|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: depresja Gdańska
Posty: 499
Motocykl: XL600V
![]() Online: 3 miesiące 1 tydzień 14 godz 26 min 6 s
|
![]()
nie ma nakazu dopłacać do DCT
__________________
jak nie teraz to kiedy? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2012
Posty: 661
Motocykl: RD07&1000RR
![]() Online: 2 tygodni 6 dni 3 godz 26 min 56 s
|
![]()
O czym Wy piszecie? nic takiego sie nie zdarzy bo do automatu bedzie kontrola trakcji i abs. To ma być moto dla ludzi ceniących sobie podróże legendą w nowoczesnym wydaniu.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 1,594
Motocykl: nie mam
![]() Online: 1 tydzień 6 dni 13 godz 39 min 49 s
|
![]()
Automat czy nie. Skuterem można jakoś wskoczyć na jedno koło, choć ma automat.
W moim 4x4 pokochałem automatyczną skrzynię biegów. Nie ma żadnego półsprzęgła, gdy mokro i ślisko lub głeboki piach tylko słyszysz kle kle kle silnika i wyjeżdżasz jak czołg - non stop równo bez uślizgów czy chwilowego zrywania przyczepności którego czasem nie czułem w tradycyjnej skrzyni. Owszem kilka manewrów mi wypadło, ale to bardziej w odczuciach jazdy, niż rzeczywistych potrzeb. Nie wiem, jak tu będzie działać automat, ale mocniejsze otwarcie manetki to nie tylko więcej gazu - często z automatu schodzisz na niższy bieg (system rozróżnia liniowy wzrost prędkości od takiego gwałtownego otwarcia i się dostosowuje). Oznacza to również, że trudniej maszynę szarpnąć i zaliczyć glebę, gdy już się wpadło w błoto - bo biegi same się dostosowują do warunków. Nie masz problemów że potrzebujesz podeprzeć się i równocześnie zmienić bieg... no i jak ktoś napisał - nikt nie zmusza by dopłacić. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: POLSKA
Posty: 22
![]() Online: 22 godz 21 min 50 s
|
![]()
Znam gościa którego holował Elwod był zaowolony...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: podwrocławskie zadupie
Posty: 833
Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R
![]() Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s
|
![]()
Nie widzę przycisku Lubię to, ale wypowiedź Elwooda klikałbym kilka razy! :P
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Rz-ów
Posty: 648
Motocykl: RD07
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 14 godz 42 min 51 s
|
![]()
Wtóruję borysowi! ^^
__________________
Marcin vel "Gruby" aka "Maurosso" |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
![]()
wazeliniarze
![]()
__________________
dakar noir |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: podwrocławskie zadupie
Posty: 833
Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R
![]() Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s
|
![]()
Grawitacyjnie przy wtrysku? :-)
Wysłane z ajfona.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 1,594
Motocykl: nie mam
![]() Online: 1 tydzień 6 dni 13 godz 39 min 49 s
|
![]()
a dlaczego zaraz wtrysk? Jak widać, pewne zmiany są nieuniknione. Jest A, jest B to musi być C następne.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: podwrocławskie zadupie
Posty: 833
Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R
![]() Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s
|
![]()
Bez wtrysku to Honda może sobie ten motór w krajach trzeciego świata sprzedawać. Takie przepisy :-)
Wysłane z ajfona.. |
![]() |
![]() |