|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,579
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 25 min 52 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Africa on the Road
![]() Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Warszawa
Posty: 253
Motocykl: CRF1100
Przebieg: 400
![]() Online: 1 tydzień 4 dni 22 godz 36 min 44 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,256
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
![]() Online: 1 miesiąc 4 dni 12 godz 9 min 4 s
|
![]()
Ja się tylko utwierdziłem, że w motocyklu tylko manualna skrzynia
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,579
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 25 min 52 s
|
![]()
przeglądałem serwisówkę umieszczoną na forum i mogę tylko napisać iż część z skrzynią DCT jest najbardziej obszerna 43 strony a opis układu wtryskowego tylko 23.
Więc będzie co czytać w razie czego... |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: RLU
Posty: 960
Motocykl: RD04
Przebieg: niski;)
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 17 godz 56 min 24 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
![]() |
![]() Cytat:
Pewnie będzie akcja serwisowa na skrzynie bo raz mi się zablokowała ale opuściła w ciągu 2 min. No ale cóż jakoś chodzi. I nie zamienię jej na manuala. I jeszcze jedno. Założę się z heretykami manuala, że 2x więcej zmieniam biegi niż na manuala na dystansie np. 100 km. Ot tyle z mojej strony. Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110 Ostatnio edytowane przez luk2asz : 28.08.2016 o 21:55 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Podkarpacie/
Posty: 274
Motocykl: RD03
Przebieg: 89500
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 15 godz 51 min 56 s
|
![]()
110000km
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Administrator
![]() |
![]() Cytat:
![]() Jako heretyk manuala nie przekonują mnie argumenty heretyków automatyki więc to nie jest kwestia pseudo wygody ale raczej charakteru jedni dają za siebie decydować inni decydują samodzielnie. Każdy lubi inaczej. Parę dni temu widziałem start nowej AT ze świateł , zwłoka z tym automatem była wyraźnie widoczna no mniejsza niż start czopków z frędzlami ![]() Z resztą to nie ważne i tak wszystko się sprowadza do potrzeb i oczekiwań użytkownika.
__________________
AT03 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,896
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 51 min 23 s
|
![]()
Ciekawe spostrzezenie,bo jezdzac automatem Afra startowala jak rakieta.Jesli oczywiscie tak wlasnie miala startowac.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
dawniej poss
![]() Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: Gdańsk
Posty: 142
Motocykl: RD10 -> RD13 -> GS12
![]() Online: 4 tygodni 1 dzień 6 godz 37 min 21 s
|
![]()
Jak się jeździ manualem wiedzą chyba wszyscy. Opinie tych którzy przesiedli się na automat są interesujące, opinie heretyków i teoretyków jakby mniej
![]() W temacie: jako zagorzały zwolennik automatów w samochodach, po godzinnej jeździe testowej na Afri z DCT nie mam sprecyzowanego zdania lubię/nie lubię. Próba była jednak za krótka, dlatego chętnie czytam opinie tych co pojeździli troszkę dłużej jak np. luk2asz. Mi też szybko startowała z DCT ze świateł. |
![]() |
![]() |