CRF 1100L / 1000 Adventure Sports - akcja serwisowa - Strona 9 - Africa Twin Forum

mdxmd · 09.01.2021, 20:41

Cytat:

Napisał 44FG

Grubo. Wygląda na to, że wszystkie podpadają pod akcję.

No to pojechali po całości, karma jak nic za zwykłą CRF.

44FG · 09.01.2021, 22:20

Tak, dotyczy tylko tych z większym bakiem.

Rafał Rs7 · 09.01.2021, 22:31

A miałem taką kupić ,a wyszło dobrze .

matjas · 09.01.2021, 23:40

Wyglada na to ze dobrze ze poprzestałem na RD04

M

rafal11 · 10.01.2021, 10:16

A myslicie ze te tlenki po wyczyszczeniu i wyplukaniu zbiornika nie zaczna sie znowu wytrącać

ja mam przeieg teraz 2km i na serwis nie zrobie wiecej jak 20km. Czy koniecznym bedzie grzebac w pompie przy tak małym przelocie?

mdxmd · 10.01.2021, 13:48

Cytat:

Napisał rafal11

A myslicie ze te tlenki po wyczyszczeniu i wyplukaniu zbiornika nie zaczna sie znowu wytrącać

ja mam przeieg teraz 2km i na serwis nie zrobie wiecej jak 20km. Czy koniecznym bedzie grzebac w pompie przy tak małym przelocie?

Wymienić zbiornik na wolny od wad. To wydaje się być najlepszym rozwiązaniem w Twoim przypadku, ale nie przewidziane przez producenta.

Artek · 10.01.2021, 14:30

Ciekawe, czy po wyczyszczeniu zbiornika i zastosowaniu takiej terapii, jak na foto temat zniknie na ładnych parę lat.

mdxmd · 10.01.2021, 17:59

można też zlecić profesjonalne czyszczenie z pełną diagnostyką.

https://www.wtryskiwacze-benzynowe.pl/

z tymi środkami dolewanymi do baku może być efekt odwrotny od zamierzonego, najlepiej wszystko wyczyścić oddzielnie i zmontować razem gdy jest idealnie czyste tj. zbiornik, pompa, magistrala i wtryskiwacze wymieniając przy tym "filtry".

Serwisówka CRF1100 nie przewiduje wogule możliwości zatkania wtryskiwaczy co najwyżej filtra w zbiorniku co by mogło oznaczać iż musi on wyłapać wszystko co nie przejdzie przez dysze wtryskiwacza a tym samym zabezpieczać go przed uszkodzeniem i zatkaniem. Oczywiście to wszystko w teorii a przypadek z forum pokazuje, że tak jednak nie jest.

Takie są obecnie filtry, nawet się nie przewiduje ich wymiany w ramach obsługi.. producent myśli, że skoro są takie surowe normy przy filtracji tankowanej benzyny to po co się wysilać ze skuteczną filtracją w motocyklu. Tylko nikt nie przewidział, że ten "pistolet" na stacji paliw to czasem zakurzy się z sąsiedniego pola albo, poprzednik tankując obtarł go o usyfione już piachem oklice swojego wlewu paliwa a później my lejemy prosto do zbiornika wraz z niewielką ilością syfu.

ArtBi · 12.01.2021, 08:29

Heyo.
Dawno nie zaglądałem na forum. A tu takie newsy.
Powiem Wam że mój motocykl zrobił 160km i już nie odpalił.
W serwisie powiedzieli mi że pompa była źle złożona.
Być może to problem o którym piszecie

?

GregoryS · 12.01.2021, 10:07

Cytat:

Napisał Artek

Ciekawe, czy po wyczyszczeniu zbiornika i zastosowaniu takiej terapii, jak na foto temat zniknie na ładnych parę lat.

Nie sadze zeby chemia byla w stanie rozpuszczac tlenki metali, a o tym tu mowa. A jesli by byla w stanie.. to raczej bym sie obawial o pozostale "metale" w instalacji nie wiedzac co jeszcze sie rozpusci

Ogolnie sprawa slaba... martwi cisza ze strony Honda Polska.

09.01.2021, 23:40	#4
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,737 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 19 godz 13 min 0	Wyglada na to ze dobrze ze poprzestałem na RD04 M __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

12.01.2021, 08:29	#9
ArtBi Zarejestrowany: Oct 2016 Miasto: Zagłębie Posty: 18 Motocykl: CRF1100 dct Online: 16 godz 24 min 51 s	Heyo. Dawno nie zaglądałem na forum. A tu takie newsy. Powiem Wam że mój motocykl zrobił 160km i już nie odpalił. W serwisie powiedzieli mi że pompa była źle złożona. Być może to problem o którym piszecie?

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Akcja serwisowa Hondy CRF 1000	falcon500	Akcje serwisowe	52	27.12.2021 11:51
CRF 1100L - która ladowarke/prostownik wybrac	Robin	NAT - Warsztat	15	14.12.2020 19:03

09.01.2021, 22:20	#2
44FG Zarejestrowany: Dec 2019 Miasto: Warszawa Posty: 615 Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R Online: 2 tygodni 1 dzień 18 godz 16 min 20 s	Tak, dotyczy tylko tych z większym bakiem.

09.01.2021, 22:31	#3
Rafał Rs7 Zarejestrowany: May 2020 Miasto: Pomorskie Posty: 73 Motocykl: CRF1000L Online: 2 tygodni 6 dni 4 godz 52 min 30 s	A miałem taką kupić ,a wyszło dobrze .

10.01.2021, 10:16	#5
rafal11 Zarejestrowany: Dec 2020 Miasto: Wawa Posty: 164 Motocykl: Africa AS 1100DCT Online: 1 tydzień 1 dzień 14 godz 14 min 11 s	A myslicie ze te tlenki po wyczyszczeniu i wyplukaniu zbiornika nie zaczna sie znowu wytrącać ja mam przeieg teraz 2km i na serwis nie zrobie wiecej jak 20km. Czy koniecznym bedzie grzebac w pompie przy tak małym przelocie?

10.01.2021, 17:59	#8
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,579 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 25 min 52 s	można też zlecić profesjonalne czyszczenie z pełną diagnostyką. https://www.wtryskiwacze-benzynowe.pl/ z tymi środkami dolewanymi do baku może być efekt odwrotny od zamierzonego, najlepiej wszystko wyczyścić oddzielnie i zmontować razem gdy jest idealnie czyste tj. zbiornik, pompa, magistrala i wtryskiwacze wymieniając przy tym "filtry". Serwisówka CRF1100 nie przewiduje wogule możliwości zatkania wtryskiwaczy co najwyżej filtra w zbiorniku co by mogło oznaczać iż musi on wyłapać wszystko co nie przejdzie przez dysze wtryskiwacza a tym samym zabezpieczać go przed uszkodzeniem i zatkaniem. Oczywiście to wszystko w teorii a przypadek z forum pokazuje, że tak jednak nie jest. Takie są obecnie filtry, nawet się nie przewiduje ich wymiany w ramach obsługi.. producent myśli, że skoro są takie surowe normy przy filtracji tankowanej benzyny to po co się wysilać ze skuteczną filtracją w motocyklu. Tylko nikt nie przewidział, że ten "pistolet" na stacji paliw to czasem zakurzy się z sąsiedniego pola albo, poprzednik tankując obtarł go o usyfione już piachem oklice swojego wlewu paliwa a później my lejemy prosto do zbiornika wraz z niewielką ilością syfu.