Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Silnik, sprzęgło, skrzynia

Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 14.01.2025, 13:07   #1
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,737
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 2 tygodni 19 godz 5 min 13 s
Domyślnie

jeśli da się kupić nadwymiarowe tłoki na ii lub iii nadwymiar /jeśli w ogóle są takie w Hondzie/ to zleciłbym szlif do momentu zlikwidowania wżeru, pomiar i dobranie odpowiedniego wymiaru naprawczego. Może się zmieści a może nie - to chyba najlepsze co można zrobić - najwyżej niewielkie pieniądze za przeszlifowanie jednego garnka pójdą psu w dupę. Takie ryzyko bym podjął.
ALE - jesli będzie wygrana to tylko tłoki i góra jest niemal nowa.
Szukanie używek to podobna, jeśli nie większa, loteria.
m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.01.2025, 13:16   #2
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,590
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 41 min 18 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał matjas Zobacz post
jeśli da się kupić nadwymiarowe tłoki na ii lub iii nadwymiar /jeśli w ogóle są takie w Hondzie/ to zleciłbym szlif do momentu zlikwidowania wżeru, pomiar i dobranie odpowiedniego wymiaru naprawczego. Może się zmieści a może nie - to chyba najlepsze co można zrobić - najwyżej niewielkie pieniądze za przeszlifowanie jednego garnka pójdą psu w dupę. Takie ryzyko bym podjął.
ALE - jesli będzie wygrana to tylko tłoki i góra jest niemal nowa.
Szukanie używek to podobna, jeśli nie większa, loteria.
m
nikt nie mowil, ze bedzie łatwo. od dawna uważam, że praca z serią XRV to nie naprawa lub serwis ale renowacja. sory gregory - ledwo żywe jaja siwe ojcowie :|

p.s. tlokow 0.0 nie ma, +0.25 są, +0.50 nie ma. pierscienie sa wszystkie. tlok sztuka 520pln, pierscienie sztuka 360pln, sworzen sztuka 120pln. szlif i honowanie u mnie w miescie 200pln za cylinder. wychodzi powyzsze 2400pln.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.01.2025, 13:20   #3
Melon
 
Melon's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 5,537
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Melon jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 13 godz 20 min 37 s
Domyślnie

Zanim robić górę sprawdzić dół tak z autopsji mówię
__________________
kto smaruje ten jedzie
Melon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.01.2025, 10:14   #4
Mallory
 
Mallory's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,524
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Mallory jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 2 godz 24 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał szynszyll Zobacz post
nikt nie mowil, ze bedzie łatwo. od dawna uważam, że praca z serią XRV to nie naprawa lub serwis ale renowacja. sory gregory - ledwo żywe jaja siwe ojcowie :|

p.s. tlokow 0.0 nie ma, +0.25 są, +0.50 nie ma. pierscienie sa wszystkie. tlok sztuka 520pln, pierscienie sztuka 360pln, sworzen sztuka 120pln. szlif i honowanie u mnie w miescie 200pln za cylinder. wychodzi powyzsze 2400pln.
Dokładnie tak.
Już dawno nie ma tłoków + 0,5.
Zostały +0,25.
Na dzisiaj ceny z cmsnl.com: zestaw tłoki, pierścienie, sworzeń = 2,121 PLN
__________________
<br>
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.
Mallory jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.01.2025, 09:32   #5
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,737
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 2 tygodni 19 godz 5 min 13 s
Domyślnie

Dzieju - wiesz czym się różni teoria od praktyki

Teoretycznie niczym.
Praktycznie wszystkim.




robiłem już parę takich silników. tego się NIE DA zmierzyć. trzeba szlifować aż nie zejdziesz do dna wżerów i jeszcze trochę. wtedy mierzysz i wiesz.
paznokciem tego nie da się zrobić

nie wiem ile wymiarów naprawczych przewidziała honda do XRV750 i nie chce mi się sprawdzać. moim zdaniem to co napisałem jest dobrą i stosunkowo tanią metodą.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.01.2025, 10:10   #6
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,590
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 41 min 18 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał matjas Zobacz post
Dzieju - wiesz czym się różni teoria od praktyki

Teoretycznie niczym.
Praktycznie wszystkim.




robiłem już parę takich silników. tego się NIE DA zmierzyć. trzeba szlifować aż nie zejdziesz do dna wżerów i jeszcze trochę. wtedy mierzysz i wiesz.
paznokciem tego nie da się zrobić

nie wiem ile wymiarów naprawczych przewidziała honda do XRV750 i nie chce mi się sprawdzać. moim zdaniem to co napisałem jest dobrą i stosunkowo tanią metodą.
juz o tym wspominalem - powtorze dla potomnych - obecnie:

- tłoków 0.0 juz nie ma
- tłoki +0.25 jeszcze są
- tłoków +0.5 juz nie ma

pierscienie dla kazdego z wymiarów są jeszcze wszystkie, jak również sworznie, bo ja zawsze jak daje nowy tłok to idą nowe sworznie
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.01.2025, 06:06   #7
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,925
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 4 dni 17 godz 26 min 7 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał matjas Zobacz post
Dzieju - wiesz czym się różni teoria od praktyki

Teoretycznie niczym.
Praktycznie wszystkim.




robiłem już parę takich silników. tego się NIE DA zmierzyć. trzeba szlifować aż nie zejdziesz do dna wżerów i jeszcze trochę. wtedy mierzysz i wiesz.
paznokciem tego nie da się zrobić

nie wiem ile wymiarów naprawczych przewidziała honda do XRV750 i nie chce mi się sprawdzać. moim zdaniem to co napisałem jest dobrą i stosunkowo tanią metodą.
Tak teoretycznie możesz mieć rację ale praktycznie niekoniecznie
Wszystko da się zmierzyć jeśli tylko jest jakakolwiek różnica i odpowiedni przyrząd.
Ja bym najpierw próbował sprawdzić głębokość tych wżerów by wiedzieć na czym stoję i czy jest sens obróbki.
Ale ty wolisz od razu drzeć i zobaczyć co z tego wyjdzie albo nie wyjdzie. A za robotę trzeba zapłacić ....a jak nic z tego nie wyjdzie?
Oba rozwiązania do czegoś prowadzą , wszystko zależy co kto chce osiągnąć.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.01.2025, 10:49   #8
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,737
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 2 tygodni 19 godz 5 min 13 s
Domyślnie

To moim skromnym zdaniem na pierwszy szlif to nie wyda.
Co nie znaczy że nie można szlifnac i zobaczyć.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.01.2025, 11:11   #9
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,590
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 41 min 18 s
Domyślnie

ten kolega ma na drugie imie 'cierpliwość'...
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg maxresdefault.jpg (100.2 KB, 12 wyświetleń)
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.01.2025, 11:45   #10
Melon
 
Melon's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 5,537
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Melon jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 13 godz 20 min 37 s
Domyślnie

Futrzak
__________________
kto smaruje ten jedzie
Melon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Pomiar ciśnienia na cylindrach mihoo Silnik, sprzęgło, skrzynia 3 25.04.2017 21:38
Woda w airboxie gaźnikach cylindrach, wydechu Nalewa Uklad paliwowy i wydechowy 26 24.05.2016 23:27
Mierzenie ciśnienia w cylindrach marekw Regularne czynności serwisowe 57 22.03.2016 08:29
Rozmiar śruby otworu podciśnienia przy cylindrach adoado0 Uklad paliwowy i wydechowy 10 18.12.2015 13:20


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.