Remont kapitalny czyli zrób to sam i nie spier...ol

[aciu]

Po dłuższej przerwie niekoniecznie spowodowanej lenistwem, przyszła pora na mały come back
Zakupiłem się w części których to mi brakowało lub też które uśmierciłem swoją agresją podczas demontażu...najbardziej zależało mi na oleju i filterku co to zrobię ładne zdjęcia jak mnie poproszono natomiast reszta gadgetów ujawni się w dalszej części relacji

Jako że na dworze jest -12 a w garażu +5 to nie rozpieszczę was dzisiejszymi postępami...właściwie to zrobiłem dużo ale nic ALE!! znalazłem sposób jak samemu wsadzić silnik w ramę o tak!!
Sposób jest prosty...mały taborecik, na nim silnik i kombinacja alpejska żeby nie podrapać ramy i silnika



oczywiście jeśli moto jest szkieletem bo nie wyobrażam sobie tego np. w odwrotnej kolejności...chyba że Pudzian jest sąsiadem...zły przykład.

Mniejsza z tym....
Proces malowania silnika pozostawię bez komentarza gdyż pragnę uniknąć gardzącej opinii fachowców



....jednak trzeba przyznać że prezentuje się pięknie

Osadzenie centralki spowiło mi pewien problem...nie pamiętam jak zamocowane były sprężyny, a fiszki nie wykazują tego jednoznacznie...więc jeśli ktoś łaskaw to proszę mnie poprawić bo nie wiem czy warto naciągać tę drugą sprężynę...ciężko idzie szczególnie okrakiem ze sprężyną skierowaną w moją stronę...



Wiem też że tuleje od centralki są naprawdę ciasne, i proszek po malowaniu troszkę był problematyczny, jednak odrobinka smaru + drewniany klocek + czujnik (czyt.młotek) zawsze pomogą



Zapomniałbym! Dziś spadła mi rama, tzn.upadła na metalowe korytko do spuszczania oleju i nie ma nawet ryski, czyli ten proszek nie taki słaby

Zastanawiam się czym pomalować górną półkę Nie wiem na ile trwały albo właściwie nietrwały będzie zwykły spray...oczywiście jak już fachowcy chcą mnie stresować to chociaż skłamcie



To samo tyczy się zacisków...tam temp.jest spora i z nimi wolę się więcej nie bawić więc jak ktoś ma pomysł co z tym zrobić albo lepiej jest fachurą i odpłatnie pomoże koledze to będę mile zaskoczony

a na koniec mumia:

[Misza]

Silnik pomalowałes razem ze śrubami?

Półkę wyszkiełkuj i zostaw.

Wydech, wyczyścić i zostawić nie wiele tam zrobisz. Wymień uszczelkę. Ewentualnie do blacharza i zrobi ci nowy kielich. Ale to juz pucowanie by było

[aciu]

Napisał Misza

Silnik pomalowałes razem ze śrubami?

Ale gdzie tam to tak tylko na zdjęciach wygląda pomalowałem tylko dekle i to co widać w kompletnym motku, lepsze to niż pozdzierana farba a narazie sianka nie mam zabawę w szkliwienie całego

szukam sponsora

Z półką narazie pomyślę...muszę się skonsultować z okolicznymi fachmanami

[Scorpi]

co do zaciskó jest na allegro aukcja regeneraci i malowania proszkowego na rózne kolory z palety RAL. regeneracje mozesz zrobic sam i oddać do lakierni proszkowej. to chyba najlepsze rozwiazanie na zaciski gdzie jest odpowiednio wysoka temperatura.

[KML]

Półkę możesz wypolerować na wysoki połysk
A ta druga sprężyna od centralki to moim zdaniem powinna być w innym miejscu, nie masz tam jakiś innych jeszcze zaczepów?
Np po przeciwnej stronie?

[aciu]

Napisał KML

Półkę możesz wypolerować na wysoki połysk
A ta druga sprężyna od centralki to moim zdaniem powinna być w innym miejscu, nie masz tam jakiś innych jeszcze zaczepów?
Np po przeciwnej stronie?

I jazdę rozpoczynać pucowaniem dziękuję.
W fiszkach rzeczywiście sprężyna powinna byc z drugiej strony, jednak nie ma tam żadnego oczka itp. a co więcej gumki sprężyn są tak odciśnięte że sugerują długotrwałe umiejscowienie obok siebie...może to poprzedni kierownik dokupił gdzieś centralkę albo urwał wihajster od drugiej sprężyny.



i tak już zostanie.

Teraz widzę że osadziłem centralkę a zawleczki będą przeszkadzały w zamontowaniu śruby od kiwaczki ale o tym dziś wieczorem...

[Rychu72]

Napisał aciu

I jazdę rozpoczynać pucowaniem dziękuję.
W fiszkach rzeczywiście sprężyna powinna byc z drugiej strony, jednak nie ma tam żadnego oczka itp. a co więcej gumki sprężyn są tak odciśnięte że sugerują długotrwałe umiejscowienie obok siebie...może to poprzedni kierownik dokupił gdzieś centralkę albo urwał wihajster od drugiej sprężyny.

U mnie też są po jednej stronie i z tego co widzę, to zawsze tak było

[Kazmir]

Napisał KML

Półkę możesz wypolerować na wysoki połysk

Tylko zaraz będą docinki, że to nie czopek
Ja swojej babuni nie żałowałem. Dodatkowo zyskujesz:
1. Mniejsze opory powietrza (przy 178km/g)
2. Progresja lepsza nikt nie potrafi wytłumaczyć dlaczego, ale jest.
3. Wdzięczność ze strony motocykla.

[Gawień]

Napisał Kazmir

Tylko zaraz będą docinki, że to nie czopek
Ja swojej babuni nie żałowałem. Dodatkowo zyskujesz:
1. Mniejsze opory powietrza (przy 178km/g)
2. Progresja lepsza nikt nie potrafi wytłumaczyć dlaczego, ale jest.
3. Wdzięczność ze strony motocykla.

Po tym jak widziałem jak wygląda silnik w innym temacie i teraz jak widzę to zdjęcie to aż chce się zobaczyć więcej

[Sławekk]

Kazmir sam to polerowałeś ? Napisz coś o tym, czy to na jakim kole polerskim z pastą ?

p.s
mam takie wrażenie , że będę to kiedyś swojej królowej winny za jej trolowanie , a chęci to inna bajka .