowuję tylko raz. Jak na razie zero problemów.
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]() |
Zamówiłem bpower gtz14s. Obecny jakoś słabo dawał moc rozruchową. Pomimo że ciepło. Słychać że nie pali od strzała.
Dziś przyszedł miernik z allegro o nazwie 24diag B440. Zmierzyłem i pokazało że moc rozruchowa spadła do 189 z 230. Stan na 68%. Czas na wymianę, pomimo że pokazuje stan dobry. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Administrator
![]() |
Najpierw może podładuj a potem jeszcze raz pomierz. No chyba że już to zrobiłeś.
__________________
AT03 |
|
|
|
|
|
#6 |
![]() |
Tak robiłem.
Wymieniony na nowy
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Moderator
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,384
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 34 s
|
Czy regenerowaliście oryginalny akumulator z Afryki (CRF)?
![]() Chodzi mi o ten nierozbieralny?
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Zarejestrowany: Sep 2023
Miasto: Radzymin
Posty: 12
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 24 tys
Online: 1 dzień 12 godz 58 min 54 s
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
![]() |
Cytat:
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
gsm: 512242193
![]() Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,527
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
Online: 5 miesiące 2 dni 16 godz 58 min 37 s
|
Cytat:
pomoże ci cos ? https://dcriffraff.wordpress.com/202...iYFcpTDZR25fzc Wiem ze odpowiedz po roku ale ja w posiadaniu wiedzy jestem od 2 dni wiec przekazuje dalej W tym wypadku uległy spaleniu bezpieczniki 45A po zwarciu jakie udało sie zrobic użytkownikowi mysle ze nowa nisza dla r2d2 sie otwiera byc moze warto skopiować sobie stronę a także wszystkie informacje nawet tłumacz z googla w tym wypadku nie zagmatwał i według mnie opis naprawy jest czytelny
__________________
Kowal zawinił - cygana powiesili
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Akumulator | czosnek | Wszystko dla Afryki | 54 | 29.02.2016 01:42 |
| Akumulator a ABS (BMW r1100gs) | mateusz-kotek | Inne - dyskusja ogólna | 19 | 01.02.2012 22:47 |