NAT 2024 w obu wersjach - nadal 1100? - Strona 2 - Africa Twin Forum

mdxmd · 04.10.2023, 10:54

tyle dobrego, że w końcu docenili standardowy model i dostał koła bezdętkowe oraz opcję ES. Silnik ma teraz max momentu przy 5500 obrotów fajnie....

Wersja aDV nigdy nie była w kręgu mojego zainteresowania ale ma ładniejsze malowanie i fajniejszy przód bez tego przecięcia plastikiem

cieszy mnie, że honda nie idzie w kierunku konkurencji MOC MOC MOC .....

Ypsi · 26.09.2023, 20:51

Nie chcę się kłócić, ale wydaje mi się, że czytałem gdzieś, że będzie koło 19, ale i 21 do wyboru.

darius · 04.10.2023, 10:33

Chyba już jest https://www.youtube.com/watch?v=i69iyDulTSg

D

04.10.2023, 10:43

Takie informacje mi sie trafily https://www.motorcyclenews.com/news/...zEWZtOia2Dl91E

UWAGA (informacja z wzgledu na ostatnie zadymy) link odnosi do strony obcojezycznej

darius · 04.10.2023, 10:45

https://www.honda.pl/motorcycles/ran.../overview.html

D

darius · 04.10.2023, 10:50

Wreszcie bezdętkowe koła w standardzie!

D

marpom1986 · 04.10.2023, 10:49

Dobrze że ostrzegłes

Dla mnie to kosmetyka, żadnych rewolucji, delikatnie podlubali przy silniku (wieksza kompresja) i dużo szczegółów o owiewce

Ciekawe o ile będzie droższa niż 2023.

Danny · 04.10.2023, 11:20

Piękne malowanie ATAS HRC. Coś mi przypomina

mdxmd · 04.10.2023, 11:25

Cytat:

Napisał Danny

Piękne malowanie ATAS HRC. Coś mi przypomina

kupiłbym dla samego malowania!

M5Q · 04.10.2023, 13:17

Ja z kolei przyjrzałem się danym nowego Adwęczera (dla pewności na stronie honda.de, bo na pl jakieś dziwości były) i w sumie jestem lekko rozczarowany.
Wygląda na to, że prócz silnika to taki lekki downgrade - nowy jest trochę głośniejszy, trochę cięższy, trochę mniej ładowny, ma mniejsze przednie koło i bezsensownie jeszcze wyżej osadzone światła przeciwmgłowe.
Nowa owiewka mniej więcej wygląda tak, jak stara z doklejonymi opcjonalnymi deflektorami.
Nioe zanosi się na zmianę chyba największych bolączek modelu 2020-23, czyli wyświetlacza (wraz z obsługą) i słabego reflektora.
Zaprezentowana jest tylko wersja ES, co może oznaczać że nie będzie Adwęczera nie-ES, tudzież nie-ES będzie produkowany w starej wersji...?
Przy okazji pytanie do praktyków bo teorię znam - czy koło 110/80R19 jest odczuwalnie dużo gorsze od 90/90-21 w prowadzeniu na szutrach czy innych piachach?

EDYTA:

Info prasowe i zdjęcia AT 2024: https://hondanews.eu/pl/pl/motorcycl...-modelowy-2024

Info prasowe i zdjęcia ATAS 2024: https://hondanews.eu/pl/pl/motorcycl...-modelowy-2024

Info ogólne i zdjęcia AT(AS) 2024: https://hondanews.eu/pl/pl/motorcycl...az-crf1100l-af

Czyli już wiadomo, że będzie tylko drożej w ATAS: "Standardowo montowane zawieszenie Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERAâ˘)"
Poza tym powiększona szyba (2 lata temu zmniejszali :-)), ponownie "zaktualizowane" DCT oraz ABS z powodu zmiany przedniego koła.

26.09.2023, 20:51	#2
Ypsi malarz Zarejestrowany: Sep 2012 Miasto: Zabrze Posty: 1,443 Motocykl: RD07b HRC + CRF1100 AS DCT biała Online: 3 miesiące 2 tygodni 8 godz 50 min 40 s	Nie chcę się kłócić, ale wydaje mi się, że czytałem gdzieś, że będzie koło 19, ale i 21 do wyboru. __________________ Jak chcesz, to uciekaj................ Radzimy zostać!...

04.10.2023, 13:17	#10
M5Q Zarejestrowany: Aug 2019 Miasto: WZ Posty: 172 Motocykl: SD09 Przebieg: 39999 Online: 2 tygodni 6 dni 21 godz 29 min 40 s	Ja z kolei przyjrzałem się danym nowego Adwęczera (dla pewności na stronie honda.de, bo na pl jakieś dziwości były) i w sumie jestem lekko rozczarowany. Wygląda na to, że prócz silnika to taki lekki downgrade - nowy jest trochę głośniejszy, trochę cięższy, trochę mniej ładowny, ma mniejsze przednie koło i bezsensownie jeszcze wyżej osadzone światła przeciwmgłowe. Nowa owiewka mniej więcej wygląda tak, jak stara z doklejonymi opcjonalnymi deflektorami. Nioe zanosi się na zmianę chyba największych bolączek modelu 2020-23, czyli wyświetlacza (wraz z obsługą) i słabego reflektora. Zaprezentowana jest tylko wersja ES, co może oznaczać że nie będzie Adwęczera nie-ES, tudzież nie-ES będzie produkowany w starej wersji...? Przy okazji pytanie do praktyków bo teorię znam - czy koło 110/80R19 jest odczuwalnie dużo gorsze od 90/90-21 w prowadzeniu na szutrach czy innych piachach? EDYTA: Info prasowe i zdjęcia AT 2024: https://hondanews.eu/pl/pl/motorcycl...-modelowy-2024 Info prasowe i zdjęcia ATAS 2024: https://hondanews.eu/pl/pl/motorcycl...-modelowy-2024 Info ogólne i zdjęcia AT(AS) 2024: https://hondanews.eu/pl/pl/motorcycl...az-crf1100l-af Czyli już wiadomo, że będzie tylko drożej w ATAS: "Standardowo montowane zawieszenie Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERAâ˘)" Poza tym powiększona szyba (2 lata temu zmniejszali :-)), ponownie "zaktualizowane" DCT oraz ABS z powodu zmiany przedniego koła. __________________ M5Q Pony->ETZ150->ETZ251->ETZ250->...->CB750->CB1300SA->CRF1100D2 Ostatnio edytowane przez M5Q : 04.10.2023 o 14:51

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
NAT 2023 w obu wersjach - przełomowe zmiany ;-)	Danny	CRF 1000 L	28	28.08.2022 21:45
NAT 2022 w obu wersjach - nowy/stary model	M5Q	CRF 1000 L	26	01.06.2022 10:44
Uzbekistan - czy cmentarzysko statków nadal istnieje?	chemik	Przygotowania do wyjazdów	16	05.08.2018 16:53

04.10.2023, 10:54	#1
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,578 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 5 min 8 s	tyle dobrego, że w końcu docenili standardowy model i dostał koła bezdętkowe oraz opcję ES. Silnik ma teraz max momentu przy 5500 obrotów fajnie.... Wersja aDV nigdy nie była w kręgu mojego zainteresowania ale ma ładniejsze malowanie i fajniejszy przód bez tego przecięcia plastikiem cieszy mnie, że honda nie idzie w kierunku konkurencji MOC MOC MOC .....

04.10.2023, 10:33	#3
darius Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Gdynia Posty: 469 Motocykl: NAT Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 49 min 29 s	Chyba już jest https://www.youtube.com/watch?v=i69iyDulTSg D

04.10.2023, 10:43	#4
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Takie informacje mi sie trafily https://www.motorcyclenews.com/news/...zEWZtOia2Dl91E UWAGA (informacja z wzgledu na ostatnie zadymy) link odnosi do strony obcojezycznej

04.10.2023, 10:45	#5
darius Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Gdynia Posty: 469 Motocykl: NAT Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 49 min 29 s	https://www.honda.pl/motorcycles/ran.../overview.html D

04.10.2023, 10:50	#6
darius Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Gdynia Posty: 469 Motocykl: NAT Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 49 min 29 s	Wreszcie bezdętkowe koła w standardzie! D

04.10.2023, 10:49	#7
marpom1986 Zarejestrowany: Jul 2023 Miasto: Wrocław Posty: 33 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 dni 6 godz 57 min 26 s	Dobrze że ostrzegłes Dla mnie to kosmetyka, żadnych rewolucji, delikatnie podlubali przy silniku (wieksza kompresja) i dużo szczegółów o owiewce Ciekawe o ile będzie droższa niż 2023.