Się buja - Strona 2 - Africa Twin Forum

JARU · 19.09.2009, 00:04

jarek miał problem z bujaniem przy niskich prędkościach i się okazało, że szprychy były luźne..

bigos · 19.09.2009, 11:32

Ja miałem takie pulsacyjne podrygianie od nierówno wyciągniętego łańcucha. Najbardziej dawało się we znaki przy średnich prędkościach (90 km/h). Przy 140 podrygiwanie było na tyle częste, że jakby go nie było. Po wymianie napędu choroba ustąpiła. Aby to zweryfikować najlepiej rozpędzić się do najmocniejszego dygotu, wcisnąć sprzęgło i zobaczyć czy bez napędu dalej to czuć?

paku · 19.09.2009, 13:12

sprawdzalem tak, bez sprzegla jest nadal

hero · 19.09.2009, 19:43

A ja mówię że to szprychy ponownie. I nie koniecznie że koło niewycentrowane, tylko szprychy luźne. Trza naciągnąć całe koło, a jak nie to następna wizja to sprawdzić łożyska wahacza.

paku · 19.09.2009, 22:19

sprawdzic bede mogl dopiero w poniedzialek, zaczne od szprych. kumpel juz mi zwacal uwage ze troche luzne. zupelnie o tym zapomnialem.

paku · 21.09.2009, 13:20

Wstępne oględziny zespołu strun wykazały całkowita dowolność naciągu od tonów bardzo niskich /wręcz brak tonu/ do wysoki jak najbardziej.
Jedna połowa wydaje się trochę bardziej od drugiej ale to może złudzenie /było na szybko/.

Czy jakieś wskazówki dla stroiciela

Znana mi metoda to poluzować wszystko na tak samo i dokręcać co kilka /np. 3/

Franz · 21.09.2009, 13:47

Szprychy to dziwna rzecz .Pękają w najmniej odpowiednim miejscu.
Ze szprychami dałbym sobie spokój i zawiózł -wysłał do kogoś kto się na tym zna.
Mnie szprycha ostatnio pękła i przebiła dętkę.
Nasi w Indiach widzieli Szwajcarów czy takich podobnych z gęby
gdzie koła były szprych pozbawione.
Tydzień już czekali na drodze głodni i brudni z wystawioną miską jałmużną.
Pastor jakoś połatał te koła i pojechali dalej wychwalając go pod niebiosa
( po niemiecku oczywiście )

Oni też sami naciągali szprychy przed wyjazdem

podos · 21.09.2009, 13:56

nie niech będzie że z grubsza tak tak historia wyglądała...

Ale prawda jest taka ze szprychy w afri raczej bedza sie kręcić wkoło osi zamiast na gwincie i potrzeba specialne zabawki ręcznej zabawy do ich blokowania. I kilka moze pęknąć podczas tej zabawy.

paku · 23.09.2009, 12:14

Po regulacji szprych moja piękna już nie robi tak

, ani tak

tylko tak

.

WIELKIE DZIĘKI, A DUCHY AFRYKAŃSKIE NIECH ZEŚLĄ NA WASZE POMPY I REGULATORY ŻYWOT WIECZNY.A.

rambo · 23.09.2009, 15:44

Cytat:

Napisał pku

DUCHY AFRYKAŃSKIE NIECH ZEŚLĄ NA WASZE POMPY I REGULATORY ŻYWOT WIECZNY.A.

O TO TO

Ino nie wiem co Wietszny na to

19.09.2009, 11:32	#2
bigos Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Żary / Strzelce Krajeńskie Posty: 381 Motocykl: RD03 Przebieg: 67 000 Galeria: Zdjęcia Online: 3 dni 16 godz 7 min 52 s	Ja miałem takie pulsacyjne podrygianie od nierówno wyciągniętego łańcucha. Najbardziej dawało się we znaki przy średnich prędkościach (90 km/h). Przy 140 podrygiwanie było na tyle częste, że jakby go nie było. Po wymianie napędu choroba ustąpiła. Aby to zweryfikować najlepiej rozpędzić się do najmocniejszego dygotu, wcisnąć sprzęgło i zobaczyć czy bez napędu dalej to czuć? __________________ Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę.

19.09.2009, 19:43	#4
hero Mizerna Kruszynka Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Lusk Posty: 833 Motocykl: RD07a Przebieg: 110 tys Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s	A ja mówię że to szprychy ponownie. I nie koniecznie że koło niewycentrowane, tylko szprychy luźne. Trza naciągnąć całe koło, a jak nie to następna wizja to sprawdzić łożyska wahacza. __________________ -Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE.

21.09.2009, 13:20	#6
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	Wstępne oględziny zespołu strun wykazały całkowita dowolność naciągu od tonów bardzo niskich /wręcz brak tonu/ do wysoki jak najbardziej. Jedna połowa wydaje się trochę bardziej od drugiej ale to może złudzenie /było na szybko/. Czy jakieś wskazówki dla stroiciela Znana mi metoda to poluzować wszystko na tak samo i dokręcać co kilka /np. 3/ Ostatnio edytowane przez paku : 21.09.2009 o 13:30

21.09.2009, 13:47	#7
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,758 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Szprychy to dziwna rzecz .Pękają w najmniej odpowiednim miejscu. Ze szprychami dałbym sobie spokój i zawiózł -wysłał do kogoś kto się na tym zna. Mnie szprycha ostatnio pękła i przebiła dętkę. Nasi w Indiach widzieli Szwajcarów czy takich podobnych z gęby gdzie koła były szprych pozbawione. Tydzień już czekali na drodze głodni i brudni z wystawioną miską jałmużną. Pastor jakoś połatał te koła i pojechali dalej wychwalając go pod niebiosa ( po niemiecku oczywiście ) Oni też sami naciągali szprychy przed wyjazdem __________________

21.09.2009, 13:56	#8
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	nie niech będzie że z grubsza tak tak historia wyglądała... Ale prawda jest taka ze szprychy w afri raczej bedza sie kręcić wkoło osi zamiast na gwincie i potrzeba specialne zabawki ręcznej zabawy do ich blokowania. I kilka moze pęknąć podczas tej zabawy. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

19.09.2009, 00:04	#1
JARU Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Wrocław / Grenoble Posty: 1,183 Motocykl: RD07a Przebieg: ~60kkm Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 9 godz 45 min 18 s	jarek miał problem z bujaniem przy niskich prędkościach i się okazało, że szprychy były luźne..

19.09.2009, 13:12	#3
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	sprawdzalem tak, bez sprzegla jest nadal

19.09.2009, 22:19	#5
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	sprawdzic bede mogl dopiero w poniedzialek, zaczne od szprych. kumpel juz mi zwacal uwage ze troche luzne. zupelnie o tym zapomnialem.

23.09.2009, 12:14	#9
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	Po regulacji szprych moja piękna już nie robi tak , ani tak tylko tak . WIELKIE DZIĘKI, A DUCHY AFRYKAŃSKIE NIECH ZEŚLĄ NA WASZE POMPY I REGULATORY ŻYWOT WIECZNY.A. Ostatnio edytowane przez paku : 23.09.2009 o 12:23

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Lekko buja tył w zakręcie	zombi	Rama, zawieszenia, napęd	20	08.04.2009 10:51