![]() |
|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: RLU
Posty: 960
Motocykl: RD04
Przebieg: niski;)
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 17 godz 56 min 24 s
|
![]()
Miałem w DRZ. Fajnie robiła w suchym terenie ( ziemia, łąki, suche podjazdy), trochę gorzej w błocie. W koleinie słabo. Jak skończę S12 w EXC 450, to założę starą C04 i do Integracji Ukraińskiej wytrzyma
![]() Ostatnio edytowane przez Rojek : 27.12.2015 o 23:38 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Piotrków Tryb
Posty: 276
Motocykl: CRF 1100 ATAS
![]() Online: 1 miesiąc 5 dni 19 godz 16 min 38 s
|
![]()
A czy C-02 jest też taka twarda, pancerna jak E-09, Motoz Desert ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,019
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 8 godz 4 min 58 s
|
![]()
C02 schodzi szybko
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Piotrków Tryb
Posty: 276
Motocykl: CRF 1100 ATAS
![]() Online: 1 miesiąc 5 dni 19 godz 16 min 38 s
|
![]()
Chodzi mi bardziej o budowę opony, jej boczne ściany.
E-09 nawet jak zlapie gume to doturlac sie można. Przy zakladaniu i zdejmowaniu wdzięczna też nie jest ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Łaziska Górne
Posty: 927
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x34tys
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 10 godz 55 min 50 s
|
![]()
C02 ma boki miękkie jak TKC80 nawet w wersji wzmocnionej (reinf. pod 18'). W porównaniu z desertem i E09 można ją na felgę zakładać prawie bez użycia łyżek. Na paciaku daleko nie ujedziesz, bo od razu robi się zupełny platfus i szybko można uszkodzić felgę.
|
![]() |
![]() |