Amortyzator tył - dostępne opcje - opinie

[Kuba_74]

Napisał next22

Kuba tak są istnieją amortyzatory tylko olejowe bez komory gazowej i też pracują.

Owszem, w takej konstrukcji tłoczysko musi przechodzić ''na wylot amortyzatora'' - często spotykane w amortyzatorach skrętu. Gdy tłoczysko przechodzi na wylot nie ma zmiany objętości wewnątrz podczas ruchu tłoczyska, nie ma potrzeby kompensowania zmiany objętości. Przykład:



Amortyzatory zwane potocznie olejowymi, mają wewnątrz olej i gaz. Gaz jest pod ciśnieniem atmosferycznym w odróżnieniu od amortyzatorów potocznie zwanych gazowymi gdzie gaz jest pod ciśnieniem wyższym od atmosferycznego.

[Adagiio]

Serwis tylnego amora zalecany jest co 50 mh w endurakach, prawie nikt tego nie robi bo albo nie wie, albo wie i ma to w dupie. W każdej serwisówce jest jasno napisane co ile taka akcja. 2 tygodnie temu robili mi Wilbersa z Tenerki po dwóch sezonach jazdy, w środku była paciara.
W multi Ohlins stracił precyzję regulacji a po serwisie wszystko wróciło do perfekcji.

[CzarnyCzarownik]

Jest opcja, że w tym amortyzatorze nie ma tłoka/pierścienia oddzielającego olej od powietrza, ale powietrze w nim jest? Powietrze musi być, bo olej nie jest ściśliwy.
Fajny filmik na temat tego po po w amorze jest powietrze pod ciśnieniem, jakoś okolice 3 minuty i generalnie jak w środku wygląda podczas pracy.

link do youtube

Z tego co jeszcze czytałem mamy amortyzatory jedno i dwu rurkowe. W jednorurowcach występuje pierścień oddzielający olej od powietrza, w dwururkowym nie.

link do filmiku jak działa dwururkowy

[sluza]

Nie jestem specem od zawieszeń, opisuję co widzę. Być może w omawianym YSS jest jakiś gaz, ale jeśli jest to znajduje się w tej samej komorze co olej i nie wynika to z tego, że o czymś zapomnieli w fabryce. Być może po zalaniu olejem tworzy się nad nim próżnię, którą następnie wypełnia się nitrogenem
Taka po prostu budowa
Olej jest nieściśliwy, ale konstrukcja tłoka jest taka, że znajdują się w nim otwory odpowiedzialne za dobicie i odbicie.

US07628259-20091208-D00011.png

Pod i nad tłokiem znajduje się choinka z podkładek (bardzo cienkich), których ugięcie reguluje przepływ oleju przez tłok

yss.jpg

Piston Explanation (350 x 235) Negitive.jpg

[frog]

Dałem oryginał do Sanchez i jest Super.Czyli TAIWAN poległ szybko.

[KristoF]

Sanczez też potrafi polec...

[Kupek]

Dzięki sluza za ten wątek. Również Adagiio pomógł mi w podjęciu jedynie słusznej decyzji.

[mishieck]

Wilbers?

[Kupek]

Napisał mishieck

wilbers?

Tak.
A potem zawiecha na przód, bo macie lepsze ode mnie :P

[Adagiio]

Kolego, szukaj na przód Showy z CRF czy CR ja kupiłem w zimie bo się trafiła fajna sztuka, ale nie zmieniłem. Mam kompletny przód od XR 650 w Tenerce i po wymianie sprężyn i personalizacji jestem bardzo zadowolony jak robi. Teraz pozostaje kupić jakieś nie styrane XR 650L i grzebnąć przez zimę, bo cały czas chodzi mi po głowie ten motor i wiem że to będzie moja ostatnia zmota jaką poczynię.