wspomaganie - Strona 2 - Africa Twin Forum

NaczelnyFilozof · 23.09.2016, 17:38

Dzięki Marcin ale kupiłem butelkę.

A można jeździć bez wspomagania? Są jakieś niewskazania? W czasie jazdy tego nie czuć. Najbardziej czuć na manewrowaniu na parkingu. Miałem kiedyś Łade 2107 wspomagania nie było no ale sobie wyrabiałem mięśnie ;-) Zepsuje się coś w przekładni kierowniczej jak ona nie będzie mieć wspomagania? Może kierownica się ukręci? ;-)

Zrobiłem test. Zalałem zbiorniczek płynem. Problem jest brak paska klinowego. Użyłem innego skracając go nożyczkami i lepiąc taśmą :-) Czemu nie zakupiłem nowego paska? Żeby założyć pasek trzeba tam zdjąć rozrząd bo pasek idzie przed paskiem rozrządu ;-) Pasek chyba ślizga, bo niby wspomaganie jest, ale takie skokowe, coś terkoczei przeskakuje. Zobaczę czy pojawi się gdzieś jakiś wyciek.

szynszyll · 23.09.2016, 20:40

Pasek klinowy kosztuje... 12 pln. Rozrzad BOSH to 54 pln.

Nie chce pytac w jakim stanie masz uklad hamulcowy i opony. Nie kumam zupelnie takiego podejscia.

maciej33 · 23.09.2016, 20:47

Szynszyli ma racje ,nie rob druciarstwa mimo tego ze to renault
,jak rano wstaniesz ,idz rano do sklepu po bulki na sniadanie a pozniej po pasek

NaczelnyFilozof · 24.09.2016, 14:43

Cytat:

Napisał szynszyll

Pasek klinowy kosztuje... 12 pln. Rozrzad BOSH to 54 pln.

Nie chce pytac w jakim stanie masz uklad hamulcowy i opony. Nie kumam zupelnie takiego podejscia.

Czuję się urażony. Wytłumaczę Ci. Jest cała rzesza ludzi w PL których na niektóre rzeczy poprostu nie stać. Przed wydaniem każdej złotówki zastanawiam się dwa razy.

Po drugie ja cały czas technicznie siedzę w latach '90 i nie rozumiem po co jest wspomaganie kierownicy skoro we wszytskich moim pojazdach do tej pory wspomagania nie było i jeździły. Zresztą wspomaganie kierownicy wymyślili dla drobnych kobiet ;-)

Paweł 4x4 · 24.09.2016, 05:25

12+54 to razem ze 200, przecież napinacze pompy i Bóg wie co jeszcze, wszystko kosztuje. Kostka masła załatwi sprawę, jak ciepły - nasmaruje, jak zimny - zastygnie i nie wycieknie.

A może Ktoś ma przypadkiem, pompę wody do safrany pneumatycznej?
Albo sprawdzonego specjalistę od regeneracji

Mieciek · 27.09.2016, 12:09

Cytat:

Napisał Paweł 4x4

Kostka masła załatwi sprawę, jak ciepły - nasmaruje, jak zimny - zastygnie i nie wycieknie.

Śmieszkujesz czy to serio jakiś trick jest? Tak z ciekawości pytam bo lubie motody niekonwencjonalne.

nicek27 · 27.09.2016, 20:03

Twojej pompie przeszkadza nienaciągnięty pasek bym obstawiał. Na wolnych jak chodzi obciążenia nie ma. Zaczynasz kręcić i tak przyłapuje przez ten pasek co któryś obrót. Jakby co to za regeneracje pompy wspomy do dużego fiata zapłaciłem 150zł. - jak nówka jest.
Co do kompresora klimy to jest tak, że tam też olej jest. Jak używasz klimy to się rozprowadzi po układzie i jest git. Nie używasz długo i olej spływa do kompresora. Potem włączasz i... fizyka robi swoje.

mygosia · 24.09.2016, 14:57

I metroseksualnych facetów

hellwoot · 24.09.2016, 15:31

Jak wydawałeś złotówki na te Renate to się zapomniałeś zastanowić dwa razy? czy o co chodzi?

No i skoro siedzisz motoryzacyjnie w latach 90tych to wspomaganie powinno być Ci znane, bo wymyślili je w 1951.

dj-napster · 24.09.2016, 16:05

Może padła pompa, może maglownica, może przewód
bez płynu znam takich co jeżdżą (auta odelżone celowo) i jakoś to działa

Ja też preferuję motoryzacje z lat '90, odświeżałem sobie układ wspomagania w poprzednim samochodzie z rocznika 93 i tak to wyglądało:

używana pompa: 100zł
używana maglownica bez luzu: 200 zł
używana chłodniczka: 30zł
nowy pasek: 40 zł
dwa litry oryginalnego płynu PSF: 160zł
metr przewodu miedzianego do chłodniczki: 20zł
montaż maglownicy zleciłem bo kupa roboty jest: ok 100zł

23.09.2016, 17:38	#1
NaczelnyFilozof Zarejestrowany: Sep 2008 Miasto: Jeleśnia - Żywiec Posty: 1,338 Motocykl: CZ 350/XL 600 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 11 godz 56 min 0	Dzięki Marcin ale kupiłem butelkę. A można jeździć bez wspomagania? Są jakieś niewskazania? W czasie jazdy tego nie czuć. Najbardziej czuć na manewrowaniu na parkingu. Miałem kiedyś Łade 2107 wspomagania nie było no ale sobie wyrabiałem mięśnie ;-) Zepsuje się coś w przekładni kierowniczej jak ona nie będzie mieć wspomagania? Może kierownica się ukręci? ;-) Zrobiłem test. Zalałem zbiorniczek płynem. Problem jest brak paska klinowego. Użyłem innego skracając go nożyczkami i lepiąc taśmą :-) Czemu nie zakupiłem nowego paska? Żeby założyć pasek trzeba tam zdjąć rozrząd bo pasek idzie przed paskiem rozrządu ;-) Pasek chyba ślizga, bo niby wspomaganie jest, ale takie skokowe, coś terkoczei przeskakuje. Zobaczę czy pojawi się gdzieś jakiś wyciek. __________________ Naczelny Filozof Cezet 350 '83 [z dwoniącym tłokiem] [bez kilku podkładek] [w kolorze Zielonego Trabanta] Kymco Activ 50 ADV

23.09.2016, 20:40	#2
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 7,590 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 41 min 18 s	Pasek klinowy kosztuje... 12 pln. Rozrzad BOSH to 54 pln. Nie chce pytac w jakim stanie masz uklad hamulcowy i opony. Nie kumam zupelnie takiego podejscia. __________________ buziaki

24.09.2016, 05:25	#5
Paweł 4x4 Zarejestrowany: Jun 2015 Miasto: Warszawa / Jabłonna Posty: 319 Motocykl: RD07a Przebieg: 103500 Online: 2 tygodni 1 dzień 19 godz 18 min 38 s	12+54 to razem ze 200, przecież napinacze pompy i Bóg wie co jeszcze, wszystko kosztuje. Kostka masła załatwi sprawę, jak ciepły - nasmaruje, jak zimny - zastygnie i nie wycieknie. A może Ktoś ma przypadkiem, pompę wody do safrany pneumatycznej? Albo sprawdzonego specjalistę od regeneracji __________________ Spokój ważny jest.

27.09.2016, 20:03	#7
nicek27 Zarejestrowany: Oct 2009 Miasto: Frankfurt/M Posty: 984 Motocykl: Elefant 944ie Przebieg: 54420 Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s	Twojej pompie przeszkadza nienaciągnięty pasek bym obstawiał. Na wolnych jak chodzi obciążenia nie ma. Zaczynasz kręcić i tak przyłapuje przez ten pasek co któryś obrót. Jakby co to za regeneracje pompy wspomy do dużego fiata zapłaciłem 150zł. - jak nówka jest. Co do kompresora klimy to jest tak, że tam też olej jest. Jak używasz klimy to się rozprowadzi po układzie i jest git. Nie używasz długo i olej spływa do kompresora. Potem włączasz i... fizyka robi swoje. __________________ Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda!

23.09.2016, 20:47	#3
maciej33 Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: sulechow-londyn Posty: 277 Motocykl: RD04 Online: 2 tygodni 3 dni 8 godz 15 min 48 s	Szynszyli ma racje ,nie rob druciarstwa mimo tego ze to renault ,jak rano wstaniesz ,idz rano do sklepu po bulki na sniadanie a pozniej po pasek

24.09.2016, 14:57	#8
mygosia Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Podlasie Posty: 2,656 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 min 7 s	I metroseksualnych facetów

24.09.2016, 15:31	#9
hellwoot Zarejestrowany: Apr 2016 Posty: 410 Motocykl: RD07 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 3 godz 17 min 38 s	Jak wydawałeś złotówki na te Renate to się zapomniałeś zastanowić dwa razy? czy o co chodzi? No i skoro siedzisz motoryzacyjnie w latach 90tych to wspomaganie powinno być Ci znane, bo wymyślili je w 1951.

24.09.2016, 16:05	#10
dj-napster \ d(-_-)b / Zarejestrowany: Aug 2016 Posty: 52 Motocykl: było RD07a (2002r) Online: 2 dni 19 godz 59 min 12 s	Może padła pompa, może maglownica, może przewód bez płynu znam takich co jeżdżą (auta odelżone celowo) i jakoś to działa Ja też preferuję motoryzacje z lat '90, odświeżałem sobie układ wspomagania w poprzednim samochodzie z rocznika 93 i tak to wyglądało: używana pompa: 100zł używana maglownica bez luzu: 200 zł używana chłodniczka: 30zł nowy pasek: 40 zł dwa litry oryginalnego płynu PSF: 160zł metr przewodu miedzianego do chłodniczki: 20zł montaż maglownicy zleciłem bo kupa roboty jest: ok 100zł