|
|
22.07.2014, 16:18
|
#1 |
 Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,602
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 22 min 10 s
|
Trzeba się było zapytać o wagę. Wiadomo, że to najważniejsze. Im wyższa tym większa przyjemność z pokonywania własnych słabości
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." 
|
|
|
|
22.07.2014, 19:07
|
#3 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Nie podejrzewam, ze zaatakuja ten segment. Moim zdaniem wstrzymali TA nie bez powodu.
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
|
|
|
22.07.2014, 19:56
|
#4 |
|
Zarejestrowany: Aug 2012
Posty: 661
Motocykl: RD07&1000RR
Online: 2 tygodni 6 dni 3 godz 26 min 56 s
|
a ja coś czuje że wyjdzie z tego wszystkiego jakaś padaka
 coś jak junak milenium
|
|
|
|
|
23.07.2014, 11:00
|
#5 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 469
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 50 min 49 s
|
"Przemalują CrossTourera w barwy HRC, dadzą naklejkę Africa Twin i gotowe!"
Zapomniałem... dołożą jeszcze duży zbiornik! :-) Patrząc na ostatnie produkty od Hondy (jak poniżej) to również mam obawy o nową AT.  Pozdrowienia, D |
|
|
|
|
23.07.2014, 15:49
|
#6 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,750
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 7 godz 45 min 0
|
Stawiam,że będzie jeden model z dwoma silnikami...Cos jak scv 650 i 1000, tylko w tym przypadku bedzie 800 i 1200...Ta 1200 będzie z absem i innymi duperszwancami zaś osiemsetka będzie prosta, z wtryskiem pg1 bez sterowania z katalizatora. Firma szwagra Nagumo juz produkuje na magazyn lekkie tłumiki , które w zestawie z kosa na KTM-a beda kosztowały tylko 99USD Moto z lekkim tłumikiem bedzie wazyło tylko 170kg i bedzie to razem z zestawem naprawczym dla kolegów jezdżących na KTM-ach. amen
|
|
|
|
|
23.07.2014, 21:24
|
#7 |
Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 585
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 50 min 32 s
|
Rzędowa dwójka, 1000 cm3 - wersja X (dual) i wersja S (szosa).
|
|
|
|
|
23.07.2014, 23:17
|
#8 |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Ja bym chetnie widzial 800, ale od biedy 1000 da rade. Jak nie bedzie jadowity.
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
|
|
|
24.07.2014, 09:07
|
#9 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Strzelce Opolskie
Posty: 681
Motocykl: CBR 1100 XX
Online: 3 tygodni 5 dni 19 godz 31 min 12 s
|
a i tak nie będzie niczego
__________________
|
|
|
|
|
24.07.2014, 09:25
|
#10 |
Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Rz-ów
Posty: 648
Motocykl: RD07
Online: 3 tygodni 2 dni 14 godz 42 min 51 s
|
coś będzie...pytanie co
 ostatnio byłem w MCS Honda, po zagadaniu o nowej XRV kierownik się troche zmieszał, po czym powiedział, że na jesieni będzie niezła niespodzianka. Plotka pewnie na fali wszystkich dotychczasowych "przecieków" prasowych, ale w końcu przedstawiciel Hundy... ;]jak dla mnie...ideałem byłoby spełnienie photoshopowych wydumek z powiększoną CRF Rally. Tak do 800ccm...85 kucyków. Wtedy może udałoby się spełnić zapowiadaną wage A to byłby już szatan, a nie motor ;]
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
