|
![]() |
#1 |
![]() |
![]()
Jaka farba. To obecnie dla mnie istotny temat.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2016
Posty: 384
Motocykl: CRF 1000
![]() Online: 1 tydzień 2 dni 7 godz 58 min 42 s
|
![]()
Wysłałem ci Matjas
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Administrator
![]() |
![]()
__________________
AT03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
Chyba nie wiem?
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2016
Posty: 384
Motocykl: CRF 1000
![]() Online: 1 tydzień 2 dni 7 godz 58 min 42 s
|
![]()
Engine is in the house.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2016
Posty: 384
Motocykl: CRF 1000
![]() Online: 1 tydzień 2 dni 7 godz 58 min 42 s
|
![]()
Pytanko. Jaki olej zalać do tenerki 1VJ? Serwisówka podaje 20W40 lub 10W30. Co polecacie? Np motul 5100 10W30 będzie ok?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
![]()
W jakim klimacie jeździsz?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2016
Posty: 384
Motocykl: CRF 1000
![]() Online: 1 tydzień 2 dni 7 godz 58 min 42 s
|
![]()
Na tenerce będzie 40% szosa i 60% szutry, lasy, trochę błota bez katowania. Taki turystyczny offroad. No i klimat polski.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2016
Posty: 384
Motocykl: CRF 1000
![]() Online: 1 tydzień 2 dni 7 godz 58 min 42 s
|
![]()
Widzę że na zagranicznych forach stosują olej 15W40. Czy to dobry typ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]()
Osobiście w ST używam 15W50, pełen syntetyk.
Ale wyjaśniając serwisówke, bardzo ogólnie rzecz biorąc... 10W jest na zimę, 20W na lato. O olejach masz cały temat rzekę. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Yamaha TDM 850 czy Yamaha Super Tenere ? | Kubaandcom | Yamaha | 48 | 21.04.2022 14:05 |
Yamaha XTZ 660 Tenere | Blady | Inne - dyskusja ogólna | 28 | 18.08.2013 20:14 |