dzis o 20h yamaha 1200 - Strona 10 - Africa Twin Forum

Cibor klv · 25.02.2010, 12:49

Cytat:

Napisał felkowski

A ja tam myślę że taka zachodnia europa która wciąga najwięcej nowych motocykli, to sama pokazuje czego chce. A tam chcą motorów do jeżdzenia po drodze. Bo tam las na kłódkę zamknięty z napisem Prive. To co nam się podoba akurat nie musi być targetem konstruktorów/sprzedawców bo ile byśmy tego kupili ? Ilu się pali do zbiorczego zamówienia

I tu chyba jest pies pogrzebany...

graphia · 25.02.2010, 13:40

gdzie? a serio no niestety .... tam motocyklem uniwersalnym został nowy Tiger

a nowa ST to jest już na prawdę dosc terenowy motocykl wg zachodnich kryteriów.

rambo · 25.02.2010, 13:51

Ino tiger jest jakieś 20kg lżejszy

graphia · 25.02.2010, 14:19

Cytat:

Napisał rambo

Ino tiger jest jakieś 20kg lżejszy

No to ja nie wiem.... niby mamy takie kosmiczne technologie, rowery ważą po 8 kilo (fulle).... a tu nie można wykonać motocykla który byłby w miarę nie ciężki?

ramires · 25.02.2010, 14:26

Być może wychodzą z założenia, że jeśli zrobią motocykl o takiej masie nikomu nie przyjdzie do głowy dzidować nim w terenie jak małą Tereską a tym samym nie będzie pękających wahaczy, urwanych chłodnic itp ...

Kto wie co siedzi w żółtej głowie ...

Bierzcie pod uwagę, że piszemy to lekko wykrzywieni przez AT / LC8 gdzie to są dalej dual sporty

Ryży Koń · 25.02.2010, 20:07

Ktos napisał, że to ma być konkurencja do 12GSA? Taka sama konkurencją była w 39 roku nasza kawaleria na nomen omen niemieckie czołgi. Jak dla mnie to kopia Viadra tyle, że po latach lepiej dopracowana. Ja stawiam przy takiej cenie na Beemwu i tyle. Akurat w tym roku Niemce podniosły moc GSa do wartosci podobnych dla ST. Czyżby mięli cynk przed czym trzeba się będzie bronić

Podobno w Hądzie juz jakieś obrazki maja ... ale jak podzwoniłem po importerach motocykli w tym roku z prośbą o materiały prasowe to otrzymałem odpowiedź, że te dotyczące modeli 2010 będą najprawdopodobniej w 2011..... Jeden z panów zasadził mi dobry tekst:
-Obecnie na każdym spotkaniu obecny jest pan Kryzys.....

yonec · 25.02.2010, 20:14

świat się wali - lepiej chyba wybrać ducati multistrada 1200

150 KM, zawiecha Marzocha i 198kg na sucho - tylko ni pies ni wydra

ps. opona z tyłu chyba z 180

graphia · 25.02.2010, 20:17

Spokojnie.... ktoś do tej Multistrady zacznie robić 21 cala na przód a wtedy kostki na obręcze i w piachy, błota, kamienie

Lepi · 25.02.2010, 20:39

Jedno rozwiązanie jest ciekawe. Sposób zaplatania szprych a dokładniej felga. W BMW nawet najmniejsze skrzywienie rantu felgi powoduje dzwonienie szprych.
Z kolei najgorsze rozwiązanie to umiejscowienie chłodnicy. Pierwsza gleba i po niej. Plastyki pewnie też ze serii "pęknę ale nie zegnę się"

siwy · 25.02.2010, 20:53

przy tej szerokości opon to i 19 TKC na przód podejdzie

25.02.2010, 14:26	#95
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock Posty: 4,564 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 15 godz 38 min 19 s	Być może wychodzą z założenia, że jeśli zrobią motocykl o takiej masie nikomu nie przyjdzie do głowy dzidować nim w terenie jak małą Tereską a tym samym nie będzie pękających wahaczy, urwanych chłodnic itp ... Kto wie co siedzi w żółtej głowie ... Bierzcie pod uwagę, że piszemy to lekko wykrzywieni przez AT / LC8 gdzie to są dalej dual sporty __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

25.02.2010, 20:14	#97
yonec Trampkarz Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Tychy - Wawa Posty: 578 Motocykl: nie AT a TA Online: 1 miesiąc 1 dzień 11 godz 46 min 28 s	świat się wali - lepiej chyba wybrać ducati multistrada 1200 150 KM, zawiecha Marzocha i 198kg na sucho - tylko ni pies ni wydra ps. opona z tyłu chyba z 180 __________________ "Tam, gdzie jest asfalt, nie ma nic ciekawego, a gdzie jest coś ciekawego, tam nie ma asfaltu."

25.02.2010, 20:39	#99
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,596 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 9 godz 56 min 46 s	Jedno rozwiązanie jest ciekawe. Sposób zaplatania szprych a dokładniej felga. W BMW nawet najmniejsze skrzywienie rantu felgi powoduje dzwonienie szprych. Z kolei najgorsze rozwiązanie to umiejscowienie chłodnicy. Pierwsza gleba i po niej. Plastyki pewnie też ze serii "pęknę ale nie zegnę się" __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

25.02.2010, 20:53	#100
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,491 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 5 dni 17 godz 53 min 29 s	przy tej szerokości opon to i 19 TKC na przód podejdzie __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Yamaha TDM 850 czy Yamaha Super Tenere ?	Kubaandcom	Yamaha	48	21.04.2022 14:05
Multistrada 1200	calgon	Inne tematy	3	28.05.2010 18:40
Yamaha XTZ 1200 Super Tenere	MaRP	Inne tematy	18	23.10.2009 18:23

25.02.2010, 13:40	#92
graphia Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Gdynia teraz Posty: 3,429 Motocykl: kryzys. Przebieg: 48 lat Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 16 godz 43 min 35 s	gdzie? a serio no niestety .... tam motocyklem uniwersalnym został nowy Tiger a nowa ST to jest już na prawdę dosc terenowy motocykl wg zachodnich kryteriów.

25.02.2010, 13:51	#93
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Ino tiger jest jakieś 20kg lżejszy

25.02.2010, 20:07	#96
Ryży Koń Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 105 Motocykl: CRF300 Rally Online: 18 godz 54 min 22 s	Ktos napisał, że to ma być konkurencja do 12GSA? Taka sama konkurencją była w 39 roku nasza kawaleria na nomen omen niemieckie czołgi. Jak dla mnie to kopia Viadra tyle, że po latach lepiej dopracowana. Ja stawiam przy takiej cenie na Beemwu i tyle. Akurat w tym roku Niemce podniosły moc GSa do wartosci podobnych dla ST. Czyżby mięli cynk przed czym trzeba się będzie bronić Podobno w Hądzie juz jakieś obrazki maja ... ale jak podzwoniłem po importerach motocykli w tym roku z prośbą o materiały prasowe to otrzymałem odpowiedź, że te dotyczące modeli 2010 będą najprawdopodobniej w 2011..... Jeden z panów zasadził mi dobry tekst: -Obecnie na każdym spotkaniu obecny jest pan Kryzys.....

25.02.2010, 20:17	#98
graphia Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Gdynia teraz Posty: 3,429 Motocykl: kryzys. Przebieg: 48 lat Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 16 godz 43 min 35 s	Spokojnie.... ktoś do tej Multistrady zacznie robić 21 cala na przód a wtedy kostki na obręcze i w piachy, błota, kamienie