|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
11.05.2011, 17:20
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Monschau / Radoszewice
Posty: 1,773
Motocykl: RD07
Przebieg: 44000
Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 1 godz 39 min 32 s
|
Dzięki
__________________
 XRV750 RD07 / BMW R1200RT |
|
|
|
12.09.2011, 10:35
|
#2 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Ja właśnie zdarłem E10. Po 9 tys. km na środku został 1 mm bieżnika. Ogólnie fajna opona, bardzo porównywalna z TKC-80 pod każdym względem (mowa o tyle), ale zdecydowanie mniej trwała. TKC został wymieniony po jakichś 12 tys. km i miał pośrodku jeszcze z 3 mm.
Na poniższym zdjęciu: rzeczone TKC po 12 kkm i nowy mit ass E10 - który właśnie wyłysiał w 9 kkm. Ostatnio edytowane przez bukowski : 14.09.2011 o 11:15 |
|
|
|
05.07.2012, 15:59
|
#3 |
Zarejestrowany: Jun 2009
Miasto: Lubaczów
Posty: 310
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
Online: 4 dni 3 godz 8 min 37 s
|
Czy zrobił ktoś na Mitasie E10 więcej niż 10 000 km z pełnym obciążeniem?
Mam dylemat czy objadą ok. 13 000 km część 65 % asfalt 35 % szutry i inne. Minęło trochę czasu od ostatnich opinii więc może napiszecie więcej ? Dzięki :-)
__________________
http://www.radiator-mototurystyka.pl/ Ostatnio edytowane przez Głazio : 05.07.2012 o 16:12 |
|
|
|
|
05.07.2012, 18:09
|
#4 | |
|
Zarejestrowany: Jan 2011
Miasto: Gdynia
Posty: 37
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 dni 6 godz 24 min 44 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
05.07.2012, 17:15
|
#5 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Otwock k. Warszawy / Ostrołęka / Toruń
Posty: 177
Motocykl: RD07a
Online: 1 tydzień 2 dni 4 godz 56 min 58 s
|
To pewnie też zależy od tego jak będziesz jeździł
|
|
|
|
|
06.07.2012, 00:44
|
#6 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Koszalin
Posty: 1,029
Motocykl: LC8 ADV była rd07
Przebieg: do uzgo
Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 23 min 40 s
|
Na takie przebiegi asfaltowo szutrowe to dłuzej wytrzyma e07
|
|
|
|
|
17.03.2015, 07:48
|
#7 |
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Rzeszów
Posty: 109
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 6 dni 23 min 9 s
|
A jak te opony wypadają w porównaniu z E09? Na 100 ktoś latał i na jednych i na drugich więc pasuje porównać. Zastosowanie 50/50.
|
|
|
|
|
06.11.2016, 01:47
|
#8 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Andrychów/Kraków
Posty: 142
Przebieg: 11 600
Online: 1 tydzień 10 godz 15 min 10 s
|
No właśnie, jakieś nowe doświadczenia?
|
|
|
|
|
06.11.2016, 13:48
|
#9 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Przemyśl
Posty: 736
Motocykl: RD07a
Przebieg: średni
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 6 godz 1 min 3 s
|
Zjechałem jedną 90-90-21 na przodzie zostało jej jeszcze trochę.
Co do jazdy asfalty po japońsku czyli jako tako na mokrym asfalcie przy niskiej tem. zaliczyłem ślizga ale lekiego. W terenie (szutry UA) słabo nie trzymała. Dość szybko schodzi. Może w cieplejsze rejony się nada, Ja jej już kupię. |
|
|
|
|
06.11.2016, 18:33
|
#10 |
Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: HollyCity
Posty: 202
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 6 dni 20 godz 14 min 7 s
|
W sumie nie widzę różnicy między TKC80 a Majtasem E-10 na tyle , nie zdarzyło się żeby odjechała , ale faktycznie ginie w oczach , zwłaszcza na czarnym.
__________________
  Triumph Tiger 885 t400 Triumph Sprint ST955i http://allriders.pl http://www.tigerforum.pl http://sprint.fora.pl |
|
|
|
|
| Tags |
| e-10 , mitas |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Fan Klub Mitas | enzo | Hamulce, kola, opony | 664 | 30.10.2013 19:52 |
Tryb Hybrydowy
