Posiadacze RD03 - jaki olej silnikowy używacie ?? - Strona 3 - Africa Twin Forum

Dzieju · 04.02.2009, 09:31

Rambo, oleje syntetyczne ( bardziej "sztuczne"

) są odporniejsze na różne zjawiska w tym temperaturowe dlatego i ich kolorystyka może się mniej zmieniać nawet jeśli są narażone na przypalanie na cylindrach.
Półsyntetyk o którym wspomniałeś może szybciej się zużywać niż syntetyk, a tym samym zmieniać kolor.
Do tego dochodzą jeszcze różnice w olejach w stosunku do producenta, oraz czy olej półsyntetyczny powstał na zasadzie wzbogacenia mineralnego czy "zubożonego" syntetyka.

rambo · 04.02.2009, 10:10

OK, z tym "sztucznym" to zabawne ale prawdziwe stwierdzenie. Motul robi swoje półsyntetyki na bazie minerała i estrów jakiś sztucznych. Czyli olej półsyntetyczny to minerał plus ludwik i cif

i nie jest technologicznie czymś pomiedzy minerałem a syntetykiem. Choć na stronach o olejach które znalazłem można zauważyć że najlepsze i najdroższe półsyntetyczne oleje (shel, liquy moly, agip) doganiają w niektórych paramertrach inne tańsze syntetyki (mobil one)

Kazmir · 04.02.2009, 15:07

Cytat:

Napisał rambo

Czyli olej półsyntetyczny to minerał plus ludwik i cif

Dodaj też łyżkę smaru grafitowanego i oleju przekładniowego (dodatek do skrzyń biegów)

Czarny kolor oleju, a co myślicie o wpływie sprzęgła? Tarcze czasami bywają nieźle przypalone - jak znosi to olej?

Dzieju · 04.02.2009, 22:26

Cytat:

Napisał rambo

OK, z tym "sztucznym" to zabawne ale prawdziwe stwierdzenie. Motul robi swoje półsyntetyki na bazie minerała i estrów jakiś sztucznych. Czyli olej półsyntetyczny to minerał plus ludwik i cif

i nie jest technologicznie czymś pomiedzy minerałem a syntetykiem. Choć na stronach o olejach które znalazłem można zauważyć że najlepsze i najdroższe półsyntetyczne oleje (shel, liquy moly, agip) doganiają w niektórych paramertrach inne tańsze syntetyki (mobil one)

Masz rację co do bliskości technologicznej niektórych połówek do pełnych a to wynika z drugiego rodzaju klasyfikacji połowek.
Jak wspomniałem pierwsza to wzbogacanie minerału a druga to ( w uproszczeniu) wyprodukowany prawie syntetyk ale nie spełniajacy pełnych parametrów, dlatego sklasyfikowany jako dobra ale połówka.
Te informacje uzyskałem od pewnego człowieka zajmującego się tematyką paliw i olejów oraz technologią wytwarzania.

yarecky2000 · 27.01.2010, 15:37

witam, czym różnią sie te oleje i który bardziej pasuje do RD03;
-MOTUL 5100 Ester 10W-40 Technosynthese
-MOTUL 5100 Ester 15W-50 Technosynthese
dzięki za każde info, pozdr.

rambo · 27.01.2010, 17:29

Poszukaj po forum o olejach, jest sporo.

Jeden jest na klimat umiarkowany jak w PL. Drugi na cieplejszy.

Babel · 27.01.2010, 19:56

Cytat:

Napisał yarecky2000

witam, czym różnią sie te oleje i który bardziej pasuje do RD03;
-MOTUL 5100 Ester 10W-40 Technosynthese
-MOTUL 5100 Ester 15W-50 Technosynthese
dzięki za każde info, pozdr.

Ten drugi jest gęściejszy - ja na nim latam.

Dzieju · 28.01.2010, 17:09

Cytat:

Napisał Babel

Ten drugi jest gęściejszy - ja na nim latam.

15/50 nie tylko gęściejszy od 10/40 ale i odporniejszy na wyższe temperatury.

Babel · 28.01.2010, 18:58

Cytat:

Napisał Dzieju

15/50 nie tylko gęściejszy od 10/40 ale i odporniejszy na wyższe temperatury.

Święta racja

- tylko kurna gdzie te wyższe temperatury

. Choć dziś przed Jankami na termometrze był +0.8 - czyżby nadzieja na

yarecky2000 · 27.01.2010, 20:05

witam, czyli jak dla starszej afri pewnie ten gęściejszy będzie bardziej się sprawdzał , w końcu trochę przebiegu jest, a jak jest zimno to i tak motorkiem nie śmigam, pozdr.

04.02.2009, 09:31	#1
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,926 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 4 dni 18 godz 35 min 47 s	Rambo, oleje syntetyczne ( bardziej "sztuczne") są odporniejsze na różne zjawiska w tym temperaturowe dlatego i ich kolorystyka może się mniej zmieniać nawet jeśli są narażone na przypalanie na cylindrach. Półsyntetyk o którym wspomniałeś może szybciej się zużywać niż syntetyk, a tym samym zmieniać kolor. Do tego dochodzą jeszcze różnice w olejach w stosunku do producenta, oraz czy olej półsyntetyczny powstał na zasadzie wzbogacenia mineralnego czy "zubożonego" syntetyka. __________________ AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 27.05.2010 o 11:31

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Olej silnikowy	ltd454	Regularne czynności serwisowe	222	15.05.2022 20:56
Olej do scottoiler'a - jaki?	hans	Wszystko dla Afryki	20	19.11.2012 12:49
Jaki olej wybrać na dolewkę???	JarekAT	Silnik, sprzęgło, skrzynia	33	25.10.2012 18:32

04.02.2009, 10:10	#2
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	OK, z tym "sztucznym" to zabawne ale prawdziwe stwierdzenie. Motul robi swoje półsyntetyki na bazie minerała i estrów jakiś sztucznych. Czyli olej półsyntetyczny to minerał plus ludwik i cif i nie jest technologicznie czymś pomiedzy minerałem a syntetykiem. Choć na stronach o olejach które znalazłem można zauważyć że najlepsze i najdroższe półsyntetyczne oleje (shel, liquy moly, agip) doganiają w niektórych paramertrach inne tańsze syntetyki (mobil one)

27.01.2010, 15:37	#5
yarecky2000 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Brzozów Posty: 29 Motocykl: RD03 Online: 17 godz 43 min 35 s	witam, czym różnią sie te oleje i który bardziej pasuje do RD03; -MOTUL 5100 Ester 10W-40 Technosynthese -MOTUL 5100 Ester 15W-50 Technosynthese dzięki za każde info, pozdr.

27.01.2010, 17:29	#6
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Poszukaj po forum o olejach, jest sporo. Jeden jest na klimat umiarkowany jak w PL. Drugi na cieplejszy.

27.01.2010, 20:05	#10
yarecky2000 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Brzozów Posty: 29 Motocykl: RD03 Online: 17 godz 43 min 35 s	witam, czyli jak dla starszej afri pewnie ten gęściejszy będzie bardziej się sprawdzał , w końcu trochę przebiegu jest, a jak jest zimno to i tak motorkiem nie śmigam, pozdr.