Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290

[Michal]

Napisał madafakinges

i pomarańczowa rama to +100 do zajebistości

Nono
Chyba wszystkie R mają pomarańczową ramę

[Bulwiak]

Napisał madafakinges

i pomarańczowa rama to +100 do zajebistości

Dokładnie. Pomarańcz musi być
Jakoś mam słabość do tej głupiej marki
Podoba mi się ta prostota.

Pierwszą R-ką zrobiłem 48 tysięcy km całkowicie bezawaryjnie. To ta gdzie świeci mi się gęba przy motocyklu. Kupiłem go od producenta mebli z pod Poznania. Motocykl miał przejechane 1800km. Czyli nowy. Panu nie spodobała się narowistość. Zmieniłem tylko wysprzęglik na Oberona. Drugą R-kę sprzedałem szybko bo kasa była potrzebna na inne fanaberię. Była na forum sprzedawana rok temu. Wersję 990 white najfajniej wspominam. Dlatego pokusiłem się o kolejne większe dziecko ze stajni
Duke fajny ale na ulicę a jednak do szutrów ciągnie od zawsze.

Póki co będzie piąty katełem

[ŁukaszBIA]

To i ja się pochwalę. Co prawda to najmniejszy LC8 bo 1050 ale właśnie takiego szukałem. 95KM, najmniej wysilony, na moje potrzeby w zupełności wystarczy. Początkowo miało być 1190 tylko tak naprawdę jestem za cienki na tą maszynę

[ablos78]

Napisał ŁukaszBIA

To i ja się pochwalę. Co prawda to najmniejszy LC8 bo 1050 ale właśnie takiego szukałem. 95KM, najmniej wysilony ale mi wystarczy. Początkowo miało być tylko 1190 ale tak naprawdę jestem za cienki na tą maszynę

Super

[Bulwiak]

Napisał ŁukaszBIA

To i ja się pochwalę. Co prawda to najmniejszy LC8 bo 1050 ale właśnie takiego szukałem. 95KM, najmniej wysilony ale mi wystarczy. Początkowo miało być tylko 1190 ale tak naprawdę jestem za cienki na tą maszynę

No i pięknie

[Bulwiak]

Wracając do tematu mam pytanie do kolegów.
Jak miałem modele 990 to przy zmianie oryginalnych puszek na Akrpa motocykl potrafił czasami zgasnąć przy zmianie biegów. Zawsze zmieniałem wydechy przy okazji serwisu u Marka Kujałowicza. Aktualizował mapę i problem z gaśnięciem na akcesoryjnych wydechach był rozwiązany. W 1090 ADV R planuje włożyć w weekend Leo Vince Slip On Tytan. Też będę musiał aktualizować mapy? Tak z ciekawości pytam i doświadczeń

[ablos78]

Napisał Bulwiak

Wracając do tematu mam pytanie do kolegów.
Jak miałem modele 990 to przy zmianie oryginalnych puszek na Akrpa motocykl potrafił czasami zgasnąć przy zmianie biegów. Zawsze zmieniałem wydechy przy okazji serwisu u Marka Kujałowicza. Aktualizował mapę i problem z gaśnięciem na akcesoryjnych wydechach był rozwiązany. W 1090 ADV R planuje włożyć w weekend Leo Vince Slip On Tytan. Też będę musiał aktualizować mapy? Tak z ciekawości pytam i doświadczeń

Ja w swoim 1290 jak założyłem leo Vince to sam się dostroił i nic się nie dzieje

[Bulwiak]

Napisał ablos78

Ja w swoim 1290 jak założyłem leo Vince to sam się dostroił i nic się nie dzieje

Dziękuję za odpowiedź W takim razie zakładam na spokojnie w sobotę.

Jak wyżej nie ma tych problemów co 990 z mapami

[Bulwiak]

Napisał Dubel

Jak wyżej nie ma tych problemów co 990 z mapami