Modyfikacje CRF 300

[Danny]

...a jak już będziesz Muszel wiedział czym i za ile podnieść to nie zapomnij też zastanowić się po co w ogóle podnosić i o ile cm

[muszel72]

Wiele godzin spędziłem na rembertowskich poligonach na nauce jazdy ucząc się od najlepszych kierowników off jeszcze na LC4
Powtarzali jak mantrę, żeby najpierw pojeździć a potem dokładać. Każdy ma inną anatomię/budowę.
Ale kolega Warzyfko jako słynny offrider pewnie to wie...

[Danny]

Napisał muszel72

Wiele godzin spędziłem na rembertowskich poligonach na nauce jazdy ucząc się od najlepszych kierowników off jeszcze na LC4
Powtarzali jak mantrę, żeby najpierw pojeździć a potem dokładać. Każdy ma inną anatomię/budowę.

No dokładnie, i też inne potrzeby i inną technikę. Jeździłem np. z kolegami którzy wszędzie zapieprzali na siedząco, po crossowemu, tylko tymi nogami majtali na przemian obok przedniego koła. Jeśli tak jeździsz (a nie ma w tym wg mnie nic zdrożnego) to podwyższając kierę tylko sobie zepsujesz ergonomię.

Napisał muszel72

Ale kolega Warzyfko jako słynny offrider pewnie to wie...

Zażartowałem sobie bo najpierw mądrze stwierdziłeś że "się pojedzie to się podniesie w zależności od potrzeb" a zaraz potem zaczęło się szukanie dla Ciebie podniesienia Sarkazmu nie rozumiem ale go oczywiście olewam bo za stary jestem żeby się takimi rzeczami ekscytować, jeśli będziesz chciał porównać swoją kierownicę do podniesionego o 3 cm fatbara to wiesz gdzie mnie szukać.

[Horizon]

Jakby co 50 mm spokojnie można podnieść.na ori kierownicy. Potem tylko wymiana linek wchodzi w grę

[matjas]

Szajfus, zrobisz jak uważasz - twój cyrk.
Zębatki z przodu zmienia się w tym motku tylko w dół. Niestety jest za mało powera, żeby tu obcinać obroty bo ten silnik, żeby jechać MUSI się kręcić.

Jeśli będziesz go na chama obciążał jak dużego singla typu DR650 czy XT600 uszkodzisz w dłuższej perspektywie czop i korbę.

Tyle ode mnie.

[mikelos]

Zmiana przodu z 14 na 15 obniża obroty o ok 200 przy zachowaniu tej samej prędkości. Z kolei jeśli utrzymasz obroty te same, to prędkość maksymalna rośnie ok 8-10 km max. Pobaw się https://www.gearingcommander.com/ zanim zmienisz.

Pewnie jakbyś jechał na kołach do Magadanu to pewnie miałoby to jakiś sens

[Horizon]

Nie mam czasu, żeby założyć osłone chłodnicy i ogarnąć okleinę a tu kolejne graty od majfrendów

1. Kierunki ledowe (maja nawet wytłoczoną niby homologację)
2. Adaptery do kierunków
3. Osłona łańcucha
4. Nakrętki na wentyle +10 do przyśpieszenia na szutrowej drodze xD



Bling bling

[Danny]

Chyba raczej kieruneczki Słodziutkie, wrzuć plz foto jak już je zamontujesz i przetestujesz działanie.

[Horizon]

Oki, czekam jeszcze na przekaźnik bo idzie osobną paczką. Znam jedna osobe co ma te kierunki w swojej 300L. Jest też bardzo dużo pozytywnych opinii. Tutaj link bo zapomniałem wkleić.
https://pl.aliexpress.com/item/10050...3da25c0f1D2RL3

[muszel72]

A któż to wyjrzał z salonu po zimowym śnie?
Skoro już wstała to trzeba było wymienić jej sprężynę w tylnym amorze na Hyperpro kupionej dzięki wsparciu kolegi z forum.
Przejechałem niestety tylko z kilometr ale wydaje się, że ta sprężyna progresywna na początek będzie ok. Pojeżdżę to napiszę o wrażeniach. Teraz proszę o linka do podwyższenia kierownicy. Będzie im we dwie raźniej