![]() |
|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Zgierz
Posty: 200
Motocykl: była AT jest TA
Przebieg: rośnie
![]() Online: 1 miesiąc 4 tygodni 5 godz 27 min 45 s
|
![]()
Czy możecie w skrócie opisać zasadę działania Osco i Cobrra bo po naszemu nie znalazłem nic w necie. Napiszcie czy te oliwiarki działają grawitacyjnie, w jaki sposób otwierają się zawory itp. Jestem na etapie szukania oliwiarki nie wiem co wybrać.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Osco i cobbra podobnie, przez chwilowe wytworzenie nadciśnienia w układzie, w osco przez wyciagniecie tłoka,w cobrrze przez obrót o cwierć obrotu obudowy. Daje to wypłym smarowidła przez 3 minuty. Cobrra zaleca olej przekładniowy 80w90, osco chyba podobnie, albo olej silnikowy. Ty decydujesz kiedy smarować, a kiedy nie. Żadne podłączanie pod odmę nie jest potrzebne. W cobrrze wyplyw można przerwać, cofając obrót o 1/4, w osco chyba nie.
Osco podaje smarowidło od góry przez otwór wywiercony w osłonie łańcucha, cobrra podaje na dół łańcucha przy zębatce |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
![]() Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Zgierz
Posty: 200
Motocykl: była AT jest TA
Przebieg: rośnie
![]() Online: 1 miesiąc 4 tygodni 5 godz 27 min 45 s
|
![]() Cytat:
Czy ktoś tym handluje w Polsce? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Konto zamknięte na stałe
![]() Zarejestrowany: May 2012
Posty: 1,588
Motocykl: RD03
![]() Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 7 godz 52 min 54 s
|
![]()
Wpisujesz sobie w Google:
cobrra nemo 2 site:.pl i przeglądasz wyniki klnąc pod nosem na relację cen do przeciętnych dochodów ![]()
__________________
Konto zamknięte na stałe. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
![]()
Ja kupiłem na ebayu z wysyłka z niemiec wyszlo 150 zl mniej niz w Polsce.
Założone, kabla na styk. Teraz jade szukać oleju Trzeba bylo pokombinować przy tym ograniczniku łańcucha,ale chyba wyszlo dobrze, dodatkowo w tym zurawiu pod ramą zrobilem pilnikiem rynienke dla trytytki,zeby nie ganiała. Troche to komplikuje naciąganie łańcucha, ale moze tylko wystrarczy zapas trytytek wozić ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Działa http://cloud.tapatalk.com/s/594941f6...V_0095_000.mp4 Ostatnio edytowane przez radiolog : 20.06.2017 o 17:40 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Zgierz
Posty: 200
Motocykl: była AT jest TA
Przebieg: rośnie
![]() Online: 1 miesiąc 4 tygodni 5 godz 27 min 45 s
|
![]()
Trzeba poszukać używki bo cena nowego "zachodnia".
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Konto zamknięte na stałe
![]() Zarejestrowany: May 2012
Posty: 1,588
Motocykl: RD03
![]() Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 7 godz 52 min 54 s
|
![]()
Dziś była najtaniej na Amazon.de (98€) z darmową dostawą do Polski ale już się rozeszły, teraz widzę po 104€. Podobno okresowo pojawiają się w dwucyfrowej cenie. Widziałem oferty z Niemiec po 93€ ale dochodzi przesyłka 9-10€...
__________________
Konto zamknięte na stałe. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 448
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
![]() Online: 6 dni 53 min 12 s
|
![]()
Radiolog, a nie pomyślałaś ,żeby może ujście zrobić w okolicy mocowania centralki, ,tuż przed zębatką zdawczą? Może by te kusidła z wahacza wywalić, bo nie dość, że szpecą , to jeszcze w krzaczorach możesz pogubić (czyt. pozrywać).
Poza tym fajny gadżet i pewnie się na niego skuszę. Jakby ktoś zamawiał z przesyłką , to mogę się podłączyć, żeby koszty sumaryczne obniżyć. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Konto zamknięte na stałe
![]() Zarejestrowany: May 2012
Posty: 1,588
Motocykl: RD03
![]() Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 7 godz 52 min 54 s
|
![]() Cytat:
https://www.motoment.com/932020-Kett...ilia-RS4-50-TK
__________________
Konto zamknięte na stałe. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]()
Tam chyba za dużo łancuch się kolebie,pokazywali w okolicy zębatki zdawczej,ale tam ciężko,bo jest ten ogranicznik łańcucha, może coś pomysle,ale w tym miejscu musi isć po boku wahacza, a trytytki ciężko będzie chyba założyć, no chyba że pod slizgi łańcucha
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Olejarka PRO-OILER | tmarc | Układ elektryczny i zapłonowy | 3 | 14.04.2022 16:42 |
olejarka łańcucha:) | Jacek12-j1 | Wszystko dla Afryki | 11 | 30.06.2014 20:15 |