Pierscionki, uszczelniacze

[Pawel_z_Jasla]

Z niepuszczanych bąków, które idąc do głowy inicjują posrane pomysły.
Dymek przy 7000 obrotów pojawi się w 9/10 AT - szczególnie jeśli "wkręcenie" jest mocno dynamiczne za czym większość silników tej generacji nazbyt nie tęskni /w każdej sytuacji wskazana jest gra wstępna a nie z obówiem prosto do pościeli/.
Po 250 km. to możesz co najwyżej stwierdzić czy kanapa jest wygodna - olej mierzysz w pionie /najlepiej gdy moto ktoś przytrzyma/ bez wkręcania bagnetu czyli wykręcasz bagnet, obcierasz w gacie i wtykasz do podparcia o gwint - często oring na bagnecie lubi sie przy wykręcaniu przemieścić więc trzeba go przed ponownym dokręceniem poprawić. Mierząc olej musisz się zdecydować na jedną z opcji: mierzysz zawsze na zimnym lub ciepłym silniku po kilkuminutowym odpoczynku, wykonując operacje na przemian uzyskasz nieco odmienne wyniki.
Jak wyglebisz to po postawieniu sprzęta /szczególnie po dłuższym leżakowaniu/ wskazane jest jego "wysezonowanie" czyli powstrzymanie się z rozruchem przez powiedzmy minutkę. Dym czy cięższy rozruch po glebnięciu jest w zasadzie normą, powinien po chwili zniknąć a praca silnika się ustabilizować.
Zdrowia życzę ...

[Evvil]

No wiem że po 250 km to sobie mogę To był żart. Ale jak wcina z 0,5 na 1000 km to po 500 już coś zobaczę . Nie no olej to wiem jak się sprawdza - najpierw zagrzewam go z 10 minut, potem chwilkę studzę, do pionu i sprawdzam. Service manual tak radzi a te japońskie malutkie rączki to wiedzą co robią.

[Mixajlo]

Kolego malinowy, podejrzewam że afrykę kupiłeś sobie by cieszyć się jazdą, życiem, wyrywać panny itp, a nie martwić się każdym skrzypnięciem i pierdnięciem. I niech tak zostanie Serdeczności, szerokości Mixol

[Evvil]

Jest gwoli w tym racji krztyna najprawdziwszej prawdy

[rambo]

Zapłać jeszcze składkę na forum i postaw jakies piwo

[Evvil]

To tylko kasa i browary się w życiu liczą )))))))))))))))))

[Lepi]

żeby koledze zamotać trochę, to dodam, że przy mokrej misce nie ma sensu grzać motoru przed kontrolą oleum. Sprawdzamy przed jazdą.