Sprężyny progresywne

[wd60]

Gdzie kupić sprężyny progresywne do RD07?

[Lolex]

W motorus.pl (Wawa). Gość ma HyperPro, Wilbersy i może coś jeszcze. Na zamówienie z reguły, czeka się 2-3 tygodnie. Kupowałem u niego do Dakara, obsługa i ceny ok, mogę polecić.

[marecki999]

http://www.grandysduo.com.pl/index.html
Kilka dni i miałem u siebie

[wd60]

Dzięki

[Dzieju]

Własnie rozebrałem lagi w celu wym oleju.
No i się okazało że mam progresy, ok 17cm gęstego zwoju a do tego mam wrażenie że grubszy drut no i wystają ponad lagę ok 8mm.Poziom oleju był ok 150mm.

Dla ciekawości powiem że poprzednik dodatkowo władował jeszcze krótkie sprężyny co dawało wystawanie ponad lagę 6.5cm!!!!!
Przy sprzedaży wspomniał że są mocniejsze sprężyny , przyjąłem tą informację
i tak sobie jeździłem.
Zirytowany w końcu kiepskim twardym prowadzeniem, trudną jazdą po wertepach oraz odbijaniem lag przy rozciągnieciu ( i sugestii Dandego) wywaliłem przed miesiącem górną sprężynę.
Wystawanie spadło do wspomnianych 8mm.
Efekt, to zdecydowanie lepsze prowadzenie, lepsze wybieranie nierówności i przyjemniejsza praca zawieszenia.

Czytając wypowiedzi i zalecenia producenta progresów należało by nalać
olej 10 i poziom 160mm.
Ale zastanawiam się nad 7.5 i 160 ?
A może 7.5 i 150 ?

[rambo]

7,5 i 160mm. Jak będzie nurkować, to dolewać po 10ml na strone aż będzie tak jak nam się podoba. Nie wiem jaki mam poziom lustra dokładnie, ale wlałem dokładnie 620ml na strone. I wyrównywać ciśnienie powietrza w środku. Wsiąść na moto i wcisnąć zaworki z korkach od lag.
(ta info nie dotyczy posiadaczy RD07A )

[rambo]

Pojeździj troche, przywal w pare krawężników i zapadnietych studzienek. Mi się udało ustawić tak prace tego seryjnego zawieszenia że łyka jeszcze dobrze wszelakie dziury, i tylko trochę nurkuje przy hamowaniu. I powietrze w środku wyciśniete na max ile da. Każde dodanie powietrza czy 20ml już zmienia postać rzeczy.
Olej 7,5 i tak jak pod inny wątkiem pisze Druch Ropuch - olej raz na rok cza zmienić (lub co 24 000km)

[Dzieju]

Zrobiłem dziś rundkę blisko 200km w celu sprawdzenia hamulców jak i przedniego zawieszenia.
Zalany olej do progresów 7.5 oraz lustro 160mm i 650ml okazały się połaczeniem idealnym
Praktycznie wszelkie nierówności mniejsze niż progi zwalniające można przestać zauważać ( choć i też progi można potraktować bardziej jak informację niż przeszkodę) jedynie oczy informują o tym że była to studzienka czy inna dziura.
Zawżywaszy że długi czas jeździłem na zbyt twardych sprężynach to tym większa radocha z obecnego zestrojenia
Szczęścia dopełniły nowe gumki w zacisku i pompie które zlikwidowały przytrzymywanie klocków na tarcz , odniosłem wrażenie że wsiadłem za zupełnie inny nowy motocykl.

[Babel]

Napisał Dzieju

Zrobiłem dziś rundkę blisko 200km w celu sprawdzenia hamulców jak i przedniego zawieszenia.
Zalany olej do progresów 7.5 oraz lustro 160mm i 650ml okazały się połaczeniem idealnym
Praktycznie wszelkie nierówności mniejsze niż progi zwalniające można przestać zauważać ( choć i też progi można potraktować bardziej jak informację niż przeszkodę) jedynie oczy informują o tym że była to studzienka czy inna dziura.
Zawżywaszy że długi czas jeździłem na zbyt twardych sprężynach to tym większa radocha z obecnego zestrojenia
Szczęścia dopełniły nowe gumki w zacisku i pompie które zlikwidowały przytrzymywanie klocków na tarcz , odniosłem wrażenie że wsiadłem za zupełnie inny nowy motocykl.

Szkoda że nie widzieliście dzisiaj Dziejowego banana na twarzy - uśmiech dookoła głowy jak przyjechał mnie odwiedzić - olej 7,5 muszę i ja zapodać w lagi

[rambo]

Chciałbym też zdementować teorie typu, że progresy nie nadają się w teren. Owszem nadają się i to z powodzeniem, ale po właściwej instalacji. Samo wyjęcie sklapciałych starych sprężyn i wsadzenie progresów w zamian, nie jest idealnym posunieciem. J.w Dzieja opis.