dzis o 20h yamaha 1200 - Strona 3 - Africa Twin Forum

Misza · 24.02.2010, 20:51

olać 100 000km bez awarii

, hehe...nie no to pojechali z tą XTZą. Co z tymi zapisami na ograniczoną wyprodukowaną ilość nowych Super Tener - chyba GS nadal będzie niepodzielnie rządził z sensie ilości sprzedanych sztuk

myku · 24.02.2010, 21:29

Nie no nie jest taka zla.Do normalnej turystyki napewno bedzie wporzo.A do dzidowania sa inne motocykle.Mi bardzo podchodzi pod moto guzzi.Ale wyglada zgrabniej.Jak sie pojawi w sprzedazy,zaraz ja obejrze.Jak dla mnie wizualnie ladniejsza od viaderek,v.stromow i guzzi.Jezeli cena bedzie halo,to pewnie beda widoczne na...autostradach.

ramires · 24.02.2010, 20:57

KTM wytrzyma tyle, wszystko zależy od dbania.
Silnik jest trochę wyżyłowany, ale trzeba umieć się z nim obchodzić.
Gadałem ostatnio z kumplem, jaki nabył LC8 SE. Mówił, że czas rozgrzania i gotowości do dzidowania to 15 min! Jeśli się tego pilnuje to silnik wykręci spokojnie wysokie przebiegi. Nie pamiętam ile jest w ADV czy SMT ale ciut mniej, niemniej trzeba tego pilnować. Tradycyjnie trzeba dbać o serwisy i te sprawy - nie posmarujesz to nie pojedziesz

Lepi · 24.02.2010, 21:07

Cytat:

Napisał ramires

KTM wytrzyma tyle, wszystko zależy od dbania.
Silnik jest trochę wyżyłowany, ale trzeba umieć się z nim obchodzić.
Gadałem ostatnio z kumplem, jaki nabył LC8 SE. Mówił, że czas rozgrzania i gotowości do dzidowania to 15 min! Jeśli się tego pilnuje to silnik wykręci spokojnie wysokie przebiegi. Nie pamiętam ile jest w ADV czy SMT ale ciut mniej, niemniej trzeba tego pilnować. Tradycyjnie trzeba dbać o serwisy i te sprawy - nie posmarujesz to nie pojedziesz

Off top:
15minut to strasznie dużo! LC8 to najszybciej grzejące się moto jakie miałem. Po góra 10 minutach włącza się wentylator. Na światłach w zimie się włącza. Jest to efektem niskiej wagi silnika. Mała bezwładność cieplna.
Mówię to na podstawie Adwenczera ale to identyczny silnik. Następnym razem zmierzę, stawiam na połowę krótszy czas.

jorge · 24.02.2010, 21:14

No i z Beduina została pustynia

. Ze starej Tereski jedynie tłumik się tak samo zawija

. Trza przetestować - może po zmianie na 21" się nada na coś

Lepi · 24.02.2010, 21:19

Ramires, ja mam na myśli osiągnięcie roboczej temperatury płynu chłodzącego, czyli 4 kreski na wyświetlaczu. Wtedy ruszam rozgrzewać siebie. Do dzidy to trzeba rozgrzać opony jeszcze a nawet zawiechę.

Koniec off topa.

Wagę Tenery ktoś już zna? Pewnie miedzy 240-250 kg.

EDIT:
miało być 240-260kg

graphia · 24.02.2010, 20:58

Może nowej ST nie trzeba będzie wogóle smarować?

Izi · 24.02.2010, 21:00

no nie tego się spodziewałem, szczególnie jak pojeździłem na małej tenerce, myślałem że rozwiną koncepcję i powstanie coś fajnego a nie taki gejowóz,
myśmy zamówili 1200 do salonu już w grudniu, ale dostaniemy dopiero gdzieiś w czerwcu lub dalej to może wtedy przekażę opinie z jazdy

ramires · 24.02.2010, 21:02

http://www.yamaha-motor-europe.com/p...view=techspecs

Brak info o mocy i momencie ...

dj.1 · 24.02.2010, 21:05

Jako autostradowy bywalec to mi te 110 Koni za malo ,,, ale dla raczej normalnych starczy ,,,ja poczekam na v4 varadero.

24.02.2010, 20:51	#1
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,765 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	olać 100 000km bez awarii , hehe...nie no to pojechali z tą XTZą. Co z tymi zapisami na ograniczoną wyprodukowaną ilość nowych Super Tener - chyba GS nadal będzie niepodzielnie rządził z sensie ilości sprzedanych sztuk __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland Ostatnio edytowane przez Dzieju : 19.02.2013 o 11:55

24.02.2010, 20:57	#3
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 5,022 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 5 godz 46 min 54 s	KTM wytrzyma tyle, wszystko zależy od dbania. Silnik jest trochę wyżyłowany, ale trzeba umieć się z nim obchodzić. Gadałem ostatnio z kumplem, jaki nabył LC8 SE. Mówił, że czas rozgrzania i gotowości do dzidowania to 15 min! Jeśli się tego pilnuje to silnik wykręci spokojnie wysokie przebiegi. Nie pamiętam ile jest w ADV czy SMT ale ciut mniej, niemniej trzeba tego pilnować. Tradycyjnie trzeba dbać o serwisy i te sprawy - nie posmarujesz to nie pojedziesz __________________ Ramires "A friend is an enemy who hasn't attacked yet" - Phuthedi.M

24.02.2010, 21:14	#5
jorge Autobanned. Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: Wawa Posty: 5,233 Motocykl: Tesco Przebieg: 45 555 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 14 godz 6 min 38 s	No i z Beduina została pustynia . Ze starej Tereski jedynie tłumik się tak samo zawija . Trza przetestować - może po zmianie na 21" się nada na coś __________________ Chromolę Afrykę wolę ...Hobbysta Afrykański.

24.02.2010, 21:19	#6
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,602 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 22 min 10 s	Ramires, ja mam na myśli osiągnięcie roboczej temperatury płynu chłodzącego, czyli 4 kreski na wyświetlaczu. Wtedy ruszam rozgrzewać siebie. Do dzidy to trzeba rozgrzać opony jeszcze a nawet zawiechę. Koniec off topa. Wagę Tenery ktoś już zna? Pewnie miedzy 240-250 kg. EDIT: miało być 240-260kg __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." Ostatnio edytowane przez Lepi : 24.02.2010 o 21:22

24.02.2010, 21:00	#8
Izi Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: okolice Wrocławia na wschód bardziej Posty: 416 Motocykl: RD03, RD04, 2xRD07, RD07A Przebieg: okrutny Online: 1 dzień 1 godz 20 min 51 s	no nie tego się spodziewałem, szczególnie jak pojeździłem na małej tenerce, myślałem że rozwiną koncepcję i powstanie coś fajnego a nie taki gejowóz, myśmy zamówili 1200 do salonu już w grudniu, ale dostaniemy dopiero gdzieiś w czerwcu lub dalej to może wtedy przekażę opinie z jazdy __________________ Robert "Izi" Africa

24.02.2010, 21:29	#2
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,896 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 51 min 23 s	Nie no nie jest taka zla.Do normalnej turystyki napewno bedzie wporzo.A do dzidowania sa inne motocykle.Mi bardzo podchodzi pod moto guzzi.Ale wyglada zgrabniej.Jak sie pojawi w sprzedazy,zaraz ja obejrze.Jak dla mnie wizualnie ladniejsza od viaderek,v.stromow i guzzi.Jezeli cena bedzie halo,to pewnie beda widoczne na...autostradach.

24.02.2010, 20:58	#7
graphia Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Gdynia teraz Posty: 3,455 Motocykl: kryzys. Przebieg: 48 lat Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 2 tygodni 1 dzień 5 godz 35 min 2 s	Może nowej ST nie trzeba będzie wogóle smarować?

24.02.2010, 21:02	#9
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 5,022 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 5 godz 46 min 54 s	http://www.yamaha-motor-europe.com/p...view=techspecs Brak info o mocy i momencie ... __________________ Ramires "A friend is an enemy who hasn't attacked yet" - Phuthedi.M

24.02.2010, 21:05	#10
dj.1 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Köln/Opole Posty: 228 Motocykl: RD07a Online: 1 dzień 6 godz 58 min 58 s	Jako autostradowy bywalec to mi te 110 Koni za malo ,,, ale dla raczej normalnych starczy ,,,ja poczekam na v4 varadero. __________________ VFR 1200 XD

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Yamaha TDM 850 czy Yamaha Super Tenere ?	Kubaandcom	Yamaha	48	21.04.2022 14:05