|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Strzelce Opolskie
Posty: 681
Motocykl: CBR 1100 XX
![]() Online: 3 tygodni 5 dni 19 godz 31 min 12 s
|
![]()
Pitolenie o Szopenie...
Tyle lat czekaliśmy czy w ogóle pojawi się kontynuacja.... Nie wyszło z tego Viadro...wyszedł całkiem zgrabny motocykl.... Prawda też chyba jest taka że cywilizacja idzie do przodu...asfalt kładzie się już coraz dalej.... Dziś w wiekszosci miejsc gdzie w latach 80/90 tych wjezdzało sie swobodnie stoi tablica PARK /REZERWAT etc... To nie miał być w moim zamyśle sprzet do ciężkiej orki w polu...tylko rasowy turystyczno endurowy sprzet o ponadprzeciętnych zdolnościach w terenie / a takie w porównaniu ze starą AT ma / Nasze sprzety tez nie sa filigranowe...a daja radę. Nie da się stworzyć sprzetu szosowego , autostradowego , off roadowego w jednym... Niezadowolonym pozostaje "zmota" w/g własnej koncepcji...wygodniejszym i z zasobnym portfelem kolor pomarańczowy.... Ja mam ważniejszy dylemat ....nie mam 50 tys ....czekam aż Franz zacznie 10 latki sciagać Sznuję więc swój sprzecik...bo jak do tej pory to naprawiałem tylko RAZ / i to był kapeć ;-) / tylko takich "napraw" życzę ![]()
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Widać trochę różnic w wyposażeniu dodatkowym i osprzęcie w wersjach standard i DCT... Ale piękna to ona jest
![]()
__________________
pozdrawiam! Kisiel ------ RD04 -> ATAS |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,896
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 51 min 23 s
|
![]()
Iwan,swietnie to ujalas i napisales jak jest.Belkotu kolegow juz nawet nie doczytuje do konca,bo po co.Kazdy wie,a przynajmniej tak to na filmikach w YT wyglada,ze wasze wyjazdy czy to Albania,czy Mongolia,to jazda ze srednia predkoscia 50kmh i tobolami na tylnym siedzieniu.Pytam sie po co wam ta nowa Afryka.Szczerze uwazam,ze lepsza opcja jest kupno dobrej zadbanej starej i cieszenie sie nia wozac w plecaku drut i mlotek.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,896
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 51 min 23 s
|
![]()
Tak jak Puszek,uwazam,ze to bedzie bardzo niezawodny motocykl
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]() Cytat:
![]() Wez zmien pastylki bo te maja efekty uboczne .. ![]() I nie ciulej juz |
|
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,896
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 51 min 23 s
|
![]()
Co wy na to?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 599
Motocykl: CRF1000L
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 28 min 22 s
|
![]()
Tę grafikę popełnili już rok temu, zanim ktokolwiek poznał specyfikację CRF1000L, a nawet jej wygląd
![]() ![]()
__________________
Louis, motocyklista niedoskonały. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,896
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 51 min 23 s
|
![]()
No to gdzie teraz z tym fantem
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
![]()
No i jak to się ma do tytułu wątku?
![]()
__________________
podpis bez buraczanych tekstów i życiowych prawd ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 400
Motocykl: RD03
Przebieg: za mało
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 15 godz 11 min 5 s
|
![]()
Bardzo proste. Jakby nazwę Africa Twin zapisać jako AfriKa TwiM to wychodzi nazwa KTM i nawet kolejność liter się zgadza. Przypadek? Nie sądzę
![]()
__________________
pozdrawiam, Marcin ![]() |
![]() |
![]() |