znaki na rotorze - Strona 2 - Africa Twin Forum

rambo · 16.03.2009, 11:39

hahahahaah

bartol · 16.03.2009, 11:48

Cytat:

Napisał Kazmir

Jest to indeks do kontroli statycznego punktu zapłonu.

Oo! Oo! O to mi chodziło. No to jeszcze jedno małe pytanko. Ten punkt "statycznego zapłonu" następuje minimalnie przed osiągnięciem przez tłok GMP, czy gdy tłok w GMP się już znajduje? Ważne! - chodzi mi o położenie tłoka, a nie znaczków na wale.

rambo · 16.03.2009, 11:56

Mi się wydaje że jak piszesz, tuż przed GMP.

Kazmir · 16.03.2009, 12:21

Cytat:

Napisał bartol

Oo! Oo! O to mi chodziło. No to jeszcze jedno małe pytanko. Ten punkt "statycznego zapłonu" następuje minimalnie przed osiągnięciem przez tłok GMP, czy gdy tłok w GMP się już znajduje? Ważne! - chodzi mi o położenie tłoka, a nie znaczków na wale.

Dokładnie (słowo "minimalnie przed" jest ogólnikowe) jeszcze raz dokładnie 10 stopni przed GMP

podos · 16.03.2009, 12:35

Cytat:

Napisał Kazmir

Dokładnie (słowo "minimalnie przed" jest ogólnikowe) jeszcze raz dokładnie 10 stopni przed GMP

a zwie się to kątem wyprzedzenia zapłonu zdaje się. KWZ

podos · 16.03.2009, 09:01

na kreskę przed FT ustawiasz strzałkę odlaną na karterze.

tu jest źle:

7Greg · 16.03.2009, 09:10

Cytat:

Napisał podos

na kreskę przed FT ustawiasz strzałkę odlaną na karterze.

tu jest źle....

Jest źle bo to zdjęcie poglądowe ukazujące cały "napis".
Ale w BMW by przeszło

bartol · 16.03.2009, 12:34

to już tylko dla upewnienia się - w takim raie znacznik na kole FT (lub RT) powinien oznaczać moment osiągnięcia przez tłok GMP?

PawelZDR · 16.03.2009, 18:09

Cytat:

Napisał bartol

to już tylko dla upewnienia się - w takim raie znacznik na kole FT (lub RT) powinien oznaczać moment osiągnięcia przez tłok GMP?

Tak przecież pisaliśmy już wcześniej ,że znaki FT RT to GMP.

bartol · 16.03.2009, 21:57

tak, tak, czytałem. Wszystko jasne. Podziękował za pomoc.

16.03.2009, 09:01	#6
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	na kreskę przed FT ustawiasz strzałkę odlaną na karterze. tu jest źle: __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

16.03.2009, 11:39	#1
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	hahahahaah

16.03.2009, 11:56	#3
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Mi się wydaje że jak piszesz, tuż przed GMP.

16.03.2009, 12:34	#8
bartol ...już nie taki świeży Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Pawłowice - okolice Posty: 797 Motocykl: 1090R; 350EXC; 690R; Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 16 godz 9 min 45 s	to już tylko dla upewnienia się - w takim raie znacznik na kole FT (lub RT) powinien oznaczać moment osiągnięcia przez tłok GMP?

16.03.2009, 21:57	#10
bartol ...już nie taki świeży Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Pawłowice - okolice Posty: 797 Motocykl: 1090R; 350EXC; 690R; Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 16 godz 9 min 45 s	tak, tak, czytałem. Wszystko jasne. Podziękował za pomoc.