Filtr pow K&N

[matjas]

moja XRV miała 92tkm jak ją kupiłem i od ch. wie kiedy miała założonego KNa /koleś miał ją od 25kkm/. teraz ma jakieś 120kkm i lata - oleju nie brała, spręż nominalny... jakby to było ścierwo to pół świata nie zakładałoby tego, żeby mieć gorzej.
rzadko idę z prądem ale w tym konkretnym przypadku, na asfalt, olałem bycie w mainstreamie.

matjas

[e200g_]

Dołączę się do dyskusji. Mam filtr K&N od momentu kupienia Afryki. Kolektory owinięte taśmą termoodporną. Wydech Remus. Zrobiłem na tym zestawie około 15tyś.km, 80% asfalt. W tym czasie dwie wymiany oleju, nie było potrzeby dolewania smarowidła między wymianami, poziom pozostawał niezmieniony. Spalanie paliwa sprawdzałem tylko jeden raz, z czystej ciekawości, bo nie przywiązuje do tego większej wagi. Ja, żona, 3 kufry + kupa innego ustrojstwa typu worki, tank bag, itp., przy mojej emeryckiej jeździe spalanie wynosiło około 5l/100km.

[rambo]

Napisał e200g_

...przy mojej emeryckiej jeździe spalanie wynosiło około 5l/100km.

Z wiatrem to i liście lecą.
Kupiłem kiedyś też to CUDO NOWE do samochodu który mam na wtrysku. I objawy były takie same jak w AT. Częściej chodził wiatrak na chłodnicy, auto nie szło z dołu, wiecej paliło ale ładnie wkręcało się do odcięcia.

[Mat]

Taaaaaa......
Cieszyłem się, że mam taki fajny sportowy filterek w afryce, że będzie fajnie jeździć i w ogóle.
A tu banda kolesi pisze że to gówno...
No to zgodnie z zasadą: jak masz coś zepsuć - psuj sam, założyłem na próbę papierzaka.
Przy wymianie stwierdziłem niestety ślady pyłu pod filtrem
Ale k&n nie ma gąbki uszczelniającej pod spodem. To tak ma być

Na cuda nie liczę: oleju nie ubywa, więc chyba teraz nie będzie gorzej (chyba że zacznie przybywać), pali dobrze, i nie mam się do czego przyczepić.
Do pierwszych śniegów może będą wyniki

[Franz]

Czy Twój papierzak to oryginał czy badziew?
bo duża różnica w jakości papieru.
Przekonałem się o tym po ostatnim Maroku. Zero pyłu od środka ( oryginal Honda ) i to po kilkukrotnym czyszczeniu

[Ropuch]

Moja kasztanka ma na K&N nalatane ponad 60tyś km i zupełnie nic jej nie dolega Pod spodem filtra dokleiłem gąbkę tak na wszelki wypadek (dokładnie taka jak z foty http://allegro.pl/filtr-powietrza-ho...289351411.html) czyszczę co najmniej 2 razy w sezonie w zależności od zabrudzenia....dla mnie bombowe rozwiązanie - koszt zakupu specyfików potrzebnych do czyszczenia to koszt 50zeta i wystarcza na naprawdę dużo operacji !!!! Polecam bez obaw...wiele wypowiedzi wyssanych z palca....dla mnie towar w pizdeczkę

[zibiano]

hej
moje spostrzezenia

mialem KN-na w rd04 - jakos tak dostala wigoru troszke, nigdzie brudy sie nie przedostawaly bo gumka bla zabezpieczajaca, spalanie nie wzroslo nic a nic !
moze i do siódemki zakupie?

pozdrawiam

[Franz]

sprzedam nówkę RD07 za 220

[dabal]

A propo nasączania filtra-
czy da się zastąpic olej do nasączania innym olejem ..? jakieś domowe sposoby ?

[Dzieju]

Generalnie bardzo dawno temu w latach 70ych stosowano filtry metalowe które zasadę miały podobną do dzisiejszych K&N .
Nasączało się je olejem silnikowym.
Gdybym używał K&Na to bym zrobił próby z popryskaniem silnikowym.
A może ktoś ma wiarygodne informacje że "specjalny "sprej do tych filtrów jest jest faktycznie specjalnym a nie tylko wyciąganiem kasy.
Podobnie sprawa się ma z tymi ich zmywaczami.