Test regulatora RAFWRO - Strona 10 - Africa Twin Forum

Pils · 27.08.2017, 22:06

Czy testowany regulator napięcia powieninien być ciepły/gorący po 10 minutach jazdy? Czy tylko letni? Prosze o sprawdzenie.
Prąd na akumlatorze dobry,zarówno ze światłami grzanymi manetkami, jak i bez obciążenia.
Ile warte jest połączenie przewodów fazowych na klasycznej kostce? Każdy przewód przykręcony 2 śrubami, kostki oddzielnie izolowane.

adoado0 · 29.08.2017, 22:30

Dopóki nie sniedzieje to jest tyle warte co lutowane, problem zaczyna się właśnie chwilą utleniania, sniedzenia czy korozji gdy wzrasta rezystancja, rośnie temperatura styku i dalej rośnie rezystancja. Regulator p. Sławka u mnie był chłodny. Oryginalny był mocno ciepły ale temp otoczenia ok 30 stopni. Teraz od CBR 600 co mam, to jest lekko ciepły przy temp otoczenia 30 st.

Miras Sc · 29.08.2017, 23:54

Cytat:

Napisał Pils

Ile warte jest połączenie przewodów fazowych na klasycznej kostce? Każdy przewód przykręcony 2 śrubami, kostki oddzielnie izolowane.

Ja mam od 3 lat tak zrobione, ale na zaciskach z blaszkami (coby śrubki nie ścinały przewodów), plus regulator od Sławka i zero problemów z elektryką. Oczywiście, na woltomierz i tak zerkam z nawyku

MaRP · 31.08.2017, 19:14

Mam pytanie: będzie ktoś miał instrukcję podłączenia sterownika (modułu) sprzedawanego także przez Rafwro?
Swoją posiałem, a potrzebuję :/

szarik · 01.09.2017, 10:29

Cytat:

Napisał MaRP

Mam pytanie: będzie ktoś miał instrukcję podłączenia sterownika (modułu) sprzedawanego także przez Rafwro?
Swoją posiałem, a potrzebuję :/

Jeśli jeszcze chcesz , to mogę wieczorem posłać na maila

MaRP · 01.09.2017, 14:10

Chcę

Cytat:

Napisał Pils

Na stronie internetowej jest instrukcja podłączenia jeśli o to pytasz

Instrukcję dostałem, dziękuję szarik. Stronę producenta też znalazłem

Pils · 01.09.2017, 06:15

Na stronie internetowej jest instrukcja podłączenia jeśli o to pytasz

Miras Sc · 17.10.2017, 15:28

Nie mam pojęcia jak powinna wyglądać "normalna" praca regulatora od Sławka. Mój egzemplarz obniża napięcie wraz z załączaniem kolejnych odbiorników prądu aż do poziomu ok. 13,4V i tak trzyma, a i na jałowych obrotach z ledami i światłami potrafi spaść do 12,8V. Ale zauważyłem też, że ze wzrostem obrotów powyżej 6,5-7k napięcie niepokojąco rośnie powyżej 15V. Czy to też normalne

Też mi kiedyś pływało napięcie, ale teraz się uspokoiło.

szynszyll · 17.10.2017, 19:57

Napiszcie do Slawka. To wyjatkowo uprzejmy czlowiek. Opiszcie problem i razem znajdziecie rozwiazanie.

Misza · 17.10.2017, 21:05

Byłem pierwszym testującym to coś w afrze... Ten pierwszy egzemplarz się wziął i spalił na powrocie z Albanii ( już we Wrocławiu na szczęście) ale połowę drogi cisnąłem na odcięciu po 7-8 tys obrotów. Rafał mi go wymienił na nówkę i od tamtego czasu zero problemów. Ponoć źle znoszą montowanie do wysokoobrotowych silników...

27.08.2017, 22:06	#1
Pils Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Dąbrowa Górnicza Posty: 522 Motocykl: miałem 10 lat RD07a teraz CRF DCT 1100L Online: 1 miesiąc 5 godz 28 min 7 s	Czy testowany regulator napięcia powieninien być ciepły/gorący po 10 minutach jazdy? Czy tylko letni? Prosze o sprawdzenie. Prąd na akumlatorze dobry,zarówno ze światłami grzanymi manetkami, jak i bez obciążenia. Ile warte jest połączenie przewodów fazowych na klasycznej kostce? Każdy przewód przykręcony 2 śrubami, kostki oddzielnie izolowane. Ostatnio edytowane przez Pils : 27.08.2017 o 22:07 Powód: interpunkcja

31.08.2017, 19:14	#4
MaRP Dołączył: 28.5.2006 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW...83...? Posty: 862 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 2 tygodni 10 godz 52 min 26 s	Mam pytanie: będzie ktoś miał instrukcję podłączenia sterownika (modułu) sprzedawanego także przez Rafwro? Swoją posiałem, a potrzebuję :/ __________________ Navigare necesse est vivere non est necesse.

17.10.2017, 19:57	#9
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 7,590 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 41 min 18 s	Napiszcie do Slawka. To wyjatkowo uprzejmy czlowiek. Opiszcie problem i razem znajdziecie rozwiazanie. __________________ buziaki

17.10.2017, 21:05	#10
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,765 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Byłem pierwszym testującym to coś w afrze... Ten pierwszy egzemplarz się wziął i spalił na powrocie z Albanii ( już we Wrocławiu na szczęście) ale połowę drogi cisnąłem na odcięciu po 7-8 tys obrotów. Rafał mi go wymienił na nówkę i od tamtego czasu zero problemów. Ponoć źle znoszą montowanie do wysokoobrotowych silników... __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przerobienie regulatora	motomik79	Układ elektryczny i zapłonowy	14	04.05.2009 11:12

29.08.2017, 22:30	#2
adoado0 Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Chojnice Posty: 231 Motocykl: RD07a Online: 5 dni 1 godz 53 min 31 s	Dopóki nie sniedzieje to jest tyle warte co lutowane, problem zaczyna się właśnie chwilą utleniania, sniedzenia czy korozji gdy wzrasta rezystancja, rośnie temperatura styku i dalej rośnie rezystancja. Regulator p. Sławka u mnie był chłodny. Oryginalny był mocno ciepły ale temp otoczenia ok 30 stopni. Teraz od CBR 600 co mam, to jest lekko ciepły przy temp otoczenia 30 st.

01.09.2017, 06:15	#7
Pils Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Dąbrowa Górnicza Posty: 522 Motocykl: miałem 10 lat RD07a teraz CRF DCT 1100L Online: 1 miesiąc 5 godz 28 min 7 s	Na stronie internetowej jest instrukcja podłączenia jeśli o to pytasz

17.10.2017, 15:28	#8
Miras Sc SOmalijczyk Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: SOsnowiec Posty: 765 Motocykl: 1090 AdvR Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 godz 19 min 47 s	Nie mam pojęcia jak powinna wyglądać "normalna" praca regulatora od Sławka. Mój egzemplarz obniża napięcie wraz z załączaniem kolejnych odbiorników prądu aż do poziomu ok. 13,4V i tak trzyma, a i na jałowych obrotach z ledami i światłami potrafi spaść do 12,8V. Ale zauważyłem też, że ze wzrostem obrotów powyżej 6,5-7k napięcie niepokojąco rośnie powyżej 15V. Czy to też normalne Też mi kiedyś pływało napięcie, ale teraz się uspokoiło.