Tańczący z(e) sprzęgłami.

[igi]

Narazie pauza czekam na nity prawdopodobnie wrócę do warsztatu kolegi bo tam lepsze warunki (cieplej)

juuuuupi własnie dostałem telefon ze są nity gotowe wiec lecę odebrać i nitować a potem wstawię fotki

Banditos - mógł bym ci powiedzieć ale musiał bym cie zabić . Dorobiłem ściągacz prosty jak budowa cepa jak będę w warsztacie to cyknę i opisze potem ale takie info to piwko kosztuje . Bo to rodzinne tajemnice są.

Wszystkim dziękuje za dobre słowo i myśli bo to dzięki temu chyba idzie tak sprawnie to naprawa.

[motomax]

wez gietki magnes na przegubie i poszperaj w środku silnika

powyciaga co nie co opiłków

[igi]

Tak zrobię na razie przepłukałem dno naftą i wydmuchałem kompresorem na 15 atmosfer sporo wyszło w poniedziałek poszperam magnesem. Rozebranie pompy wymagało by chyba rozpołowienia silnika. Po prostu po miesiącu wymienię olej jeszcze raz.
Tak jak wcześniej pisałem dostałem dzis nity, oto nowy i stary.



Sprzęgło już zanitowane wszystko wydaje sie być ok.


Porobiłem parę kosmetycznych poprawek przy motorze i zanurzyłem tarcze w oleju żeby czekały na montaż.

A teraz pokaże wam mój sposób na łożyska bez spawania i bez walenia. Zbudowałem prosty ściągacz który sprawdza sie doskonale tylko w przypadkach jak ten czyli kiedy brak kilku kulek lub rozsypał się wianuszek. polega to na spiłowaniu w odpowiedni sposób główek pasujących śrub ciężko to wytłumaczyć ale zięcia wszystko wyjaśnią w razie pytań wyjaśnię szczegóły a od każdego komu to pomoże czekam na piwko







Parę minut zabawy ze szlifierką i trzeba ściąć łepki tak, żeby wchodziły do łożyska i blokowały się po przekręceniu,
jest trochę zabawy z wykręcaniem ale da się to opanować, trzeba tylko przytrzymać śrubę którą się akurat kręci
i tak na zmianę, blachę opiera się oczywiście o wałek.

[Dzieju]

A mówiłem Dabalowi że musimy opatentować sposób to nie chciał słuchać.
Tak , taki ściągacz działa i to bardzo dobrze.

[igi]

Pan w lakierni coś pocmokał popatrzył i wręczył mi puszkę lakieru, jak sprawdze to powiem czy pasuje.

[Gawień]

Takich napraw sprzęgła było już kilka na forum , ale nikt nie odezwał się jak to później działa ? Po kilku tysiącach kilometrów... Ja już miałem jedną regeneracje sprzęgła w serwisie motocyklowym pod Warszawą w Starej Miłosnej której nikt tu na forum nie przebije A teraz szukam sposobu żeby drugi kosz naprawić jakoś porządnie... Podzielisz się tym ile kosztują takie nity i sprężyny ? Jest jakakolwiek pewność że to się nie rozpadnie ?:P

[Borewicz]

Gawien bo jak naprawiać w Starej Miłośnie to tylko u Maćka z Fabrycznej, chłopak bardzo polecany na forum TA. Sam u niego też kilka rzeczy robiłem.
A wracając do tematu, sam chce jeszcze przed tym sezonem rozebrać kosz i tak jak Gawien czekam na opinie ludzi, którzy zrobili parę tysi km jak sprawuje się kosz z nowymi sprężynami itd. ?
Jaki materiał na nity, czy to jakaś specjalna stal?

[pantufl]

Mam taki kosz zregenerowany ale nie byłem w pełni usatysfakcjonowany efektem. Niby ciszej, niby inaczej ale jakoś za twardo to chodziło. Zwariowałem i kupiłem oryginalny kosz. Chodzi teraz bardziej miękko, Ale niech nikt się nie łudzi, że będzie super cicho. Na wolnych obrotach sobie cichutko szumi i tak ma być. W oryginalnym koszu dwie sprężyny tłumika drgań mają fabrycznie luz. W regenerowanym wszystkie były osadzone bez luzu jak by się wydawało że powinno być. Teraz już byłbym mądrzejszy i zrobił jak w oryginalnym dwie sprężyny z luzem to może chodziłby super jak fabryka wymyśliła.

[Rychu72]

Napisał pantufl

Mam taki kosz zregenerowany ale nie byłem w pełni usatysfakcjonowany efektem. Niby ciszej, niby inaczej ale jakoś za twardo to chodziło. Zwariowałem i kupiłem oryginalny kosz. Chodzi teraz bardziej miękko, Ale niech nikt się nie łudzi, że będzie super cicho. Na wolnych obrotach sobie cichutko szumi i tak ma być. W oryginalnym koszu dwie sprężyny tłumika drgań mają fabrycznie luz. W regenerowanym wszystkie były osadzone bez luzu jak by się wydawało że powinno być. Teraz już byłbym mądrzejszy i zrobił jak w oryginalnym dwie sprężyny z luzem to może chodziłby super jak fabryka wymyśliła.

Igi
U Ciebie też były luźne i napięte tylko nie pamiętam ile których.

[polnybandzior]

Napisał pantufl

Mam taki kosz zregenerowany ale nie byłem w pełni usatysfakcjonowany efektem. Niby ciszej, niby inaczej ale jakoś za twardo to chodziło. Zwariowałem i kupiłem oryginalny kosz. Chodzi teraz bardziej miękko, Ale niech nikt się nie łudzi, że będzie super cicho. Na wolnych obrotach sobie cichutko szumi i tak ma być. W oryginalnym koszu dwie sprężyny tłumika drgań mają fabrycznie luz. W regenerowanym wszystkie były osadzone bez luzu jak by się wydawało że powinno być. Teraz już byłbym mądrzejszy i zrobił jak w oryginalnym dwie sprężyny z luzem to może chodziłby super jak fabryka wymyśliła.

Moja odczucia po regeneracji były identyczne, również zwariowałem i kupiłem nówkę komplet