Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 25.04.2009, 20:19   #1
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,714
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Czyli ponownie 04 gurom.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.04.2009, 09:04   #2
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Generalnie optymalnie bedzie coś koło 90/100kg/cm. Motormaniak mówi że jemu za twardo w rd04
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.04.2009, 14:40   #3
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,714
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Jaaasne .
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.04.2009, 09:31   #4
motormaniak
mistrzu
 
motormaniak's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
motormaniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 32 min 36 s
Domyślnie

No - wszystko zależy od sposobu użytkowania sprzęta. Jak jeździłem afryką po poligonie to było ok - bo nie dobijał. Ale teraz mam dzidonga, i afri używam zgodnie z przeznaczeniem - drogi utwardzone i nieutwardzone, ale drogi. I tu już jest za twardo- na łączeniach asfaltu dostaje strzały w kręgosłup. Nie wiadomo tylko czy mój amor nie był w przeszłości przez kogoś dłubany- skonfrontuje to z inną rd04 to będe wiedział...
__________________
Enduro i ADV
motormaniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.04.2009, 15:55   #5
Mat


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,207
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Mat jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 19 godz 12 min 58 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał motormaniak Zobacz post
No - wszystko zależy od sposobu użytkowania sprzęta. Jak jeździłem afryką po poligonie to było ok - bo nie dobijał. Ale teraz mam dzidonga, i afri używam zgodnie z przeznaczeniem - drogi utwardzone i nieutwardzone, ale drogi. I tu już jest za twardo- na łączeniach asfaltu dostaje strzały w kręgosłup. Nie wiadomo tylko czy mój amor nie był w przeszłości przez kogoś dłubany- skonfrontuje to z inną rd04 to będe wiedział...
Pokombinuj z regulacją amora. Rambo ostanio zrobił doktorat z regulacji - przetestowałem (na trasie do Kazimierza) i działa

I drobna uwaga: śrubka działa odwrotnie - czyli tam gdzie napisali "hard" tak naprawdę jest "soft"
__________________
Mat jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.04.2009, 19:24   #6
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,737
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 2 tygodni 19 godz 13 min 0
Domyślnie

ha!!!! czekalem czy ktos o tym napisze. ja ostatnio wlasnie 'dokrecilem' na maksa bo chcialem zobaczyc jak bedzie i okazalo sie ze jest mieciutko a zawsze bylo tak twardo... zeby jeszcze przod przestał stukac przy odbiciu to byloby git. no ale 100tkm i amor moze juz nie byc ten. z ta srubka to na serio niezla bania.
pozdrawiam
matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.04.2009, 20:43   #7
ramires
Administrator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 5,027
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
ramires ma wyłączoną reputację
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 8 godz 5 min 2 s
Domyślnie

11,4 atm ciśnienie w Showa występuje.

Zaraz znajdę tę rozpiskę, info z amorka RD07 (nie wiem jak w RD04 jest).
Więcej się nie bije ciśnienia bo uszczelniacze nie bałdzo chcą trzymać.
__________________
Ramires

"A friend is an enemy who hasn't attacked yet" - Phuthedi.M

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 06.02.2011 o 00:21
ramires jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.05.2009, 23:22   #8
ramires
Administrator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 5,027
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
ramires ma wyłączoną reputację
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 8 godz 5 min 2 s
Domyślnie

Mój zonk co do 11,4 ... to wartość nie tego amorka
za błąd przepraszam ... utrwaliła mi się wartość o innych amorków jakie sprawdzałem.
Co do Showa potwierdzam co piszecie - niecałe 16atm
__________________
Ramires

"A friend is an enemy who hasn't attacked yet" - Phuthedi.M
ramires jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.02.2011, 20:28   #9
banditos
....OLEJ....
 
banditos's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Pniewy-Londyn
Posty: 1,337
Motocykl: RD07a
Przebieg: 6006 km
banditos jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 47 min 47 s
Domyślnie

Panowie Szlachta jak wytargac sprezyne z tylnego amora?
Jest jakis myk na wyjecie jej?
banditos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.02.2011, 21:08   #10
puntek
 
puntek's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Raczyce/Wrocław
Posty: 2,012
Motocykl: RD04
Przebieg: 3 ....
puntek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 21 godz 56 min 54 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał banditos Zobacz post
Panowie Szlachta jak wytargac sprezyne z tylnego amora?
Jest jakis myk na wyjecie jej?
rozkręć całkiem zabezpieczenia i użyj ściągacza do sprężyn, a jak nie masz to ze dwa ściski stolarskie.
jak podniesiesz to na spodzie amora jest śruba którą łapiesz kluczek ( bodaj 22 ale nie jestem pewien) potem kręcisz dołem ( najlepiej jakiś drut tam wsadź ale od strony bez gwintowej i maks kręcenie


dobrze zalać WD40 albo innym czymś wcześniej - najlepiej dzień wcześniej

i uważaj żeby ci ściagacze nie puściły bo to boli
__________________
AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa
puntek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Sprężyna amora- czym malować?? Marcin-BB Rama, zawieszenia, napęd 14 10.02.2014 10:43
Poszukiwana sprężyna do rd04. Seryjna. z tylnego amora rambo Wszystko dla Afryki 4 21.09.2011 13:39


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.