Remont Vs Używany silnik

[mostry1988]

Sajmon... Liczyłeś już koszt części koniecznych do wymiany wałka?

[sajmon70]

Wałek jeśli Ori to 900 zł plus zębatka i blaszkę zabezpieczająca no i odrazu dwa łańcuszki rozrządu kupię i łańcuch pompy olejowej, wszystkie łożyska skrzyni biegów no i komplet uszczelek 560zl a resztę cen podam później łańcuszek jeden 150zl a napęd pompy 113zl wszystko DID.
Ma ktoś dane jeżeli chodzi o moment dokręcania głowic i luz zaworowy? Dzięki bardzo za pomoc

[madafakinges]

Zabierasz się za remont i nie masz serwisówki i pytasz na forum o poszczególne momenty? Nie rób jaj...

http://150.254.222.97/wikiafri/index...a_(ang,_niem.)

[matjas]

Wybacz mistrzu ale bierzesz się za remont motocykla bez jakichkolwiek kwitów.
Stara at to nie enterprise z warp || - zorganizuj sobie serwisowke i spróbuj się trochę zorganizować również. Chętnie pomożemy ale nikt nie będzie Cię prowadził za rękę w podstawowych kwestiach

Ps Mada masz szybszy net

[sajmon70]

Bardzo dziękuję za pomoc, mam głównie Suzuki wszystkie dane a hondy jeszcze nie szukałem a składać będę dopiero koło świąt więc za bardzo mi się nie spieszy, teraz będę kompletował graty. Pomiary wstępnie zrobiłem i zapisałem także będę wyryfikowal i zamawiał odpowiednie części także z góry dziękuję za pomoc

[kurol]

Nie dalo sie wyciagnac sworzni bez wyciagania tlokow z cylindrow ?
Marne szanse ze trafisz z pierscieniami w to samo miejsce i po zlozeniu moze zaczac brac olej.

[sajmon70]

Nie ma to znaczenia

[Dzieju]

Kurol , a po czym wnosisz że tak ma być?
Pierścienie zakładasz co 120 stopni czy jak wyciągasz tłok po większym przebiegu to jesteś przekonany że są one tak jak zostały złożone co 120 stopni?
Zapewniam że takiej gwarancji nie ma.
Jeśli nie są zużyte to mogą sobie dalej jeździć jeśli jest taka potrzeba.

[kurol]

Wnosze po wlasnym doswiadczeniu z zeszlego roku,wskazowkach dobrego mechanika i tym co wyczytalem w internecie.
W ttr rozbieralem silnik bo piaty bieg sie wysypal i ktos sprzeglo wczesniej zle poskladal.
Na cylindrze tez slady honowania byly jeszcze widoczne,prog pod paluchem niewyczuwalny a na tloku brak sladow przedmuchow wiec nawet nie bawilem sie w pomiary.
Przed rozpolowieniem silnika oleju nie brala po zlozeniu juz tak.
Przy okazji dalem glowice do sprawdzenia wiec uszczelniacze zalozone nowe (chodz z zestawu athena wiec nieoryginalne)
Gladz cylindra z czasem sie owalizuje podobnie jak pierscienie ktore sie do niej ukladaja wiec jesli nie beda w tym samym miejscu moga byc problemy.

[Mallory]

Sajmon:
tu trzymam "swoje" serwisówki. Jest tam jedna super-wypas dokładna i ładna z możliwością wyszukiwania nawet.
http://150.254.222.97/serwisowki/

Jeżeli chodzi o wałek to użyj FAT i poszukaj jaki można wałek zamiennik zastosować od Hondy Shadow - pasuje p&p, ale jest kilka stów tańszy - różnicę w cenę możesz wrzucić w pomiary cylindra - tak czy siak chyba warto wszystko sprawdzić mając już na wierzchu.

PS. Strona 87 - Haynes pisze, że dobrą praktyką, podczas rozłożenie silnika i remontu, jest wymiana pierścieni na nowe, ale koniecznością jest pomiar tak jak tam opisano...