![]() |
|
Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
22.10.2006, DTN :)
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,765
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
![]()
Tylko oryginał bez żadnych przeróbek. Z przeróbkami (płytka, przekaźnik) często się wiesza po jeżdżeniu w mokrym środowisku. Było kilka różnych takich rozwiązań przetestowanych i teraz mam starą dobrą pancerną elektryczną bez żadnych pierdółek i jeżdzenie po rzece wzdłuż rzeki w końcu wychodzi.
Mikuni też działa ale wkurwia mnie długa reakcja na tzw rezerwę, kolesie co to maja je jeżdzą non stop na rezerwie bo zazwyczaj bywało że kończyło się paliwo, szybki ruch w stronę kranika i zanim naciągnie do gaźnika paliwko to motór już stoi. W elektrycznej gaśnie mi silnik, przełączam na rezerwe, maneta opór i nie zdąże nawet zwolnić zbytnio i już moge dalej zapierdalać. Mikuni nie testowałem u siebie, bo kupiłem u jednego z forumowiczów, rzuciłem na półkę w celach zapasowych niby zabezpieczona pompę i po roku z niej zdjąłem i nie działa... a po roku juz głupio z reklamacją się pchać ![]() Miałem też faceta - chodził dziarsko. Cokolwiek by się nie wsadziło to będzie działać
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zimne Zdroje
Posty: 20
Motocykl: RD07
Przebieg: 67000
![]() Online: 1 dzień 12 godz 32 min 32 s
|
![]()
nareszcie problem z pompą rozwiązany. Zbawieniem okazał się zestaw naprawczy pompy oryginalnej, niewiele kosztuje a rozwiązał mój problem, i teraz AT chodzi jak marzenie!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Posty: 4
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 dzień 34 min 32 s
|
![]()
Czytam post bo mi właśnie padła pompa elektryczna, jeździłem w koło komina i wróciłem na grawitacji, a stało się to 20,04.2014 więc dzień przed świętami wielkanocnymi, a jeździć trzeba.Na szybko wyjąłem pompę z yamahy xz 550 z 1984 roku i oooo to mikuni taka jak z pierwszych fot w poście, ale do czego zmierzam, tez zawór zwrotny to nie jest zawór zwrotny żeby paliwo się nie cofało tylko omija pompe po załączeniu, nie mam pojęcia do czego słuzy, był podłączony do gaznika yamahy.W yamasze pompa była przykręcona na płask, to znaczy króćcem od podciśnienia z kolektora do dołu i wyżej od otworu w kolektorze.Zapobiega to zbieraniu się benzyny pod membranką , bo spływa do kolektora ssącego.Yamaha ma 30 lat i pompa nadal działa, zatkałem dziurę na stałe "zaworu zwrotnego"( zawór który po otwarciu omija pompe, bo membranka była pęknięta i uszczelka twarda) i po podłączeniu africa chodzi. Zamontowałem króćcem do dołu (na fotach w necie większość pomp w afrykach zamontowana jest bokiem, ale niestety niżej od dziurki w głowicy.Trzydziestoletnia pompa chodzi , więc nie ma co za dużo nażekać.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Mizerna Kruszynka
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Lusk
Posty: 833
Motocykl: RD07a
Przebieg: 110 tys
![]() Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s
|
![]()
u mnie w afryce tez dziala od 6 lat. Caly rok bez przerw jezdze i nic. Ino spuszczam co jakis czas paliwo z tego trojnika co wyglada jak kondensator mocy z powrotu do przeszlosci.
__________________
-Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
![]()
pytanie mam bo kumpel mi mówi że podciśnieniowa pompa nie pasuje do RD07a, to prawda?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Pszczyna
Posty: 861
Motocykl: CRF1100L DCT + KTM640 ADV
Przebieg: 30237
![]() Online: 4 miesiące 3 tygodni 1 dzień 16 godz 24 min 46 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
![]()
ok, a który konkretnie model ?
http://holan.pl/pl/search?controller...y=pompa+mikuni |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Gdańsk
Posty: 355
Motocykl: RD07a
Przebieg: 44500
![]() Online: 1 tydzień 4 dni 45 min 50 s
|
![]()
Mam mikuni, prześmigała już kilkanaście tysięcy kilometrów i nadal chodzi. Może dlatego, że wstawiana w Niemczech?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Posty: 4
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 dzień 34 min 32 s
|
![]()
Zaznaczam , że według mnie, pompa musi być zamontowana wyżej od dziury w kolektorze ssącym wylotem węża podciśnieniowego w dół na płask, wtedy to co do pompy się wdmuchnie grawitacyjnie spływa z powrotem do kolektora ssącego po zgaszeniu silnika, ja tak miałem i nie trzeba żadnych trójników.Wszyscy macie te pompy zamontowane w miejscu pompy elektrycznej i to bokiem, opary nie maja szans spłynąć z powrotem do węża.We wszystkich starych japońcach pompy te są montowane w fabryce wyżej od dziury w kolektorze ssącym i to na płasko wężem w dół.
Poza tym mam na sprzedanie taka pompę podciśnieniową bo przy sprzedaży afryki wyrabowałem i wstawiłem oryginalną , wystawie w dziale sprzedam. Ostatnio edytowane przez korbowody : 20.03.2015 o 15:21 |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: domem jest mój cały świat
Posty: 298
Motocykl: RD07a
![]() Online: 1 tydzień 4 dni 4 godz 45 min 56 s
|
![]()
Gdzie jest miejsce w Afryce gdzie można wpiąć wężyk podciśnienia od pompy?
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Pompa podcisnieniowa Mikuni i... | azure | Uklad paliwowy i wydechowy | 2 | 02.07.2013 22:18 |
Pompa Mikuni | hero | Wszystko dla Afryki | 2 | 29.10.2008 21:43 |