Nie dla gmoli HEED bunkier- zbiorczo o gmolach. - Strona 10 - Africa Twin Forum

Rychu72 · 30.11.2022, 07:44

Cytat:

Napisał Artek

Ryszard, powiedz mi do czego są przymocowane Twoje gmole w górnej części?
Tam z przodu.

Dwa, dość solidne płaskowniki obejmują stelaż zegarów. Wywaliłem je, bo mogą zrobić więcej szkody. Mimo wywalenia dalej jest wszystko sztywne.
Muszę pomyśleć o czymś podobnym, ale coś co łatwiej się podda w razie niezbyt poważnego dzwona i nie wyrwie stelaża zegarów. Np. płaskowniki z alu z otworami typu fasolka.

madafakinges · 04.12.2022, 19:25

FB_IMG_1670178202442.jpg
Kto da więcej.

mdxmd · 06.12.2022, 10:23

śmiem twierdzić iż żadne gmole dostępne na rynku nie spełniają swojej funkcji bo zawsze coś się pognie ... mocowania w ramie nie mogą być sztywno połączone z orurowaniem i to jest klucz do gmoli idealnych. Połączenie powinno być elastyczne np. zatopione w gumie ale w sposób który uniemożliwi wyrwanie tych elementów a tylko amortyzację połączenia i byłoby pozamiatane bo każda wywrotka parkgingowa byłaby totalnie bez kolizyjna zarówno dla gmoli jak i motocykla a porządniejsze szlify ucierpiałby by tylko gmole ale nigdy rama.

rdrv33 · 21.02.2024, 12:29

Odświeżam - to jak z tymi gmolami? Zakupiłem niedawno NAT i sie zastanawiam w jakie gmole ją ubrac. Z tego co widzę to heeda faktycznie lepiej unikać?

madafakinges · 21.02.2024, 12:42

Sw motech albo OM środkowe nic więcej nie potrzeba.

siwy · 21.02.2024, 13:08

Potwierdzam. Mam outback motortek środkowe. Latem miałem nieprzyjemność przetestować. Ślizg kilkadziesiąt metrów po mokrym asfalcie. Uszkodzenia: przytarty gmol, aluminiowy handbar i wzmocnienie podnóżka. Gmol prysnąłem czarnym spreyem i dalej używam.

rdrv33 · 21.02.2024, 13:09

Dzięki wielkie za info, myślę, ze faktycznie na te OM (podstawowe) się zdecyduje.

Mallory · 21.02.2024, 15:02

Cytat:

Napisał siwy

Potwierdzam. Mam outback motortek środkowe. Latem miałem nieprzyjemność przetestować. Ślizg kilkadziesiąt metrów po mokrym asfalcie. Uszkodzenia: przytarty gmol, aluminiowy handbar i wzmocnienie podnóżka. Gmol prysnąłem czarnym spreyem i dalej używam.

Siwy - z ciekawości badawczej, ślizg na którą stronę?

siwy · 21.02.2024, 15:06

Na prawą.
Aha, jeszcze kierownica się wygięła. Po powrocie wymieniłem na używkę.

Mallory · 21.02.2024, 15:32

Cytat:

Napisał siwy

Na prawą.
Aha, jeszcze kierownica się wygięła. Po powrocie wymieniłem na używkę.

Tak myślałem. Z lewą mogłoby być gorzej.

Edit: poprzedni post usunąłem - nie były moje fotki.

04.12.2022, 19:25	#92
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,006 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 2 godz 27 min 44 s	FB_IMG_1670178202442.jpg Kto da więcej. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

06.12.2022, 10:23	#93
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,577 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 10 godz 59 min 20 s	śmiem twierdzić iż żadne gmole dostępne na rynku nie spełniają swojej funkcji bo zawsze coś się pognie ... mocowania w ramie nie mogą być sztywno połączone z orurowaniem i to jest klucz do gmoli idealnych. Połączenie powinno być elastyczne np. zatopione w gumie ale w sposób który uniemożliwi wyrwanie tych elementów a tylko amortyzację połączenia i byłoby pozamiatane bo każda wywrotka parkgingowa byłaby totalnie bez kolizyjna zarówno dla gmoli jak i motocykla a porządniejsze szlify ucierpiałby by tylko gmole ale nigdy rama. Ostatnio edytowane przez mdxmd : 06.12.2022 o 12:14

21.02.2024, 12:42	#95
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,006 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 2 godz 27 min 44 s	Sw motech albo OM środkowe nic więcej nie potrzeba. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

21.02.2024, 13:08	#96
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,498 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 2 dni 8 godz 15 min 2 s	Potwierdzam. Mam outback motortek środkowe. Latem miałem nieprzyjemność przetestować. Ślizg kilkadziesiąt metrów po mokrym asfalcie. Uszkodzenia: przytarty gmol, aluminiowy handbar i wzmocnienie podnóżka. Gmol prysnąłem czarnym spreyem i dalej używam. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

21.02.2024, 15:06	#99
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,498 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 2 dni 8 godz 15 min 2 s	Na prawą. Aha, jeszcze kierownica się wygięła. Po powrocie wymieniłem na używkę. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

21.02.2024, 12:29	#94
rdrv33 Zarejestrowany: Feb 2024 Miasto: Krk Posty: 109 Motocykl: SD13 (CRF1100) 2023/2024 Online: 3 dni 22 godz 27 min 52 s	Odświeżam - to jak z tymi gmolami? Zakupiłem niedawno NAT i sie zastanawiam w jakie gmole ją ubrac. Z tego co widzę to heeda faktycznie lepiej unikać?

21.02.2024, 13:09	#97
rdrv33 Zarejestrowany: Feb 2024 Miasto: Krk Posty: 109 Motocykl: SD13 (CRF1100) 2023/2024 Online: 3 dni 22 godz 27 min 52 s	Dzięki wielkie za info, myślę, ze faktycznie na te OM (podstawowe) się zdecyduje.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Zestaw gmole heed bunkier i płyta pod silnik Bumot. Czy pasują do siebie?	Tuszek12	Gadżety / wyposażenie	1	20.02.2023 07:24
Płyta bumot i gmole heed bunkier	nocny	Gadżety / wyposażenie	0	14.08.2021 12:42
Montaż gmoli Heed	Rolob	Gadżety / wyposażenie	7	30.05.2021 19:43
Heed Bunkier i wymiana oleju	nabrU	NAT - Warsztat	39	20.09.2017 22:56